現(xiàn)象：改裝車市場潛力巨大
據(jù)記者調(diào)查，在廈門市場上的改裝車多是已領有牌照的汽車，為了達到某種使用目的，在原車總成的基礎上，作一些技術改造。單就廈門的改裝車市場來看，多數(shù)商家主要還是以經(jīng)營改裝用品為主，如汽車輪胎升級、汽車外觀美化、更換車燈等，不少私人車主自行購買改裝用品，初級的玩家會選擇改動如車內(nèi)音響，或者增加尾翼和大包圍等；超級發(fā)燒友則會根據(jù)車型的具體技術情況，選擇換裝發(fā)動機、更改儀表盤、改裝懸掛或剎車系統(tǒng)；經(jīng)濟實力更強的車主，會去購買國外知名的改裝品牌，如奔馳AMG、Brembo等。
從一些改裝車中心的價目表來看，加裝一個底盤LED燈管要1000多元，進行輪胎升級需要近萬元，而加裝一整套著名品牌的剎車碟則開價10幾萬，由此來看，改裝車著實花費不菲，這個市場的消費群體都是什么人呢？記者對此調(diào)查，發(fā)現(xiàn)熱衷改裝車的多是年齡集中在25歲－35歲之間的男性車主，這些人具有追求時尚的個性和獨立的經(jīng)濟能力，渴望享受創(chuàng)造的樂趣和駕駛的快感，這其中不乏一些思想前衛(wèi)的“海龜”。
童先生是一位在改裝車領域有著多年經(jīng)驗的專業(yè)人士，目前創(chuàng)辦了廈門第一家全方位的改裝車服務中心，專業(yè)從事車輛改裝和銷售相關用品，而他本人也是一位改裝車的超級發(fā)燒友。他認為，與改裝業(yè)較為發(fā)達的地區(qū)北京、深圳、上海等地相比?熏廈門的改裝業(yè)起步較晚發(fā)展較慢，這些城市的改裝業(yè)已有近10年的歷史，并且那里的改裝市場正在呈上升趨勢。而廈門的改裝市場形成規(guī)模不過才三年多的時間。
調(diào)查：人才稀缺制約市場發(fā)展
造成廈門改裝市場與大城市差距甚大的原因何在呢？有業(yè)內(nèi)人分析說，廣州、深圳因為背靠專業(yè)技能較高的港澳地區(qū)，受其觀念和技術影響發(fā)展速度較快，可廈門并不具備這樣的地理優(yōu)勢。從市場的表現(xiàn)來看，民間改裝整體處于初級階段，人才稀缺制約市場發(fā)展，專業(yè)的改裝人才是改裝行業(yè)的核心因素，就廈門汽車改裝行業(yè)而言，許多從業(yè)人員都是從維修工過渡的，缺乏全面的理論知識和系統(tǒng)培訓，而汽車改裝是對專業(yè)和設計兩方面都高要求的技術性行業(yè)，由此來看，從業(yè)人員素質(zhì)不高在一定程度上制約了改裝行業(yè)的快速發(fā)展�？上驳氖�，廈門已有專業(yè)的改裝服務公司認識到了這一點，開始每年不定期的將技術人員送到改裝技術發(fā)達的城市學習，并從臺灣等地邀請技師過來現(xiàn)場進行車輛改裝，這樣廈門的技術人員也可在現(xiàn)場學習。
而國家相關法規(guī)、政策的不明晰在一定程度上也制約了汽車改裝業(yè)的快速發(fā)展�！坝捎谡卟幻魑�，改裝市場一直處于邊緣狀態(tài)，廈門專業(yè)做改車的店屈指可數(shù)，并不是改裝市場沒有發(fā)展空間，在有些國家汽車改裝已經(jīng)成為一項產(chǎn)業(yè)，關鍵還在于國家的政策引導。”對這個問題，做輪胎改裝升級的鐘先生談了自己的觀點。他認為，如果國家能早日出臺汽車改裝方面的法規(guī)和標準，這不僅可以避免現(xiàn)在魚龍混雜的局面，還能讓改裝車行業(yè)在國家的引導下有序發(fā)展。這樣車主的改裝也可以有的放矢，不會出現(xiàn)車檢一旦不合格將面臨罰款的尷尬局面。
的確，國內(nèi)目前相關的交通法規(guī)政策，對民用改裝車仍持保留態(tài)度。據(jù)記者向廈門車管所了解，針對民用改裝車的規(guī)定是：已領牌照汽車進行改裝時，應向登記車管所申報，其改裝技術報告經(jīng)車管所審查同意后，方可進行改裝。改裝完畢后，經(jīng)車管所檢驗合格，辦理改裝變更手續(xù)。據(jù)此規(guī)定來看，改裝車的安全是能保證的。
記者特意拜訪了一位改裝界的專業(yè)技師。他表示：“改裝車并不意味著安全性能下降，相反如果改得好的話，安全性能會得到很大提升。比如汽車的底盤強化，在進行改裝以后，反而會增加其效率。再比如更換火花塞、高壓線都是為了讓汽車能更好的運作，從這個角度說，改裝車沒有不安全的因素。
前景：F3賽道開建助推改裝業(yè)
雖然沒有健全的法規(guī)制度，但人們改裝車的熱情逐步遞增，改裝車的發(fā)展前景非�？春�。記者在一家知名改裝網(wǎng)站的廈門論壇里看到，不少改裝發(fā)燒友在這里聚會交流，暢談自己的改裝想法和駕車體會，大家發(fā)言踴躍氣氛很熱烈，不少網(wǎng)友都談到了一個問題：廈門沒有高標準的體驗場地，難以充分享受駕駛的樂趣。
據(jù)記者向翔安區(qū)招商辦了解，廈門將建一個國際標準賽車場，目前有關部門正在進行選址工作，這是一個令業(yè)界為之振奮的好消息。2006年11月，金港汽車公園管理（北京）有限公司和廈門（翔安）國際汽車市場簽訂了一項合作意向協(xié)議，雙方將合作在廈門建國際標準賽車場。該公司計劃在廈門投資國際賽車場，以建設和經(jīng)營包括F3賽道、越野賽道和駕駛體驗場等運動設施。依據(jù)規(guī)劃，賽車場占地2000畝，總投資７億元人民幣，該項目初步預計在2008年建成使用。
據(jù)有關媒體報道，上海的汽車改裝已形成了一個產(chǎn)值千萬元的龐大市場，而在北京和廣州等大城市，改裝也正被人們接受并走上正軌。廈門改裝車業(yè)內(nèi)人士認為，隨著汽車市場的快速發(fā)展、私家車數(shù)量的逐年攀增、眾多車主追求車型個性化的想法日益強烈，伴隨著國家的管理越來越規(guī)范、改裝技術專業(yè)化程度的提高，民用改裝車的市場空間將會呈現(xiàn)出巨大商機。如何讓消費者在改裝的熱情與法律法規(guī)之間左右兼顧才是關鍵的問題，改裝車作為一個新的事物，要想真正為廈門的廣大消費者接受并認可，需要社會各界進行健康有序的引導和宣傳。毫無疑問的是，它的出現(xiàn)必將給汽車愛好者的生活帶來新的亮點和活力。
