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賺了錢就買車(1 )

[ 07-8-20 0:16 ]  太平洋汽車網(wǎng)  
  導(dǎo)語:國家采取宏觀調(diào)控,希望能穩(wěn)定股市,讓股市健康地穩(wěn)步上揚(yáng)。近期股市正處于橫盤調(diào)整的階段,自上證指數(shù)突破4100點后,一直在這個價位徘徊。不少股神們都見機(jī)成功抽身,把股市的利潤投向了車市,購上自己心愛的車作為給自己的獎品。筆者為不同程度獲利的股神們推薦6款速度堪比股市指數(shù)上升的轎車。讓股神們享受有車生活。

  如果我賺了15萬
  驪威 7.98萬-10.38萬

股神功成身退

 
 日產(chǎn)之前并沒有10萬元以下的產(chǎn)品,對于賣得火熱的飛度以及POLO,日產(chǎn)手下并沒有籌碼與其比拼。此次日產(chǎn)推出驪威,就希望能憑借驪威的高性價比來占據(jù)市場。驪威外型與駿逸頗為神似,就像一輛小號駿逸。內(nèi)飾方面也借鑒了很多駿逸的設(shè)計元素,家居感很強(qiáng),軸距更是達(dá)到2600MM,擺脫了傳統(tǒng)該車型空間緊湊的缺點,同時體現(xiàn)了新一代家庭轎車的設(shè)計方向,。驪威采用騏達(dá)上的1.6LDOHC直列四缸HR16DE發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)對大功率為80kW,4400rpm時輸出最大扭153Nm。7.98萬-10.38萬的定價比較合理,目前7.98萬的低配版還沒有車,但配置較低廠家不推薦消費(fèi)者購買,只不過給人一種視覺上的沖擊而已。

  驪威自上市以后,市場的反應(yīng)還是比較熱烈。雖然目前7.98萬的車型廠家并沒有生產(chǎn),而廠家主推的是8.98萬的手動檔豪華型。在同級車當(dāng)中,驪威的空間最有優(yōu)勢,軸距達(dá)到2600MM。而且日產(chǎn)良好的口碑還是使驪威迅速地贏得了市場。目前驪威全系均需要訂車,大約一個月能提車。以目前熱銷的勢頭,驪威在市場上暫無任何優(yōu)惠。

  兩廂天語SX4 8.88萬-11.88萬

股神功成身退

  兩廂天語外型比三廂更為流暢、動感,整體風(fēng)格歐化風(fēng)格明顯。引入兩廂SX4國產(chǎn),將與三廂轎車天語SX4形成產(chǎn)品組合,實現(xiàn)更大范圍的市場覆蓋。這也就是長安鈴木的“3+2”產(chǎn)品策略。兩廂天語SX4被商家定位為“全功能進(jìn)化型轎車”,在于它基于“X-over” 制造理念,融合了小型SUV、皮卡、轎跑車的特點,進(jìn)一步細(xì)分了10萬元三廂家轎市場!耙卉嚩嘤谩闭诔蔀樵S多家庭用車的努力方向,天語第一個在這個級別的三廂車上提出多功能概念,既是大膽創(chuàng)新也是順應(yīng)潮流之舉。在競爭激烈的車市,天語為求突破可謂劍走偏鋒。

  值得肯定的是天語對于鈴木造車精華的傳承。兩廂天語SX4繼承了利亞納的M16發(fā)動機(jī),但因裝配了VVT可變氣門正時系統(tǒng),功率比利亞納的大(和日產(chǎn)頤達(dá)的幾乎一樣)。作為鈴木的全球戰(zhàn)略發(fā)動機(jī),M16發(fā)動機(jī)有著不錯的的經(jīng)濟(jì)性和可靠性。同時,天語也繼承了雨燕的具有濃厚運(yùn)動氣息的內(nèi)飾風(fēng)格和配置精良的特點,高端車型竟然有6氣囊,行車電腦,無匙進(jìn)入,芯片防盜,看起來比利亞納精致和高級多了。另外,天語的高底盤(1.555m)和在同級車上少見的大尺寸輪胎(205/60R16)帶來的高通過性也值得一提,這對它全功能的定位很重要。筆者在4s店的試駕也表明,天語的操控性也在利亞納之上,而我以為,作為日系車,利亞納的操控已經(jīng)不錯了。當(dāng)然,雨燕在NCAP的碰撞成績讓人們對于基于雨燕平臺的天語的安全性更有信心。

  兩廂天語SX4其營銷策略與驪威有點相似,在同時期上市的兩款新車,都受到了消費(fèi)者們熱烈的追捧。兩廂天語SX4 8.88萬的基本型廠家采取了訂單式生產(chǎn),所以需要3個月時間才能提車,這款也是廠家不推薦的產(chǎn)品,而其它型號則在15天內(nèi)可以提車。目前鈴木4S店內(nèi)并沒有任何優(yōu)惠,只有部分精品贈送。但在二級市場上還是可以優(yōu)惠2000元,不過筆者還是提醒一下,4S的售后服務(wù)會更加到位。

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