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賺了錢就買車(3 )

[ 07-8-20 0:16 ]  太平洋汽車網(wǎng)  
如果我賺了100萬

  寶馬330i 58萬

股神功成身退

  作為寶馬集團的最新一代產(chǎn)品,新一代BMW 3系在外形設計、車身尺寸、發(fā)動機性能、燃油經(jīng)濟性和排放標準、懸掛系統(tǒng)、駕駛操控性、工程學設計、高新科技和材料的運用、豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。BMW 330i系以其敏捷的操控性、發(fā)動機縱置、后輪驅(qū)動和50:50的前后重量分配等經(jīng)典特征,贏得了無數(shù)車迷的青睞。

  BMW 330i完美和諧地融合了BMW品牌獨有的價值。全新BMW 330i系實現(xiàn)了造型個性化,性能運動化以及使用家庭化。它典型的客戶將是那些各行各業(yè)的成功人士,他們擁有國際化的視野,追求高品質(zhì)的生活,對未來充滿信心。選擇BMW 3系正是他們追求完美和對自己成功認可的表現(xiàn)。在中國這個全球經(jīng)濟發(fā)展最強勁的市場中,全新BMW 3系必將成為這些推動中國社會和經(jīng)濟發(fā)展的中流砥柱人群的首選座駕。330i的2.996L直列六缸汽油發(fā)動機由鎂、鋁混合材料制作,使用了Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng),Valvetronic電子氣門。為動態(tài)工程技術(shù)制定了新的行業(yè)標準。它運轉(zhuǎn)流暢,功率驚人,最大功率可達190Kw、最大扭矩為300Nm,0-100Km/h加速時間為6.6s,最高時速被電子限速在250Km/h,市區(qū)、郊區(qū)和綜合油耗分別為:12.9L、6.8L和9.0L。330i配備了主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng),能夠通過調(diào)整轉(zhuǎn)向角度適應具體的駕駛情況。車輛行駛速度越低,就越靈活,操控也就越容易。因此,該系統(tǒng)能夠讓您在駕駛過程中擁有更大的安全感,同時享受更多的駕駛樂趣。還配備了隨動控制氙氣大燈,夜晚行駛在多彎道的路面它將跟隨車的行駛路線進行調(diào)整?梢哉f330i各方面表現(xiàn)已經(jīng)近乎完美。 

  寶馬330i作為寶馬車的精髓,把運動和高性能集于一身,是眾多消費者夢寐以求的車型,F(xiàn)在寶馬330i還沒有國產(chǎn),所以其性能還是保留原汁原味。由于受到奧迪A4降價的影響,寶馬330i在市場也出現(xiàn)了一定的優(yōu)惠。但目前市場上并沒有現(xiàn)車提供,需要等待3個月才有車。不過對于追求一款好車,時間并不是一個問題。

  薩博95 47.9萬-54.9萬

股神功成身退

  薩博95秉承了前輩在飛機制造領(lǐng)域的傳統(tǒng)經(jīng)驗,使用了渦輪增壓發(fā)動機。其中分使用2.3 Turbo Ecopower 的Aero強渦輪增壓發(fā)動機和2.3T Ecopower輕渦輪增壓發(fā)動機的兩款車型。雖然是有運動風格的體現(xiàn)但整車規(guī)格上還屬于行政轎車,備選車型有沃爾沃S80 2.5T、奧迪A6 2.8等車型。Saab 9-5具有超強的路面掌控力、超凡的行車表現(xiàn)和世界級的安全系數(shù)則更為引人矚目。

  薩博95的強渦輪增壓型有在5500轉(zhuǎn)時186.4Kw的最大功率,和350N.m/1900轉(zhuǎn)的最大扭矩。通過電子限速使極速控制在250Km/h,0-100 Km的加速時間為8.2s。但其設計理念追求的是在中速時的快速提速能力。Aero的發(fā)動機使其在斜坡、轉(zhuǎn)角和彎道時的精準操控性強于Arc。配備調(diào)低的運動型底盤,使高速時的行駛穩(wěn)定性得到提高。主動安全頭枕等專有配備確保安全系數(shù)。與Arc不同點是多了ESP穩(wěn)定電子程序、運動型方向盤、排擋桿及手剎拉桿、前排坐椅保證通風,以及十輻合金輪圈,225/451 TIN跑胎。

  薩博95秉承了前輩在飛機制造領(lǐng)域的傳統(tǒng)經(jīng)驗,渦輪增壓發(fā)動機給予你前所未有的貼地飛行的駕駛感覺。雖然在市場上的銷量并不是很理想,但歸根究底是因為消費者們對這款車缺乏認識,才導致這樣的處境。目前薩博95在市場上有9000元的現(xiàn)金優(yōu)惠,如需購買,還需要等待15天的時間。

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