同級(jí)別車中，速騰素以安全性著稱，上市一年多來，數(shù)萬速騰車主就見證了速騰的暢銷。盡管歷經(jīng)過幾次風(fēng)雨，但速騰最終還是以時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外形、卓越的安全性、良好的操控性和強(qiáng)勁的動(dòng)力性等優(yōu)點(diǎn)樹立了"德系高性能"中級(jí)轎車的標(biāo)桿，甚至在某些測(cè)試的評(píng)判上已經(jīng)達(dá)到甚至超過了C級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)。
同級(jí)車的被動(dòng)安全新標(biāo)桿
第一，多極強(qiáng)度車架。為了減輕汽車碰撞時(shí)乘員的傷亡，速騰在設(shè)計(jì)車身時(shí)著重加固了乘客艙部分，削弱汽車頭部和尾部。當(dāng)汽車碰撞時(shí)，頭部或尾部被壓扁變形并同時(shí)吸收碰撞能量，而客艙不產(chǎn)生變形以便保證乘員安全。其中最重要的就是在車體潰縮和保持車廂的完整性上找到平衡點(diǎn)，從而既能充分吸收撞擊能量減少行人傷亡，又能保障車內(nèi)人員的安全。
在所有參加測(cè)試的同級(jí)車中，即使獲得44分的標(biāo)致307的新東風(fēng)標(biāo)致307Prestige2.0AT頂級(jí)車型也沒有側(cè)安全氣囊或氣簾，可見，速騰的被動(dòng)安全配置在同級(jí)別車?yán)镲@得相當(dāng)出眾。
