新Mazda6轎跑車與原三廂車相比，最大的變化就是采用了5門掀背式造型，行李艙蓋與后風擋一體。從車頂?shù)杰囄惨砸粋�平緩的弧面自然過渡，從而使車身的重心后移，接近跑車的風格。前格柵改為馬自達傳統(tǒng)的橫條格柵，立體感更強；前后保險杠也更加寬大，裙邊增加了運動飾條，從視覺上降低了這款車的底盤高度。為了加強運動效果，新Mazda6轎跑車的車頂增加了運動型天線，而車尾增加了擾流板。此外，新Maz鄄da6轎跑車還在前大燈增加了清洗裝置，前保險杠上嵌裝了前霧燈，后風擋增加雨刮裝置，雙鍍鉻排氣管的造型也改為橢圓形�！瘾@獎理由：轎車與跑車結(jié)合體
雖然定位于轎跑車，但新Mazda6轎跑車卻兼具轎車的實用性和跑車的運動感。從資料數(shù)據(jù)看，新Mazda6轎跑車的車身尺寸以及軸距都與Mazda6三廂車相同，雖然采用了掀背式造型，但車內(nèi)空間變化并不大。
2007溫州市民購車首選中高級車三菱戈藍
三菱戈藍搭載2.4L三菱4G69汽油引擎，它采用了三菱公司的MIVEC技術(shù)，發(fā)動機最大功率達到115kW/5500rpm，最大扭矩的數(shù)據(jù)是213Nm/4000rpm。三菱戈藍的車身優(yōu)雅且不失動感，漂亮的“布雷臉”富有層次感。高腰線設計，除了將速度感融入其中，也為更好地吸收側(cè)向撞擊力提供了保證。它的內(nèi)部空間長度與天籟相近，為1997mm，1475mm的車內(nèi)肩部空間足以傲視群雄。測試過程中，寬敞的空間及舒適的座椅給我們留下了深刻的印象●獲獎理由：“F1”的換擋方向盤
戈藍的INVECS-II4速手/自動一體變速器帶有運動模式，并可通過方向盤上的“F1”按鍵快速進行擋位切換，從而獲得更多的駕駛樂趣。
