隨著電動自行車的普及，電動自行車的電池成了竊賊下手的目標。昨日上午，市民王先生致電晨報熱線稱，他發(fā)明了四種電動車電池防盜鎖，足以使那些想盜竊電動車電池的竊賊望而卻步。

　　發(fā)明四種電池防盜鎖

　　王先生告訴記者，他今年55歲，是部隊轉業(yè)軍人。在部隊服役的時候，王先生是搞技術的，專門修理軍械。妻子開了一家店，代理銷售一種電動自行車電池，經(jīng)常到妻子店里幫忙的王先生發(fā)現(xiàn)，電動車電池丟失十分頻繁。今年6月王先生退休后，決定研究電動車電池的防盜技術。

　　王先生說：“我的研究堅持三個原則，即電動車的美觀性，不能改變電動自行車的結構；防盜的實用性，能切實起到防盜作用；充電的方便性，方便車主隨時拿取電池充電。”經(jīng)過三個月的努力，王先生終于針對電動自行車80多個車款，研究出四種電池防盜鎖。

　　電池離開車體就一直報警

　　王先生向記者展示了他的研究成果。王先生介紹說，他發(fā)明的防盜鎖包括明鎖、暗鎖、卡鎖和電控鎖四種，還有一種和四種鎖配套使用的報警器。記者注意到，所有四種鎖均安裝在車體最不明顯的位置，即使是明鎖也只是在車體邊緣加裝一把體積非常小、質(zhì)地非常堅硬的鎖具。更令人叫絕的是，和每套鎖配套使用的報警器均無法發(fā)現(xiàn)其安裝處，一旦有人接觸電池盒，就能發(fā)出刺耳的報警聲。記者索性將電池取下來拎走，但不管走到哪里，電池的報警聲就跟到哪里。王先生向記者介紹了其中的訣竅，原來報警器是裝在電池內(nèi)部的，完全憑一把隨身攜帶的報警控制器控制。

　　展示完自己的發(fā)明后，王先生自信地告訴記者，凡是經(jīng)他改裝的電池，至今沒有發(fā)現(xiàn)一起失竊事件。王先生告訴記者：“我想慢慢地在市民間推廣，一旦這些發(fā)明得到市民的認可后，就準備申請專利在全國范圍內(nèi)推廣�！�