“這輛車(chē)有幾個(gè)安全氣囊？”眼下正是車(chē)市黃金期，不少銷(xiāo)售商都被購(gòu)車(chē)者這樣咨詢(xún)過(guò)，更有甚者咨詢(xún)有安全氣囊是否就不用系安全帶。業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，開(kāi)車(chē)者過(guò)分依賴(lài)安全氣囊實(shí)際上是走入了一個(gè)誤區(qū)，守法駕車(chē)并系好安全帶才是安全駕車(chē)的正道。
連日來(lái)記者從一些汽車(chē)銷(xiāo)售商處了解到，眼下正是車(chē)市比較火的時(shí)候，咨詢(xún)車(chē)輛狀況準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的市民普遍存在一個(gè)誤區(qū)，那就是買(mǎi)車(chē)時(shí)第一個(gè)問(wèn)題往往都是“汽車(chē)有幾個(gè)安全氣囊”。廣州本田山和特約銷(xiāo)售服務(wù)店一名銷(xiāo)售員稱(chēng)，很多客戶(hù)想當(dāng)然地以為安全氣囊的可靠性比啥都高，有的甚至認(rèn)為有了氣囊就不用系安全帶。
日常行車(chē)中存在“氣囊誤區(qū)”的駕駛者也有不少。記者的一些朋友駕駛的汽車(chē)比較高檔，很多甚至帶有側(cè)面氣囊，這些安全措施讓他們開(kāi)車(chē)時(shí)普遍比較大意，不僅不系安全帶，而且喜歡開(kāi)快車(chē)。問(wèn)到萬(wàn)一出事怎么辦，對(duì)方往往都回答“有氣囊，不怕”。
“安全氣囊確實(shí)能夠提供安全保障，尤其是發(fā)生強(qiáng)烈碰撞時(shí)，但并不是說(shuō)有了氣囊就有了安全�！睆V本山和特約銷(xiāo)售店銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人于女士告訴記者，氣囊作為安全輔助措施，必須和安全帶一起使用才能發(fā)揮最大作用。
濟(jì)南立達(dá)汽車(chē)特約維修站站長(zhǎng)魏健介紹，車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，慣性會(huì)使車(chē)內(nèi)乘員與方向盤(pán)、擋風(fēng)玻璃等發(fā)生二次碰撞，安全帶會(huì)將人束縛在座位上，并緩沖吸收大量動(dòng)能，減輕乘員的受傷害程度。而安全氣囊是對(duì)安全帶的輔助，它的爆發(fā)力非常大，如果沒(méi)有安全帶的牽引緩沖，直接撞到正在爆發(fā)的氣囊上，會(huì)對(duì)身體造成嚴(yán)重?fù)p傷。
“如果安全駕駛意識(shí)淡薄，車(chē)上有20個(gè)氣囊也沒(méi)有用�！笔〕且晃唤痪f(shuō)，在很多同性質(zhì)車(chē)禍?zhǔn)鹿手�，駕駛者系了安全帶和不系安全帶的受傷害程度明顯不同。因此，只有守法駕車(chē)，并保證隨時(shí)系安全帶，才是避免受事故傷害的最安全措施。
