據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)：國(guó)內(nèi)高速公路上發(fā)生的重大交通事故有70%是由于爆胎引起的。而在國(guó)外，這個(gè)比例更是高達(dá)80%。輪胎爆胎問(wèn)題已經(jīng)成為全球汽車(chē)業(yè)和輪胎業(yè)公認(rèn)的世界性難題。
雖然現(xiàn)在市面上有許多安全保障產(chǎn)品，如：安全氣囊、ABS、等，但這些產(chǎn)品大多是屬于 "事后控制"型的措施。要等到真的發(fā)生事故之后才作出反應(yīng)，這對(duì)于駕車(chē)者來(lái)說(shuō)，是無(wú)法充分保障其駕駛的安全性的。
在中國(guó)，大部分有車(chē)一族對(duì)汽車(chē)本身并不十分了解，因?yàn)閲?guó)內(nèi)能夠買(mǎi)得起汽車(chē)的大多是有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、年齡層較大的人，或者是白領(lǐng)階層。他們大多數(shù)都不能準(zhǔn)確判斷出一部車(chē)子的性能。很多時(shí)候，車(chē)子在行使的過(guò)程中可能已經(jīng)發(fā)生問(wèn)題了，但他們還沒(méi)有意識(shí)到，因?yàn)闆](méi)有任何裝置提醒車(chē)主，他們的車(chē)子出現(xiàn)問(wèn)題了。因此容易造成交通事故的發(fā)生。
加上廣東省位于亞熱帶地區(qū)，一年四季的溫差較大。輪胎氣壓會(huì)隨著氣溫的變化而產(chǎn)生變化，如果氣壓不斷發(fā)生變化，輪胎就會(huì)處于一種很不穩(wěn)定的狀態(tài)。特別是在夏天的時(shí)候，很多人都有這樣的經(jīng)驗(yàn)，就是在車(chē)子行使一段時(shí)間后就得停下來(lái)歇一歇，等輪胎冷卻后再上路。但是，到底車(chē)子什么時(shí)候該停下來(lái)，大概要停多久時(shí)間，一般都是靠車(chē)主自己的感覺(jué)來(lái)判斷的，并沒(méi)有一定準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。所以，會(huì)發(fā)生事故的機(jī)率仍是非常高的。
不適當(dāng)?shù)妮喬ヅ蛎泴⑾钠?chē)的燃料,降低輪胎的壽命和車(chē)輛的性能。一個(gè)小孔或非常低的輪胎氣壓會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛輪胎的損傷，甚至更壞的情況。
因此，為了能更好地控制爆胎事故的發(fā)生，SmarTire公司從1987年就開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)輪胎智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)是屬于一種"事前控制"型的安全保障產(chǎn)品，它具有可預(yù)見(jiàn)性，能夠有效控制事故的發(fā)生。經(jīng)過(guò)了十幾年的不斷改進(jìn)，SmarTire輪胎智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不但能夠?yàn)檐?chē)主提供最完善的解決方案，而且能夠最大限度地滿足消費(fèi)者的需求。
SmarTire輪胎智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要由傳感器、接收器和顯示器三個(gè)部分組成。它的工作原理是在汽車(chē)的每個(gè)輪胎上都裝上一個(gè)傳感器，在汽車(chē)行使的過(guò)程中，實(shí)時(shí)地收集輪胎的壓力和溫度值，然后將這些信息通過(guò)無(wú)線信號(hào)傳送到車(chē)內(nèi)的接收器并由顯示器將數(shù)據(jù)顯示出來(lái)。如果壓力和溫度出現(xiàn)異常變化時(shí)，車(chē)內(nèi)的顯示器就會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警。 SmarTire輪胎智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的主要特點(diǎn)有以下幾個(gè)方面：
1、 自動(dòng)監(jiān)測(cè)。安裝好系統(tǒng)之后，只要按下顯示器上的啟動(dòng)鍵，整套系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)運(yùn)行。所以操作起來(lái)非常簡(jiǎn)單方便。
2、 無(wú)線傳送。它是以無(wú)線發(fā)射的方式直接從傳感器上將探測(cè)到的數(shù)據(jù)發(fā)射到駕駛倉(cāng)內(nèi)的接收器上，并由顯示器顯示出來(lái)。
3、 實(shí)時(shí)收集數(shù)據(jù)。能夠有效地將輪胎的壓力和溫度控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。
4、 聲光報(bào)警。只要輪胎的氣壓和溫度超過(guò)系統(tǒng)所設(shè)定的安全值，它就會(huì)發(fā)出警報(bào)聲，而且顯示器上的紅色指示燈會(huì)一直閃動(dòng)，提醒車(chē)主發(fā)生問(wèn)題了。
5、 智能補(bǔ)償。這套系統(tǒng)會(huì)根據(jù)溫度來(lái)自動(dòng)補(bǔ)償壓力偏離的值。
6、 覆蓋面廣。這個(gè)系統(tǒng)最多能夠同時(shí)監(jiān)測(cè)到20個(gè)輪胎。
7、 使用壽命長(zhǎng)。如果車(chē)子每年行使5萬(wàn)公里，也就是每天行使130多公里，那么這套系統(tǒng)至少可以使用5年以上。
SmarTire公司生產(chǎn)的輪胎智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分為兩種形式，一種是一體型的，一種是分體型的。一體型的是顯示器和接收器連在一起，而分體型就是顯示器和接收器可以分開(kāi)安裝。消費(fèi)者可根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇。
目前，在歐美許多發(fā)達(dá)國(guó)家，為自己的汽車(chē)安裝輪胎智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)十分普遍。美國(guó)政府更是要求到2008年，所有的新轎車(chē)都必須安裝輪胎智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
而在國(guó)內(nèi)，隨著消費(fèi)者安全意識(shí)的不斷提升以及國(guó)際潮流的影響，人們對(duì)輪胎智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的需求也越來(lái)越強(qiáng)烈。
可以預(yù)見(jiàn)，輪胎智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也會(huì)象其他汽車(chē)配件一樣，很快成為汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置之一。
相關(guān)鏈接：TPMS是汽車(chē)輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)"Tire Pressure Monitoring System"的英文縮寫(xiě)，主要用于在汽車(chē)行駛時(shí)實(shí)時(shí)地對(duì)輪胎氣壓和溫度進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以保障行車(chē)安全。
