近日，隨著武漢市交管部門宣布：夜間使用氙氣燈將被視同“不按規(guī)定使用燈光”，違法行為人將被處以罰款50元、記扣1分的處罰開始，關(guān)注改裝氙氣大燈改裝的車友越來越多。氙氣大燈在擁有普通燈光的3倍亮度之外，更擁有省電、長壽命等優(yōu)點，目前已在20萬以上的車型中成為標(biāo)準(zhǔn)配置。為何如此先進的科技卻被叫停呢？記者從生產(chǎn)、銷售、使用三方面進行了深入了解。

    部分廠商欠缺職業(yè)操守

    全球著名光源制造廠商歐司朗（中國）照明有限公司的張誠先生告訴記者，在海外，特別是歐洲市場，生產(chǎn)、安裝氙氣燈是有嚴(yán)格規(guī)范的。在歐洲國家的法律里是不準(zhǔn)許單獨更換汽車光源的。即使原車安裝氙氣大燈也必須滿足以下四個條件：必須裝配透鏡、必須裝有大燈清洗系統(tǒng)、必須保證燈光色溫在4300K以內(nèi)、必須裝配大燈自動水平系統(tǒng)。他說，以上這3種必備的條件中，只有色溫的規(guī)定是防止因色溫過高而降低雨、雪、霧等惡劣天氣下的燈光穿透力，其他的三種規(guī)定都是為防止影響對向行駛車輛的司機視線而規(guī)定的。

    “不過，有些國內(nèi)的氙燈生產(chǎn)廠，不但生產(chǎn)的燈泡色溫從6000K到10000K越來越高，而且還推廣聚光難以把握的H4氙氣燈泡。要知道生產(chǎn)、安裝這種氙氣燈泡在國外都是違法的。”張先生如是說。他還表示，歐司郎在國內(nèi)大力推廣的都是單光4300K的氙氣燈，完全是在保證對方安全的前提下提升車輛照明效果的。不過他們也有為迎合中國市場而開發(fā)的6000K氙燈，只不過更推薦大家購買4300K的氙燈產(chǎn)品。

    經(jīng)銷商誤導(dǎo)消費

    要說給汽車裝氙燈，經(jīng)銷商的環(huán)節(jié)同樣重要。他們的推薦足可以決定大多數(shù)普通車主的決定。記者來到北京著名的四元汽配城，這里幾乎大部分的裝飾店都表示有不同品牌的氙氣燈可供選擇。“4000K的不亮，買就得買6000K的，我們都賣的這種。”一位裝飾店內(nèi)的小姑娘向我信誓旦旦的推薦。經(jīng)過走訪，幾乎這里每家店都幾乎重復(fù)著這句話。

    離開汽配城，筆者聯(lián)系到了規(guī)模較大的一家汽車音響美容店。北京新城子昂的總經(jīng)理張子昂告訴記者，目前有些氙燈的經(jīng)銷商銷售員由于對專業(yè)知識的欠缺并不能理解氙燈參數(shù)的含義，都以為色溫越高就越好。其實，色溫指的是光的顏色，色溫越高顏色越藍，當(dāng)色溫升高到達一定程度時將會發(fā)紫。真正形容亮度的單位叫目前的產(chǎn)品4300K色溫的流明最高，像歐司朗的4300K氙氣大燈可以達到3200流明左右的強度。隨著色溫的增大，流明數(shù)反而會變低，所以色溫過高，反而真正照在地上的光會越淡。“最值得關(guān)注的問題在于色溫越高，穿透力越差，一旦遇到雨雪天氣，過高色溫的燈光幾乎等于使得汽車失明�！睆埾壬鷮﹀e誤選購氙燈的消費者感到憂慮。

    選購者存在嚴(yán)重誤區(qū)

    在汽車網(wǎng)100余個車型論壇中，已經(jīng)改裝或準(zhǔn)備改裝氙氣大燈的車友數(shù)以萬計，更有不少網(wǎng)友曾經(jīng)在氙氣燈剛推出價格近萬元時就已安裝。在被采訪已經(jīng)改裝過高色溫氙燈的車友中，大部分都表示曾經(jīng)對高色溫的選擇略有不妥，如有機會一定會選擇更加合適的4300K左右的氙燈。而在采訪的眾多準(zhǔn)備加裝氙燈的網(wǎng)友中，大多數(shù)都對改裝H4氙燈的做法表示堅決反對。其中一位叫“JAMES胖的”的騏達車友表示，要換就換帶透鏡的，沒有就堅決不換。