在內(nèi)飾與配置上，手動(dòng)擋新CR-V也與自動(dòng)擋車(chē)型毫無(wú)二致，在歐洲市場(chǎng)上作為主力的全黑色內(nèi)飾將可能被安排在產(chǎn)能問(wèn)題解決后，隨全新的車(chē)身顏色一同推出。手動(dòng)擋新CR-V的內(nèi)飾做工有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，細(xì)膩的工藝足以讓那些桀驁不馴的歐洲企業(yè)汗顏。本田在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上絕對(duì)擁有全球頂級(jí)水準(zhǔn)，通過(guò)出色的工程設(shè)計(jì)與材料選擇，新CR-V的內(nèi)飾在有效的控制了成本的同時(shí)，無(wú)論是看起來(lái)還是用起來(lái)都非常細(xì)致。這種細(xì)致并非無(wú)懈可擊，只是你很難找到與車(chē)價(jià)不想符合的瑕疵。我很喜歡手套箱上儲(chǔ)物閣，設(shè)計(jì)師將氣囊位置上移后，騰出的空間可以放下駕駛員與乘客的一些無(wú)處擺放的小雜物。
圖為手動(dòng)擋新CR-V儀表盤(pán)細(xì)節(jié)
圖為手動(dòng)擋新CR-V內(nèi)飾圖片
在配置上，漂亮的自發(fā)光儀表盤(pán)采用了紅蘭組合，儀表盤(pán)中央的行車(chē)數(shù)據(jù)顯示區(qū)域非常寬大，讓車(chē)子看起來(lái)很高檔，即使是在午后的強(qiáng)光下也可以清晰辨讀。與其他手動(dòng)擋車(chē)型的配置安排不同，定速巡航是2.4排量的新CR-V的標(biāo)準(zhǔn)配置，周末帶家人郊游時(shí)你就會(huì)認(rèn)識(shí)到，定速巡航的確是應(yīng)付漫長(zhǎng)高速的好幫手。車(chē)內(nèi)的座椅擁有多種布置方式，多變的組合可以瞬間增大車(chē)內(nèi)的載物空間。新CR-V為每一位后排乘客都提供了三點(diǎn)式安全帶，并且后排座椅還可以加大靠背的傾斜角度，讓乘客乘坐起來(lái)更加舒適。
圖為手動(dòng)擋新CR-V手動(dòng)擋擋把圖片
顯然東風(fēng)本田不希望手動(dòng)擋新CR-V被用戶(hù)理解為一款入門(mén)或是廉價(jià)的產(chǎn)品，在與自動(dòng)擋車(chē)型相比時(shí)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)手動(dòng)擋新?lián)碛信c自動(dòng)擋車(chē)型相同的配置水平，并且也將推出2.0與2.4兩個(gè)排量級(jí)別，東風(fēng)本田適時(shí)的推出手動(dòng)擋的新CR-V只是為了抓住那些在得到舒適與流暢享受的同時(shí)不愿放棄駕駛樂(lè)趣的潛在用戶(hù)。
