很多年來對勝利者的嘉獎都是獎杯呀獎牌什么的。在明年倍耐力成為WRC獨家輪胎供應(yīng)商后，百路馳即將退出WRC舞臺的時刻。百路馳做出了他獨特的獎品，個性輪胎，以犒賞在兩年中為他們?nèi)〉脽o數(shù)榮譽的勒布和格隆霍姆。
馬庫思格隆霍姆是為百路馳輪胎贏得第一個分站冠軍的車手。那是2006賽季的蒙特卡羅站的比賽。兩年的時間內(nèi)，這對芬蘭搭檔共計為百路馳贏得了12個分站的冠軍。勒布或許是對百路馳貢獻最大的，他和他的搭檔艾拉共計為百路馳拿到了16個分站的勝利和兩個年度車手總冠軍獎杯。
剛剛結(jié)束的本賽季最后一站威爾士的比賽，也是百路馳輪胎最后的絕唱。百路馳為了感謝為他們拿到榮譽的車手，特別制作了極具個性的輪胎。輪胎的顏色是車手的國旗顏色，上面還著名了車手參賽的場次。格隆霍姆150場WRC比賽，勒布98場WRC比賽。
而且這些輪胎并是單純在一般輪胎上涂上顏色。它們都是在制作的過程中在橡膠顆粒中添加的顏色，這些輪胎可以工作300個小時。而且這些都是拉力賽用的輪胎。
輪胎上的很多文字標(biāo)記都是手工繪制的。勒布和艾拉的輪胎是柏油型號的，為的是紀(jì)念他們6次在德國拿到分站冠軍。而格隆霍姆和勞迪埃寧的則是砂石用的，這個是為了紀(jì)念他們在芬蘭取得不可打破的紀(jì)錄，7連勝。
每條輪胎都耗費了工程師25個小時的辛勤勞動。
