隨著我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，潤(rùn)滑油市場(chǎng)作為汽車(chē)后市場(chǎng)的一部分也逐步形成了進(jìn)口品牌與國(guó)產(chǎn)品牌兩大陣營(yíng)。其中，進(jìn)口品牌以最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的殼牌、美孚和嘉實(shí)多為代表，而近年為消費(fèi)者所熟知的國(guó)產(chǎn)品牌則有中國(guó)石化旗下的長(zhǎng)城、中國(guó)石油旗下的昆侖以及統(tǒng)一這樣的民營(yíng)品牌。
進(jìn)口潤(rùn)滑油品牌自進(jìn)入國(guó)內(nèi)就一舉搶占了高端市場(chǎng)，媒體上經(jīng)常會(huì)引用這樣一組數(shù)據(jù)：“（潤(rùn)滑油市場(chǎng)中）20%的高端市場(chǎng)占了80%的利潤(rùn)，其中又有80%是被國(guó)外品牌所壟斷”。
■ 高門(mén)檻阻擋國(guó)產(chǎn)油品進(jìn)入高端市場(chǎng)
在進(jìn)口潤(rùn)滑油逐步向低端產(chǎn)品領(lǐng)域滲透的同時(shí)，國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油品牌邁進(jìn)高端市場(chǎng)門(mén)檻的腳步卻十分遲緩。國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油進(jìn)入高端市場(chǎng)的重要一步即是獲得國(guó)際各汽車(chē)品牌的相關(guān)認(rèn)證，但尷尬的是，國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油企業(yè)目前手握的諸多高端汽車(chē)企業(yè)的認(rèn)證，卻沒(méi)有給他們帶來(lái)同樣多的市場(chǎng)份額。
對(duì)此，昆侖潤(rùn)滑油市場(chǎng)部相關(guān)負(fù)責(zé)人坦承：“中國(guó)本土的潤(rùn)滑油品牌在這方面有先天劣勢(shì)�！彼J(rèn)為，這與整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。國(guó)外汽車(chē)企業(yè)原本就對(duì)潤(rùn)滑油有較高的產(chǎn)品要求，再加上與其本國(guó)合作伙伴已經(jīng)形成的相對(duì)穩(wěn)定的關(guān)系，就成為一道高高的門(mén)檻，使得國(guó)內(nèi)的潤(rùn)滑油品牌難以進(jìn)入。
他表示，國(guó)外的高檔汽車(chē)都在用國(guó)外的潤(rùn)滑油是事實(shí)。比如歐系車(chē)基本都用福斯、殼牌，日系車(chē)用日產(chǎn)，韓系車(chē)用LG、SK，美系車(chē)用美孚、加德士等。這些進(jìn)口潤(rùn)滑油在汽車(chē)生產(chǎn)裝車(chē)時(shí)就被汽車(chē)企業(yè)指定在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱中直接加注，所以，裝車(chē)用油直接影響了汽車(chē)用戶(hù)在養(yǎng)護(hù)汽車(chē)時(shí)對(duì)潤(rùn)滑油品牌的選擇，一般的消費(fèi)者都會(huì)選擇廠家所使用或推薦的品牌。
因此，雖然中國(guó)本土的一些潤(rùn)滑油品牌都先后取得了寶馬、大眾等高端汽車(chē)企業(yè)的認(rèn)證，但此類(lèi)認(rèn)證只是證明他們的油品質(zhì)量達(dá)到了該汽車(chē)廠商的標(biāo)準(zhǔn)，并不意味著其產(chǎn)品就會(huì)被采用，取得認(rèn)證只是漫漫合作之路的一個(gè)開(kāi)始。
■ 汽車(chē)企業(yè)踏足后市場(chǎng) 油品難立品牌
除了產(chǎn)品上難以跨越的門(mén)檻，由于汽車(chē)產(chǎn)品本身的利潤(rùn)相對(duì)減少，汽車(chē)企業(yè)參與到汽車(chē)后市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中，也成為國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油提升品牌形象、獲取高端市場(chǎng)利潤(rùn)的重要阻礙。
該負(fù)責(zé)人解釋?zhuān)F(xiàn)在的汽車(chē)生產(chǎn)廠商都開(kāi)始做自己的服務(wù)用油體系。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，汽車(chē)企業(yè)為了推廣自身品牌，紛紛生產(chǎn)自己品牌的專(zhuān)用油，或者將那些為他們提供產(chǎn)品的潤(rùn)滑油廠商標(biāo)識(shí)隱去，統(tǒng)一稱(chēng)為“某某品牌專(zhuān)用油”，而對(duì)于潤(rùn)滑油企業(yè)來(lái)說(shuō)，被人看得到的只是一個(gè)零配件號(hào)。因此，在這樣的大趨勢(shì)下，國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油產(chǎn)品即使被某高端汽車(chē)企業(yè)采用，消費(fèi)者也是“只用其油，不知其名”。
該負(fù)責(zé)人表示，面對(duì)諸多阻礙，國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油企業(yè)除了提高自身產(chǎn)品質(zhì)量，也應(yīng)將重點(diǎn)放在與國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)合作上。同時(shí)，對(duì)于剛剛成長(zhǎng)起來(lái)的國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō)，能否進(jìn)入高端市場(chǎng)，品牌建設(shè)也是不容忽視的要素。
