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近年中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)向

[ 07-9-2 22:26 ]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  

  潤(rùn)滑油市場(chǎng)是中國(guó)石油行業(yè)最早對(duì)外開(kāi)放的市場(chǎng),20世紀(jì)90年代初,國(guó)際潤(rùn)滑油企業(yè)就已開(kāi)始搶灘中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)。他們憑借資金、技術(shù)和品牌優(yōu)勢(shì),相繼在中國(guó)建成潤(rùn)滑油調(diào)和廠近30家,總生產(chǎn)能力達(dá)90多萬(wàn)噸。國(guó)內(nèi)各潤(rùn)滑油調(diào)和廠也紛紛成立,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),大大小小的調(diào)和廠有4000多家,品牌6000有余。其產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,魚(yú)龍混雜。

  近年來(lái),潤(rùn)滑油市場(chǎng)逐步向規(guī)范化發(fā)展,形成了目前三分天下的市場(chǎng)格局:一是以中石化和中石油為代表的大型國(guó)有潤(rùn)滑油企業(yè),占據(jù)市場(chǎng)近60%的市場(chǎng)份額;二是以殼牌、美孚等為代表的跨國(guó)潤(rùn)滑油企業(yè),占據(jù)了高端市場(chǎng)約80%的市場(chǎng)份額;三是以統(tǒng)一等為代表的地方民營(yíng)潤(rùn)滑油企業(yè),以靈活的經(jīng)營(yíng)機(jī)制在市場(chǎng)上形成了一定的規(guī)模,成為與國(guó)內(nèi)外大公司抗衡的品牌。

  中國(guó)已經(jīng)成為世界第二大潤(rùn)滑油消費(fèi)國(guó)。在內(nèi)燃機(jī)油方面,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長(zhǎng),我國(guó)潤(rùn)滑油產(chǎn)品質(zhì)量也逐步提高,目前,SG、CF-4以上級(jí)別的產(chǎn)品需求增長(zhǎng)較快。但由于我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r,產(chǎn)品級(jí)別跨度在6-7個(gè)檔次,而且低檔油仍占約40%的市場(chǎng)份額。相比之下,發(fā)達(dá)國(guó)家油品的級(jí)別達(dá)到SJ/CF-4以上。在工業(yè)用油方面,較注重產(chǎn)品的品質(zhì)、企業(yè)信譽(yù)和服務(wù)水平,隨著高質(zhì)量低分子聚異丁烯的國(guó)產(chǎn)化,作為增粘劑已被越來(lái)越多地應(yīng)用在齒輪油中,使產(chǎn)品質(zhì)量提高,聚異丁烯已成為主劑之一。

  中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)全年超過(guò)400萬(wàn)噸的消費(fèi)量,中、低檔油比例仍然較高。全面實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的升級(jí)換代任重道遠(yuǎn),需要潤(rùn)滑油業(yè)的同仁們共同努力,我們期待著這一天盡快到來(lái)。

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