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根據路況換潤滑油3法則
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07-9-4 11:55
] 太平洋汽車網
汽車潤滑油是維持發(fā)動機生命的血液,它幫助冷卻、潤滑、清潔發(fā)動機組件。
根據路況確定換油周期
常聽人說,車應該定期換潤滑油。但到底多久換一次算是定期呢?基本上,車的使用手冊中都會清楚地提示。過去的標準是每5000公里更換一次潤滑油。近年來,汽車和潤滑油
的制造標準不斷提高,定期保養(yǎng)和更換潤滑油的時間也得到延長。如果用合成潤滑油,如長城“世紀星”,在一般駕駛情況下,可以每行駛1萬公里更換一次潤滑油。
“一般駕駛”指的是經常在高速公路上行駛,很少停停走走。如果是城市路況下的“耗損性駕駛”,經常塞車,而且每次的路程很少超過十幾公里,就需要適當縮短換油周期。
在“耗損性駕駛”情況下,發(fā)動機磨損比較大,對潤滑油的要求也比較高。建議最好縮短更換潤滑油的間隔時間,才能有效保護發(fā)動機。我們很難通過肉眼或者觸覺來判斷潤滑油是不是該換了,但是在長期使用后,潤滑油中會累積大量雜質,如果不及時更換新油,這些雜質會磨損發(fā)動機,縮短車子的壽命。
-選購潤滑油注意四要素
優(yōu)質潤滑油能讓車子更耐用。尤其是全合成潤滑油,除了能保護發(fā)動機、減少換油的次數外,還能節(jié)省汽油開銷。全合成油的價格雖比普通油貴兩倍,但仍是許多車主的最佳選擇。
1.選擇潤滑油應根據發(fā)動機的要求。既沒必要在較低級別的發(fā)動機上使用高級潤滑油,也不能將低級別的潤滑油用在要求較高的發(fā)動機上。
2.盡量選擇多級油。多級油對發(fā)動機有較好的保護作用。基于多級油的特性,在使用過程中可能會出現(xiàn)過早發(fā)黑、潤滑油壓力較普通潤滑油小的現(xiàn)象,均系正常。
3.不必盲目崇洋。一些國產名牌潤滑油品質相當不錯,如長城公司的世紀星、金福星、金吉星,而且價格低于進口同類產品很多。
4.選擇潤滑油盡量注意黏度。如發(fā)動機狀況良好,環(huán)境溫度較低,應盡可能使用黏度較小的潤滑油,保持潤滑的效率。如在高溫季節(jié)或發(fā)動機嚴重磨損的狀況下,選用高黏度的潤滑油則有利于形成油膜,減少發(fā)動機磨損。
-潤滑油量低于油尺上限
過量添加潤滑油會增加曲軸的轉動阻力,降低發(fā)動機的輸出功率,并且過量潤滑油會竄入燃燒室參與燃燒,造成車輛燒潤滑油、冒藍煙,油耗增加。
潤滑油燃燒后的殘留物的主要成分是碳,非常堅硬。如果經常有潤滑油參與燃燒,造成碳積聚在燃燒室壁上,減少燃燒室空間,會降低發(fā)動機的壓縮比,加速氣缸與活塞的磨損,縮短車輛的使用壽命。
根據路況確定換油周期
常聽人說,車應該定期換潤滑油。但到底多久換一次算是定期呢?基本上,車的使用手冊中都會清楚地提示。過去的標準是每5000公里更換一次潤滑油。近年來,汽車和潤滑油
的制造標準不斷提高,定期保養(yǎng)和更換潤滑油的時間也得到延長。如果用合成潤滑油,如長城“世紀星”,在一般駕駛情況下,可以每行駛1萬公里更換一次潤滑油。
“一般駕駛”指的是經常在高速公路上行駛,很少停停走走。如果是城市路況下的“耗損性駕駛”,經常塞車,而且每次的路程很少超過十幾公里,就需要適當縮短換油周期。
在“耗損性駕駛”情況下,發(fā)動機磨損比較大,對潤滑油的要求也比較高。建議最好縮短更換潤滑油的間隔時間,才能有效保護發(fā)動機。我們很難通過肉眼或者觸覺來判斷潤滑油是不是該換了,但是在長期使用后,潤滑油中會累積大量雜質,如果不及時更換新油,這些雜質會磨損發(fā)動機,縮短車子的壽命。
-選購潤滑油注意四要素
優(yōu)質潤滑油能讓車子更耐用。尤其是全合成潤滑油,除了能保護發(fā)動機、減少換油的次數外,還能節(jié)省汽油開銷。全合成油的價格雖比普通油貴兩倍,但仍是許多車主的最佳選擇。
1.選擇潤滑油應根據發(fā)動機的要求。既沒必要在較低級別的發(fā)動機上使用高級潤滑油,也不能將低級別的潤滑油用在要求較高的發(fā)動機上。
2.盡量選擇多級油。多級油對發(fā)動機有較好的保護作用。基于多級油的特性,在使用過程中可能會出現(xiàn)過早發(fā)黑、潤滑油壓力較普通潤滑油小的現(xiàn)象,均系正常。
3.不必盲目崇洋。一些國產名牌潤滑油品質相當不錯,如長城公司的世紀星、金福星、金吉星,而且價格低于進口同類產品很多。
4.選擇潤滑油盡量注意黏度。如發(fā)動機狀況良好,環(huán)境溫度較低,應盡可能使用黏度較小的潤滑油,保持潤滑的效率。如在高溫季節(jié)或發(fā)動機嚴重磨損的狀況下,選用高黏度的潤滑油則有利于形成油膜,減少發(fā)動機磨損。
-潤滑油量低于油尺上限
過量添加潤滑油會增加曲軸的轉動阻力,降低發(fā)動機的輸出功率,并且過量潤滑油會竄入燃燒室參與燃燒,造成車輛燒潤滑油、冒藍煙,油耗增加。
潤滑油燃燒后的殘留物的主要成分是碳,非常堅硬。如果經常有潤滑油參與燃燒,造成碳積聚在燃燒室壁上,減少燃燒室空間,會降低發(fā)動機的壓縮比,加速氣缸與活塞的磨損,縮短車輛的使用壽命。
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