1、柔和起步
掛低擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速。讓汽車達(dá)到一定擋位速度時，學(xué)會聽著發(fā)動機(jī)的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發(fā)動機(jī)的升溫時間，增加燃油的利用率。如果啟動時轟大油門來提速，這樣不但傷車也會大大增加耗油量。
2、使用經(jīng)濟(jì)車速
一般轎車的經(jīng)濟(jì)時速在60Km／h~80Km／h之間。當(dāng)汽車運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)時速時是最省油的。無論車速過高或過低對節(jié)油都不利。車速低時，活塞的運(yùn)動速度低，燃燒不完全。車速高時，進(jìn)氣的速度增加導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增加，這些都使耗油增加。
3、輕抬油門
輕抬油門能省油。如果猛抬油門，則會使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，并使汽車產(chǎn)生“顫動”，而使耗油量增加。
4、換擋及時
換擋要快而及時，特別在斜坡上行駛，換擋的時間越短，汽車的動力性就發(fā)揮得越好，就越能節(jié)省燃料。如果換擋不及時，并且手腳配合不好而空踩油門，那必然大大增加油耗。
5、減少制動
制動實(shí)質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)化的過程，制動意味著能量的消耗。所以在通過交叉路口、下坡，都應(yīng)提前抬起油門，如果車子性能好，也可以掛空擋溜車，使汽車自然減速達(dá)到“以滑代剎”的目的。
6、保持跟車距離
如果道路擁塞，而前車又經(jīng)常剎車，就應(yīng)該和前車保持足夠的跟車距離，這樣既可以從容減速，有可以減少制動次數(shù)，以達(dá)到省油的目的。
