車輛在長途行駛前做一次詳細檢查是非常重要的，這樣可以對車輛的狀況有一個全面的了解，可以排除車輛的故障隱患，能夠盡可能地保證行車安全。同樣，在長途行車歸來后對車輛的維護也很重要，通過它可以檢查出一些車輛的潛在故障。本期將介紹一些長途行車后的維護注意事項，希望能對您的愛車有所幫助。
底盤檢查
長途行車時，車輛長時間地高速行駛，這樣會加劇一些車身部件的磨損，如：發(fā)動機、輪胎和變速箱等部件，因長時間的持續(xù)高速運轉和工作，會導致這些部件提前磨損和老化 。
因此底盤部分需要檢查的部件有：
1. 輪胎
長途行車后，需要檢查四個輪胎的氣壓和備胎的氣壓是否合適，檢查輪胎花紋的磨損程度是否超出極限，胎面是否有偏磨現象；如發(fā)現有偏磨現象說明輪胎的氣壓或車輪的定位角可能有問題，應及時查出故障原因并修復。另外還需要檢查輪胎的內外側面是否有損傷的部位，因為輪胎的側壁要比輪胎的接地面薄很多，如果損傷嚴重的話會導致爆胎，如發(fā)現損傷嚴重必須及時更換。
2. 變速箱
檢查變速箱的底部是否有漏油現象或磕碰現象，如發(fā)現有泄漏部位或磕碰的部位應及時修理，以免影響變速箱正常工作或因為油位過低導致變速箱損壞。手動變速箱的車輛需要對變速箱的掛擋機構進行潤滑，這樣可以使掛擋時更順暢、更靈活；自動變速箱的車輛需要用電腦檢測變速箱的用電設備是否工作正常，然后根據檢測的結果視情況解決。
3. 剎車系統(tǒng)
長途行車后應該對剎車系統(tǒng)進行詳細的檢查，檢查剎車管路是否有磕碰、損傷和泄漏情況，因為車輛在高速行駛時，飛濺起的石子打到底盤的剎車油管上，會導致剎車油泄漏或剎車失靈，如剎車油管被磕扁后還會導致單個車輪剎車失靈。
檢查剎車片和剎車盤的磨損情況，如發(fā)現已經達到磨損極限應及時更換，以免影響剎車性能。
此外還需檢查剎車油的液面高度，如發(fā)現液面過低時應視情況適量添加剎車油（必須添加同一品牌的剎車油，不同品牌的剎車油在混合后可能會腐蝕剎車管道和影響剎車效果），液面的高度應保持在剎車油壺刻度線的上限和下限之間。
4. 轉向和傳動系統(tǒng)
檢查轉向系統(tǒng)是否有漏油現象（指裝有液壓助力轉向系統(tǒng)的車輛），轉向橫拉桿是否有松曠現象，如發(fā)現有松曠現象需要及時更換，否則可能會造成行駛中車身擺動或方向盤曠量大等故障。
檢查半軸內外球籠防塵套是否老化破裂（指前輪驅動車輛），球籠是否有曠量，內外球籠在損壞時會造成行駛中車身抖動或轉向時前輪部位有“嘎嘎”異響，如發(fā)現有老化或松曠現象，視情況更換球籠防塵套或更換內外球籠。
發(fā)動機檢查
1. 檢查發(fā)動機的橡膠部件如油管、真空管路、橡膠墊等是否有漏油、漏氣現象；如果真空管路漏氣會導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)或加速無力等故障。檢查發(fā)電機、空調皮帶是否老化出現裂紋和裂口，如發(fā)現有老化或出現裂口應及時更換。
2. 檢查機油的液面是否正常，因為長時間的高速行駛，機油的消耗量一般要比正常行駛情況下的消耗量大很多，裝備有渦輪增壓器的車輛機油消耗量則更加明顯，建議在車上放一桶機油備用，在發(fā)現機油油面過低時添加，以免因機油油面過低影響發(fā)動機的正常使用，另外，所添加的機油要和原車機油一致。
3. 檢查發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的防凍液液面的高度是否正常，正常情況下液面應該是在防凍液罐上限與下限之間。
4. 檢查發(fā)動機的水箱散熱片和空調的冷凝器是否有臟堵現象，因為高速行駛時經過水箱散熱片和空調冷凝器的氣流速度較快，空氣中的塵土、樹葉及前方車輛飛濺起的泥水等糊到水箱的散熱片上，會影響發(fā)動機冷卻系統(tǒng)和空調系統(tǒng)的正常散熱，會導致發(fā)動機水溫增高和空調不涼等故障。
車身檢查
長途行車后需要檢查車身外部漆面是否有被石子打傷的地方，如發(fā)現漆面只有小面積的輕微劃傷，可以不必理會；但是如發(fā)現有小面積的損傷，底漆或金屬已經外露，就需要找專業(yè)人員及時處理了，因為如果不及時處理的話，會導致金屬生銹，并且生銹的面積會向四周擴散，最后會導致大面積的金屬嚴重銹蝕。
電器及空調系統(tǒng)檢查
電器系統(tǒng)檢查外部照明大燈、小燈、轉向燈、前后霧燈和剎車燈等是否正常，檢查車內照明閱讀燈、儀表各指示燈、用電器開關等工作是否正常。
空調系統(tǒng)需要檢查空調制冷、制熱、內外空氣循環(huán)和風向控制等功能是否正常，檢查空調灰塵濾清器（以下簡稱灰濾）是否臟堵，如果空調灰濾臟堵會導致空調系統(tǒng)在外循環(huán)時風量小，開空調時車內有異味等故障，應該視灰濾的臟堵程度清理或更換。
