汽車美容市場從去年開始出現(xiàn)車漆鍍膜這個項目，短短的數(shù)個月，同類產(chǎn)品出現(xiàn)了十幾種之多。但是鍍膜到底是何種概念卻連商家也說不清楚。從打蠟、封釉到現(xiàn)在的車漆鍍膜、納米鍍膜、離子鍍膜、鈦鍍膜等等，是否真的是在車漆表面形成了真正的保護(hù)膜，各家自有說法。

    從技術(shù)角來講，漆面保護(hù)產(chǎn)品主要的原料是蠟與樹脂，不同的蠟配合不同的樹脂會產(chǎn)生不同的保護(hù)效果。至于其他的元素只不過是名稱不同，或是處于商業(yè)目的商家進(jìn)行的廣告宣傳。
從施工角度來講，漆面保護(hù)膜的形成是需要良好的漆面環(huán)境的。首先，漆面是要用“活性促進(jìn)劑”進(jìn)行脫脂、脫蠟、除污處理的；其次，處理過的漆面仍然不是適合保護(hù)膜牢固附著的環(huán)境。將漆面與空氣隔離并且將漆面“毛孔”填充，然后在漆面上進(jìn)行手感處理、反光度處理、硬度處理、厭氧防水處理、釉劑處理等工序，經(jīng)過這些多重保護(hù)的漆面才能夠從真正的意義上說是鍍上了一層膜。

    車爵仕“車漆鏡面鍍膜”技術(shù)，是世界最新一代的車漆保護(hù)技術(shù)，不含任何石油成分，而是由特種反應(yīng)型樹脂、氟素分子、透明纖維樹脂采用特殊工藝精制而成，具有六大顯著優(yōu)點(diǎn)：
1、 防護(hù)力強(qiáng)，耐溫-50℃—300℃，具有防紫外線功能；
2、 光潔明亮，光潔度達(dá)99%以上（新車只有70%左右）；
3、 強(qiáng)度超高，強(qiáng)度達(dá)9H以上（車漆只有1－2H左右）；
4、 清洗方便，表面光滑，污垢難粘附，日常清洗方便；
5、 無副作用，自身有抗氧化性，保護(hù)車漆不會被氧化；
6、 效果持久，性能持久穩(wěn)定，保護(hù)時間可達(dá)二年以上。

    鍍膜和封釉對比

    “鍍膜”是在總結(jié)了打蠟及封釉的優(yōu)點(diǎn)及不足后，以新的環(huán)保原料和新的車漆養(yǎng)護(hù)換代產(chǎn)品。
它和封釉的不同之處有：

    1、 原料選用的不同

    “釉”與蠟都是從石油中提煉，加上一些輔助原料制成。受原料所限，容易氧化，不持久的問題無法解決。所以新的保護(hù)膜采用植物及硅等環(huán)保又穩(wěn)定的原料來提煉合成。避免了在車漆表面造成“連帶氧化”的問題，并可長期保持效果。

    2、 養(yǎng)護(hù)理念不同

    封釉與打蠟的養(yǎng)護(hù)理念是將“釉”或“蠟”加壓封入車漆的空隙中，與車漆結(jié)合到一起。優(yōu)點(diǎn)是與車漆融為一體，增亮效果明顯。不過因為它們本身的易氧化性，所以會連帶周圍的漆面共同氧化（漆面發(fā)污，失去光澤）。為避免這個缺陷，保護(hù)膜采取了兩個措施：

    1、 采用不氧化原料及穩(wěn)定的合成方式（氟碳樹脂）。

    2、 變結(jié)合為“覆蓋”：以透明的“膜”的形式附著在漆面受了保護(hù)劑本身對車漆的影響。長期保持車漆的原廠色澤。而且由于膜本身結(jié)構(gòu)的緊密，很難破壞，使得它可以大幅度降低外力對漆面的損傷。

    3、 操作工藝的不同：原料及理念的差異，必然造成工藝上的區(qū)別，“釉”和“蠟”因為要與漆面充分結(jié)合，所以附著方式要用高振頻的振拋機(jī)把藥劑加壓封入漆面（所以稱封釉）。而這種壓力同時作用在漆面損傷。保護(hù)膜采用了漆面密封藥劑，用溫和的涂抹及擦拭的附著方式：靠膜本身的分子結(jié)合力附著在漆面上，避免損傷車漆。然后再使用專用的振免損傷車漆。然后再使用專用的振封海綿和特殊的旋工方法進(jìn)行施工。

    以上幾種不同還造成了兩種養(yǎng)護(hù)法對車身劃痕的處理上有所區(qū)別。為了便于“釉”的附著，封釉店對劃痕以研磨為主：用高轉(zhuǎn)電機(jī)把劃痕磨平（象以前補(bǔ)車胎前要“挫”內(nèi)胎）。鍍膜店采用填充：以低轉(zhuǎn)電機(jī)配合海綿輪，將透明的填充劑填入劃痕中，抹平。（象用牙膏抹在眼鏡的劃痕上）。
車爵仕汽車漆面鍍膜是用多重工藝保護(hù)愛車漆面，相對于傳統(tǒng)合成型鍍膜其優(yōu)勢在于：有效地解決了傳統(tǒng)型鍍膜性能單一，效果差、保持時間短的缺點(diǎn)。詳情可登陸車爵仕官方網(wǎng)站www.jkjoinns.com