2006年1月1日，第28屆達喀爾拉力賽將再度開戰(zhàn)。本次比賽爆出兩個新亮點，本次的達喀爾大賽將從葡萄牙的里斯本出發(fā)，歷時十六天，一萬余公里的賽程，統(tǒng)一潤滑油車隊將首次出現(xiàn)在這一全世界最為驚險艱難的大賽中，成為大賽的第一個新亮點。

　　而第二個新亮點，則是統(tǒng)一潤滑油將把這次比賽現(xiàn)場和統(tǒng)一車隊作為一個流動的“達喀爾極限實驗室”，全面檢驗統(tǒng)一公司車用潤滑油及車用保養(yǎng)系列產品的質量，在實戰(zhàn)中挑戰(zhàn)產品的極限。

　　其中最令人關注的是統(tǒng)一潤滑油車隊將首次使用擁有自主知識產權的統(tǒng)一潤滑油進行比賽，這在中國石油化工史上尚屬首次，邁出了中國潤滑油行業(yè)遠征國際市場的一步。也顯示出統(tǒng)一公司對其車用潤滑油產品及保養(yǎng)系列產品的絕對信心。

　　今年，國內潤滑油品牌根據(jù)不同的市場定位分別贊助了不同的項目，長城潤滑油贊助神舟溜號，定位于航天用潤滑油；昆侖潤滑油贊助了南極科考，定位于工業(yè)用潤滑油；統(tǒng)一則通過堅持不懈地贊助達喀爾拉力賽、萬里達車隊等世界知名的賽車比賽，在消費者心目中強化了統(tǒng)一潤滑油絕對車用潤滑油的產品定位。

　　統(tǒng)一潤滑油在上屆達喀爾拉力賽中就贊助了中國車隊，今年，統(tǒng)一加大了參與力度，成為中國車隊的冠名贊助商。同時，作為車隊的技術供應者，統(tǒng)一潤滑油除了為車隊提供雄厚的資金保障外，比賽的部分技術支持也由統(tǒng)一潤滑油承擔。

　　著名車手盧寧軍說：“眾所周知，拉力賽對包括潤滑油在內的車用保養(yǎng)品的要求是異常嚴格的。就達喀爾拉力賽而言，賽程大多安排在高溫、干旱的撒哈拉沙漠、毛里塔尼亞沙漠及熱帶草原地區(qū)，參賽車輛幾乎全天候處于滿負荷或超負荷運轉狀態(tài)，持續(xù)的高溫、高負荷與沙塵將是對車用保養(yǎng)品性能的最大挑戰(zhàn)。我選擇統(tǒng)一為合作伙伴就是對統(tǒng)一有充分的信心”

　　在此之前，參加這一賽事的賽車幾乎全部采用歐美原產的高端潤滑油和其他保養(yǎng)品。據(jù)悉，對于本次賽事，統(tǒng)一潤滑油并未單獨研制專用產品，而是使用目前在市場上零售的頂級規(guī)格產品參賽。此外，統(tǒng)一潤滑油還組織了專門的技術小組，也就是“統(tǒng)一達喀爾極限實驗室”，將在比賽期間對使用統(tǒng)一潤滑油等車用保養(yǎng)品的賽車進行跟蹤觀測，并準備以此為依據(jù)對產品性能進行進一步改進。

　　之所以將這樣艱苦的環(huán)境作為統(tǒng)一達喀爾極限實驗室，目的就是全面檢測統(tǒng)一全方位車用養(yǎng)護產品的杰出質量。

　　統(tǒng)一的發(fā)動機油、液力傳動油、ATF、潤滑脂、冷卻液各項產品將接受高溫、晝夜溫差大、劇烈顛簸、風沙塵土、反復啟動、換檔等等一系列考驗，以優(yōu)異的清潔性、更好的潤滑性，抵御高溫，全面保護發(fā)動機。

　　統(tǒng)一潤滑油總經理李嘉表示：“從統(tǒng)一使用目前在市場上銷售的產品市場上零售的頂級規(guī)格產品參賽來說，充分顯示了統(tǒng)一產品質量的信譽，消費者也能和參賽車手一樣，享受到這種世界級的產品質量，使統(tǒng)一代表了中國高端車用潤滑油的誠信形象。從另一方面來說，這也顯示了統(tǒng)一對產品質量的充分信心。”

　　眾所周知，統(tǒng)一長期致力于車用潤滑油生產研發(fā)，其基礎油分別來自美孚、韓國雙龍、SK及日本一些著名石油公司，目前統(tǒng)一潤滑油是亞洲最大的基礎油進口商；添加劑則全部來自美國潤英聯(lián)、路博潤、雪佛龍、雅富頓全球排名前四位的國際知名廠商。高檔原材料的大量選擇與采購保證了統(tǒng)一擁有有國際品牌品質接軌的基礎。統(tǒng)一潤滑油是質量上完全與國際先進品牌接軌的產品，未來還將發(fā)展到全方位汽車養(yǎng)護用品的領導品牌。

　　隨著體育賽事贊助在國際上的日益盛行，“統(tǒng)一”正將越來越多的精力投入到與產品性能聯(lián)系更密切的賽車贊助上。繼去年贊助中國車隊出征達喀爾賽事后，此次冠名中國車隊并成為技術供應商，不僅顯現(xiàn)了統(tǒng)一潤滑油走向世界之信心與決心的，更顯示出統(tǒng)一對自身產品技術的高度自信。統(tǒng)一潤滑油和全方位汽車養(yǎng)護用品，這個國際車壇上的新面孔必將憑借優(yōu)異的品質而贏得國內外賽車界的廣泛認同。