目前，市場上的潤滑油品牌很多，車主在給汽車做保養(yǎng)時，大多會用廠家推薦的散裝潤滑油，這種潤滑油是廠家根據(jù)汽車的汽缸的密封性以及需要潤滑部位的間隙大小，委托潤滑油廠家生產(chǎn)的，很有針對性。
潤滑油分五級
統(tǒng)一潤滑油北京分公司一專家表示，汽油機(jī)的潤滑油可分SE-SL五個級別，越靠后質(zhì)量級別越高，潤滑性能也越好，每輛汽車都有它適應(yīng)的潤滑油級別，車主如果自己選擇潤滑油就不要用低于汽車廠家所規(guī)定的潤滑油等級，另外還要根據(jù)天氣情況選擇適當(dāng)黏度的機(jī)油。上海大眾一售后服務(wù)站經(jīng)理張紅表示，新車和大修后的車輛要盡量選擇質(zhì)量級別高的潤滑油，黏度也要選擇低的，這樣對汽車的磨合會更有好處，可選擇40或15W/40的潤滑油，提醒車主，不要加修復(fù)劑或節(jié)油產(chǎn)品，以防止抱軸燒瓦事故的發(fā)生。
夏季要用黏度稍大的潤滑油
在機(jī)油等級后面的數(shù)字由5至50不等，數(shù)字越大，機(jī)油越黏，反之越稀。
夏季要盡量選擇黏度大的機(jī)油，如40、50等。因?yàn)闈櫥偷酿ざ入S溫度的升高而發(fā)生變化，即潤滑油受熱時黏度有所下降，抗氧化性變差，易變質(zhì)，甚至造成燒瓦抱軸等故障。因此，應(yīng)將曲軸箱和齒輪箱里換上黏度大一點(diǎn)的夏季用潤滑油。
另外還有一種使用較廣的多級潤滑油用“W”表示，它添加了高分子聚合物質(zhì)，除了具有一般潤滑油的特點(diǎn)外，其黏度可以在一定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，遇熱變稠，遇冷變稀，這樣可以減少發(fā)動機(jī)運(yùn)行的阻力和磨損。夏季汽車可選擇20W/50的潤滑油。（記者 張馳）
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自動變速箱油需要更換
自動變速箱油（ATF）
有兩大功用：傳遞液力和清洗潤滑。一些維修站的服務(wù)經(jīng)理表示，雖然理論上很多車型的ATF不用更換，但出于北京現(xiàn)實(shí)情況的考慮，比如風(fēng)沙、擁堵、空氣質(zhì)量等，建議車主在一定里程后更換ATF.及時更換
一些進(jìn)口車由于自動變速箱密封好、油品質(zhì)高，不用更換ATF.但對大多數(shù)車而言，更換ATF可以使車輛的潤滑和動力傳遞更有效，所以在實(shí)際使用中需要及時地更換ATF. ATF的油品的本色發(fā)紅、透明，一般對ATF檢查后會出現(xiàn)三種情況：如果車輛的使用條件惡劣，造成自動變速箱油黏稠、變黑、有異味，建議進(jìn)行換油和維修，否則容易造成油耗增加，動力性能降低，甚至是箱體的損壞；如果使用條件一般，建議及時更換ATF油，以防止小碎顆粒進(jìn)入油路造成阻塞；如果車輛的使用條件和工況良好，ATF油清澈、雜質(zhì)稀少（可用眼觀），建議繼續(xù)做好保養(yǎng)。
ATF不能混用
通用、福特等汽車公司車輛的自動變速箱內(nèi)的摩擦系數(shù)不同，所以ATF選用也不同，不能混用�；煊肁TF，會造成變速箱的摩擦片損壞，易發(fā)生換擋沖擊，離合器突然嚙合或離合器、制動器打滑等現(xiàn)象，使用工況不好的可以在3個月內(nèi)把摩擦片換掉。
