對中國目前大多數(shù)的車主來說，買輛汽車還是一筆不菲的支出，防盜也就成了每一個車主最為關心的頭等大事。據(jù)統(tǒng)計，中國現(xiàn)有汽車防盜裝置的安裝率已達到98%，各種防盜也器種類繁多，但有沒有價錢便宜、防盜效果又佳的汽車防盜器呢？
種類繁多的汽車防盜器

　　目前市面上出售的汽車防盜器種類繁多，但汽車失竊的事還是時有發(fā)生。從某種意義上來說，并不是防盜器質量不好，而是各有利弊。況且偷車賊對防盜器也在進行專門研究，有針對地破解各類防盜裝置。不過，通常來講，3分鐘之類偷不到的車，他們就會放棄，所以國際上對防盜器的鑒定也是以這個時限為標準。

　　目前國內一些高檔轎車像奧迪已采用了世界上較先進的防盜技術——點火鑰匙中內置Passkey2芯片來防止汽車失竊，奔馳新款車配置的數(shù)碼感應卡也是采用同樣的技術。不過，在國內汽車防盜器市場，也有一些先進而實用的新型產品，只要明白防盜器防盜的原理，你就會做出合適的選擇。

　　機械式鎖
　　分方向盤和排檔兩類，最為傳統(tǒng)，歷史也最悠久，制作簡單，價錢便宜。但缺點是功能單一，防盜效果差，笨重，使用起來比較麻煩，特別是不適合女性車主使用。雖然現(xiàn)在有很多使用一些先進材質防止撬、鋸鎖，但還是因不美觀不方便而正在退出市場。

　　特殊車門和中控鎖
　　不但能阻擋搶劫汽車者，對防盜車賊也很管用。市場上有很多特殊鎖緊螺母，功能品質都不錯。但還是無法擋住偷車"高手"，特別是廠家配置的產品，因必須在維修手冊中注明主機位置和線路，所以偷車"高手"也從中學會了破解之法。另外，敞篷車的興起也讓這類鎖的市場有一些損失。

　　單向防盜器
　　現(xiàn)在還是市場的主流產品之一。單向電子防盜器曾是以前電子防盜器中使用最普遍的產品，它可以自動開關門，比較方便，具有防搶功能，遇異動時會報警，但沒有回傳功能。它的缺點主要是只在車輛發(fā)生被盜、被撞時報警，而不能及時通知給車主知道，并且目前的單向電子防盜器與雙向防盜器相比，抗干擾能力差，功耗大，傳送距離不遠，誤報現(xiàn)象也較普遍。大量的防盜器誤報反而致使車主的警覺性下降，導致車輛丟失，所以勢必要逐漸被淘汰。

　　GPS和活體指紋鎖
　　GPS全球定位系統(tǒng)其實不是真正意義上的防盜裝置，或說只是一種"GPS+單向防盜器"的一種"被動防盜"器，它更大的作用。并且GPS存在無線電波死角，只要破壞其天線或將汽車開進地下室或集裝箱內，一樣無法接收信號。使用GPS僅機器本身的價格就要幾千元，每月還有額外的月租費用，所以價格比較昂貴，很多中低檔車不會考慮它。

　　活體指紋防盜器出現(xiàn)的時間不長，因為設計煩瑣和使用不便、價格不菲等因素，也不可能成為防盜器的主打產品。

　　數(shù)碼感應卡
　　國外率先在奔馳新車款上使用，國內由亞太天能天能科技有限公司開發(fā)，是汽車防盜器的換代產品。不改變任何現(xiàn)有的汽車防盜設備，安裝使用都極其方便，而且價格低廉，將是防盜器市場的一個熱點產品。但與GPS和活體指紋鎖一樣，面對猖獗的"清道夫"盜車賊(拖車)，遠離的車主還是不能及時知道車的去向。
雙向可視防盜器--當今汽車防盜器的中流砥柱

　　1998年，天能公司在中國大陸首推雙向防盜器，經過幾年的改進和發(fā)展，雙向防盜器已是電子類防盜器中最新的、功能更豐富、技術也比較成熟的新一代防盜器。

　　雙向防盜器其實是將防盜技術同BP機的功能有效地結合一起，遙控器同時具有發(fā)射功能和接收功能，通過遙控器和防盜主機的雙向通訊，不僅可以對車輛進行遙控，實現(xiàn)防搶、尋車等功能，在遙控器上增加的液晶顯示功能使車主在盜車行為發(fā)生時，不但能聽到遙控器發(fā)出的提示音，也能從遙控器液晶顯示屏上同時"看到"汽車狀況。如是否遭連續(xù)撞擊，車門是否打開，哪一側的車門被開啟或車窗玻璃被破壞等，以便車主及時發(fā)現(xiàn)險情。一旦有偷車或車輛被碰撞情況，遙控器就會發(fā)出警示音提醒車主注意，車主也能從帶有液晶畫面顯示的遙控器上隨時了解愛車狀況。
　

    　其次，遙控距離越來越遠也是雙向防盜器受青睞的原因之一，據(jù)了解，現(xiàn)在雙向防盜器的遙控距離可以達到1.5--2公里，且抗干擾能力也大大加強，耗電量倒減小了。

　　另外，現(xiàn)在隨著技術的提高，雙向防盜器使用的元件越來越小，這樣不論主機還是遙控器都做得越來越小，"玩具化、精品化"也是雙向防盜器的一個發(fā)展趨勢。

　　這樣一款精致美觀而又功能強大的雙向防盜器不僅抗干擾能力強，遙控距離遠，而且價錢也適中，一般車主都接受得起，不愧為當今汽車防盜器中的中流砥柱。