音響發(fā)燒友手冊之豐田佳美篇
歐美喇叭巧配日系主機
如果自認為是玩家庭音響的專家，就以為自己對汽車音響一定也有很深的認識，這是非常愚蠢的想法。與處在環(huán)境較開放的家庭音響相比，汽車音響卻相對處在一個非常小的封閉環(huán)境，而且這個環(huán)境又非常的特殊，既要挨得冷，又要扛得住熱，更要禁得起顛簸，因此能在這種惡劣環(huán)境下能生存下來的機器并不多。總之，他不像家電音響技術門檻那樣低，以致產(chǎn)品泛濫，它必須具備鮮明個性，你得接受這個事實。
在沒有了海闊天空般器材任意搭配的條件下，要如何在有限空間里，去創(chuàng)造條件來滿足你的音樂欲望呢？這就是開辟本欄的目的了。本報記者將直擊音響改裝現(xiàn)場，為大家詳細解析一臺汽車音響改裝從預算、設計方案、方式到驗收的完整過程，是不是有點像“大片”誕生那樣令人驚喜？并請到音響專家做講解，將重點揭開店家如何根據(jù)車主對音樂的理解力，巧妙搭配音響器材的奧秘。現(xiàn)在就讓我們一起來探班吧！
■ 改造方案
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�。薄⒑舐晥隼龋ㄔ瓉硎窃O在后尾箱蓋上的６×９喇叭）前移至后車門上并改為６英寸喇
２、將原來的６×９喇叭位改成低音位
為車主共設計了兩套方案：
Ｂ 歐美系方案
主機：先鋒ＦＨ—Ｐ８８００ �。迸_
前喇叭：先鋒ＴＳ—Ｃ１６０Ｒ�。睂�
后喇叭：先鋒ＴＳ—Ｅ１６９５Ｒ�。睂�
功放：先鋒ＧＭ—Ｘ５６４ �。迸_
低音功放：先鋒ＧＭ—Ｘ９６２ １臺
低音：索尼ＸＬ—１２３６ �。仓�
電容：ＭＡ�。狈ɡ。敝�
費用：１７０００元
主機：先鋒ＦＨ—Ｐ８８００ �。迸_
前后喇叭：瑞典ＤＬＳ—６ ２對
功放：ＭＡ—４８６ �。迸_
低音功放：ＭＡ１８８６ １臺
低音：健伍ＫＦＣ—Ｗ２５０３ ３只
電容：ＭＡ�。狈ɡ。敝�
費用：２３０００元
方案評點
業(yè)內素來有日本的主機，歐美的喇叭功放一說。因此兩套方案都選擇了日系主機。日系喇叭與功放特點是音響偏硬，表現(xiàn)尖銳、剌耳，而其低音的彈性也不夠。不過，它對安裝工藝要求不高，很容易出效果，能滿足對音樂感受較粗或一般的車主要求；而歐美系的喇叭功放則對每個層次的聲音都表現(xiàn)得很有彈性，它能夠原汁原味地表現(xiàn)原音。即使是那些對音樂感覺特別細膩的發(fā)燒友也無可挑剔，但它對安裝的工藝要求很高，如果技師的手工達不到它的要求，則很難出效果。
改裝地點
車元素黃石路分店
主角：干練的中年男車主以及舊款豐田佳美３·０
原有汽車音響系統(tǒng)
主機：索尼ＸＲ—ＣＡ５６００Ｘ＋ＣＤＸ—６３６Ｘ
功率放大器：索尼ＸＭ—４４０ＳＸ
前聲場喇叭：阿爾派ＳＰＳ—１７２９
后聲場喇叭：阿爾派ＳＰＳ—６９３９
序幕
由于該車已經(jīng)過一次音響升級改裝，店家解釋有必要先聽聽原車音響工藝改裝情況。由于歌手蔡琴的音頻比較整齊，高、中、低音不會亂竄、起伏不大，要試聽音響人聲表現(xiàn)力，她的民歌ＣＤ當然是首選了，車元素老板吳順先用蔡琴的民歌ＣＤ調試了差不多２０分鐘，他的整體感覺是：主聲場偏后，低頻深度不夠，人聲較薄且偏硬，中高頻還算可以。
車主喜好
車主聽慣了馬蘭士的家庭音響系統(tǒng)，而且偏好交響樂，簡而言之，他是個對高中低音整體表現(xiàn)力要求很高的客戶。
預算
費用約為２５０００—３００００元
改裝過程
車主選擇了第２套歐美系方案進行改造，整個施工過程進行了兩天。
第一天下午：拆除原有汽車音響系統(tǒng)，接著布線及四車門隔音。
第二天上午：前后聲場喇叭安裝，尾箱的木工制作，主機安裝，低音喇叭固定。
第二天下午：前后座位的聲場定位；中高音調試；低音調試；整個聲場設置及用不同的ＣＤ試聽。
第二天晚上：固定功放；車內清潔及全面施工檢查。
改裝驗收
技師根據(jù)客戶的偏好，利用ＦＨ—Ｐ８８００的數(shù)碼十三段聲場設置來加強中低頻效果。
系統(tǒng)表現(xiàn)力優(yōu)點：低音豐厚且收發(fā)自如，人聲甜美，高音清脆但不刺耳。
不足：５０ＨＺ以下的純低音表現(xiàn)有欠缺。
■ 鏈接
音響搭配準則
一般來說，店家為了滿足車主的效果要求，首先他會去了解每一位車主喜歡的音樂類型，然后根據(jù)車型來選擇不同種類的音響搭配。比方說車主是喜歡搖滾音樂效果，那么一定幫他選配一套有類似Ｄ—ＢＡＳＳ系統(tǒng)（低音加強功能）的音響搭配。
車主施工驗收準則
如果真正專業(yè)的汽車音響安裝店，改裝后的音響效果一定能達到預期的狀態(tài)。車主在驗收時首先要聽整套音響的音像定位是否準確，高音是否清晰透明，中音是否順滑流暢，低音是否豐滿有力，如果符合上述要求，那還猶豫什么您就趕緊掏錢吧！
