中國轎車市場雖然近期增長速度趨緩，但從中長期來看，預計到2010年的5年間仍可維持10%-15%的年平均增長速度。隨著中國汽車市場，尤其是轎車市場進入多家競爭，產(chǎn)能相對過剩的階段，汽車電子及安全部件的未來發(fā)展將受到政府法規(guī)、市場競爭及消費者特征、整車設計理念等重要因素的驅(qū)動。
法規(guī)驅(qū)動對行業(yè)發(fā)展起著重要引導作用
中國在汽車電子及安全領域的發(fā)展是十分驚人的。中國的汽車曾經(jīng)只有簡單的機械式儀表、桿式天線和手動選臺的卡帶收放機，而今在多數(shù)轎車上不僅裝備了電子式儀表、窗式天線、CD音響，而且更配置了燃油電子噴射系統(tǒng)、ABS、電子式安全氣囊、導航系統(tǒng)、車載移動通信系統(tǒng)等等。
如同1998年在中國政府決定嚴格排放法規(guī)后，化油器逐步退出市場、燃油電子噴射系統(tǒng)成為標準裝備一樣，政府的政策、法規(guī)對于汽車電子及安全行業(yè)的發(fā)展起著重要的引導作用。在發(fā)達國家也是如此，動力總成技術(shù)的進步，PODS、TPMS等技術(shù)的應用無一不受到法規(guī)的影響。
政府法規(guī)直接影響的汽車電子及安全產(chǎn)品主要有兩大類別：一是與資源和環(huán)境直接相關的產(chǎn)品，主要指發(fā)動機控制系統(tǒng)及相關產(chǎn)品。二是安全相關產(chǎn)品，如安全氣囊控制模塊及碰撞傳感器、各種乘員識別系統(tǒng)、防碰撞系統(tǒng)、自動巡航系統(tǒng)及倒車輔助系統(tǒng)等。
在發(fā)動機控制系統(tǒng)及混合動力系統(tǒng)領域，由于石油資源緊張和城市空氣污染的日益加重，國內(nèi)排放法規(guī)日趨嚴格。作為電子燃油噴射系統(tǒng)核心的發(fā)動機控制模塊自然成為當前汽車的標準配置。由于中國排放標準仍然低于汽車普及的發(fā)達國家，而世界主要汽車零部件供應商在這方面擁有比較成熟的技術(shù)，所以未來國內(nèi)市場上的產(chǎn)品主要是國外已經(jīng)成熟的產(chǎn)品以及在國外已有技術(shù)基礎上開發(fā)的適應中國客戶成本和技術(shù)要求的派生產(chǎn)品。而在這一市場細分中值得注意的是柴油發(fā)動機管理系統(tǒng)將逐步為市場接受，其市場份額會有較快的增長�；旌蟿恿ο到y(tǒng)也會在2008年前后以批量生產(chǎn)的方式出現(xiàn)在國內(nèi)市場。
在駕駛安全類產(chǎn)品領域，雖然目前只有安全帶是國家強制安裝的安全產(chǎn)品，但隨著行車安全形勢的日益嚴峻，國家勢必加強在這方面的治理與控制，相關法規(guī)的進一步完善值得期待。
汽車安全產(chǎn)品可以大致分為主動安全防護產(chǎn)品和被動安全防護產(chǎn)品。目前國內(nèi)車型上采用的主流安全產(chǎn)品基本屬于被動安全防護產(chǎn)品，即降低事故傷害一類。這些產(chǎn)品主要包括安全帶、駕駛員和副駕駛氣囊、側(cè)氣囊和簾幕氣囊、氣囊控制模塊和碰撞傳感器等。由于傳統(tǒng)的被動安全產(chǎn)品在功能和安全性方面都存在缺陷，甚至會由于氣囊的不適當爆出導致乘員的傷害。因此，乘員感知系統(tǒng)配合新一代的控制模塊和多級引爆氣囊成為目前新一代被動安全產(chǎn)品的代表，其中乘員感知系統(tǒng)在北美已經(jīng)成為車輛強制性安裝部件。
在事故預防區(qū)域，自動巡航系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、碰撞預警系統(tǒng)、倒車輔助系統(tǒng)和駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)可以幫助駕駛員保持正確的駕駛狀態(tài)，并在事故發(fā)生前發(fā)出預警，甚至自動啟動車輛的相關系統(tǒng)，從而避免事故的發(fā)生。
目前國家有關部門已經(jīng)著手自動巡航系統(tǒng)產(chǎn)品的國標制定工作，這將對相關產(chǎn)品的市場發(fā)展產(chǎn)生良好的推動作用。
安全配置簡化多媒體系統(tǒng)功能增強
在市場競爭和消費者特征方面，國內(nèi)汽車消費者有自己的特點。目前在中國，消費者往往對內(nèi)飾、外飾的風格、音響娛樂系統(tǒng)、遙控中控鎖等車上“可見”的部分比較關注。同時由于亞洲是全球消費類電子產(chǎn)品的設計制造中心，包括中國在內(nèi)的亞洲消費者對于車內(nèi)的音響娛樂系統(tǒng)、車載通信系統(tǒng)有著獨特的審美取向及使用習慣。
汽車生產(chǎn)廠家為了拓展市場，適應市場競爭的需要，必須迎合消費者的好惡。正因為如此，目前國內(nèi)市場上銷售的轎車與國外同種型號相比較經(jīng)常表現(xiàn)出安全配置簡化和多媒體系統(tǒng)的功能增強。
隨著市場競爭的進一步加劇，上述的情況將會有所改變：首先，在低端車型上，成本成為市場競爭的首要因素。汽車電子及安全部件會在相當長的時期內(nèi)采用政策法規(guī)允許和消費者接受的最低配置，如低成本汽車CD音響、安全帶和前座氣囊。
而在中高端車型上，多媒體系統(tǒng)將被廣泛采用，DVD導航、DVD多碟換片機、后坐娛樂系統(tǒng)等產(chǎn)品將在近一兩年內(nèi)迅速普及。在未來的五年內(nèi)，硬盤導航、硬盤多媒體播放器、衛(wèi)星電視將成為車內(nèi)多媒體的新寵。如何將電腦中的多媒體信息更加簡便地在汽車中播放也將成為未來人們探討的熱點之一。在中高端車型的安全產(chǎn)品上，由于對車輛認識的日趨成熟，消費者對于安全產(chǎn)品的認同和需求將迅速提升。主動乘員保護系統(tǒng)等新產(chǎn)品、新技術(shù)將大量出現(xiàn)在中高端市場。智能巡航系統(tǒng)、碰撞預防系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)等產(chǎn)品的市場份額將逐步上升。
在未來幾年內(nèi)，汽車防盜系統(tǒng)-汽車發(fā)動機鎖止裝置將是又一項即將迅速普及的產(chǎn)品。新型的發(fā)動機防盜裝置將廣泛地被國內(nèi)廠家采用。
整車設計理念日益進步
在電子方面，整車電子電氣結(jié)構(gòu)的統(tǒng)一優(yōu)化就是一項新技術(shù)。整車電子系統(tǒng)中的總線通信協(xié)議、各電子控制單元的整合或分散、線束與插接件的配合等均可按照不同的目標來進行優(yōu)化，目標可以是成本，也可以是安裝空間、重量等等。
總之，在法規(guī)、市場競爭、消費者特征和整車設計理念更新等驅(qū)動力的推動之下，中國汽車電子的技術(shù)、產(chǎn)品和市場必將逐步與國際先進水平接軌，并形成中國獨有的特色。 |
