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GPS導(dǎo)航進(jìn)入移動時代 手機(jī)漸成終端主流

[ 07-6-7 9:57 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto    責(zé)任編輯: jiangwei

  如果說2005年車載GPS稱雄,2006年是GPS PDA魅力綻放的話,那么2007年,堪稱智能手機(jī)吹響GPS號角的一年。從年初的多普達(dá)P800,諾基亞的N95,再加上最近UT斯達(dá)康又高調(diào)發(fā)布P903,各種GPS智能手機(jī)相繼登臺亮相,成為今年導(dǎo)航市場一道亮麗的風(fēng)景。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,導(dǎo)航手機(jī)極可能成為繼拍照手機(jī)、音樂手機(jī)等之后的又一大熱點,其蘊藏的巨大市場潛力將不可估量。

  車載導(dǎo)航增長趨緩  手持導(dǎo)航急速圈地

  隨著中國汽車保有量尤其是私人轎車數(shù)量的急速增多,GPS導(dǎo)航成為炙手可熱的“新奶酪”。權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測,從2006年到2009年,中國汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)市場年增長率將超過50%,預(yù)計到2009年中國汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)終端的銷售額將接近100億元。再加上08年北京奧運的契機(jī),07年和08年將是中國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場迅猛成長的黃金時代。

  龐大的市場吸引了眾多終端廠商的競相加入。早在幾年前,全球?qū)I(yè)導(dǎo)航巨頭Garmin就聯(lián)合中國總代合眾思壯向國內(nèi)市場推出了多款專業(yè)導(dǎo)航設(shè)備,同時還簽約籃球巨星姚明為其任我游系列等車載導(dǎo)航產(chǎn)品代言,對GPS在大眾消費者中的概念普及,起到一定推動作用。而新科、長虹等家電廠商也推出了具有GPS功能的車載影音系列產(chǎn)品。

  盡管如此,車載導(dǎo)航(含前裝和后裝)在消費者普及中卻遇到諸多問題。如前裝GPS導(dǎo)航主要應(yīng)用于一些奔馳S級、寶馬新7系和5系等高檔進(jìn)口轎車,價格較高,大都在數(shù)萬元以上,地圖更新需要到指定地點,如4S店等,而且不易拆卸,功能單一。同樣,以Garmin為代表的后裝車載GPS導(dǎo)航,也存在功能偏少、攜帶不方便等缺點,這大大限制了其普及空間。

  而與此相對應(yīng)的是,手持導(dǎo)航在近年來發(fā)展迅猛,其中神達(dá)和華碩分別在05年、06年推出多款內(nèi)置GPS導(dǎo)航的PDA新品,讓人們耳目一新。而到今年,在通信領(lǐng)域享有盛名的UT斯達(dá)康,又推出集GPS導(dǎo)航、PC、PDA、股票機(jī)、移動電話和相機(jī)等六大功能融于一體的智能手機(jī)P903,尤其是卓越的性能、簡約流暢的外形,一上市就受到了諸多商務(wù)人士以及數(shù)碼發(fā)燒友的認(rèn)可和好評。

  作為GPS導(dǎo)航智能手機(jī)的代表,P903充分體現(xiàn)出融合、便攜化成為GPS的主要發(fā)展趨勢。而多普達(dá)P800、諾基亞N95等也驗證了這一點。知名分析機(jī)構(gòu)諾盛電信咨詢則預(yù)測,2008年GPS手機(jī)用戶群將達(dá)到760萬戶,尤其是3G時代到來時,GPS導(dǎo)航服務(wù)作為3G手機(jī)的標(biāo)配,其市場前景將不可限量。
克服便攜瓶頸 智能手機(jī)引領(lǐng)潮流

  當(dāng)然,很多人會想,GPS導(dǎo)航功能從笨重的車載設(shè)備,一步步“瘦身”,遷移到纖巧輕盈的智能手機(jī)上,如何解決便攜與多功能、電池續(xù)航等方面的矛盾呢?UT斯達(dá)康P903在這方面實現(xiàn)了實質(zhì)性突破。雖然融入了流行的GPS導(dǎo)航功能,并內(nèi)置200萬像素攝像頭,P903仍保持了纖薄的身材,其厚度不過15.5mm。而多普達(dá)P800的厚度為16.8mm,神達(dá)A701是18.8mm,諾基亞N95則到了21mm。因此,P903也摘下了全球最薄GPS智能手機(jī)的榮譽。盡管在重量和長度上優(yōu)勢不大,但更薄的身材可方便放在口袋里,徹底摒棄了傳統(tǒng)智能手機(jī)給人以臃腫的外在印象,同時也凸顯了相對于車載導(dǎo)航的優(yōu)勢。

  要實現(xiàn)GPS導(dǎo)航,除支持GPS接收芯片之外,還需運行龐大的地圖軟件,這對智能手機(jī)、PDA等硬件性能提出更高要求。P903憑借高達(dá)400MHz主頻的三星處理器,集低功耗和高性能于一身。多普達(dá)P800遜色一些,采用的是德州儀器的OMAP850處理器,核心頻率為200MHz,而諾基亞N95則采用主頻為330MHz的TI OMAP 2420處理器,這些配制都能勝任導(dǎo)航、辦公及播放音視頻的需要。

  另外GPS智能手機(jī)必須要克服的障礙,就是電池續(xù)航時間問題。因為手機(jī)要兼顧通話功能,對電池容量更敏感。P903配備了1530mAh的可拆卸大容量電池,P800和A701稍低一些,分別為1250mAh和1300mAh。而諾基亞N95則為950mAh,但這限制了該款產(chǎn)品的待機(jī)時間。

  總體來看,目前以P903為代表的大部分GPS智能手機(jī),已經(jīng)做到了足夠的輕薄和便攜,并且在性能和電池續(xù)航上也有很大進(jìn)步。未來隨著價格上更加平易近人,必將會吸引更多的主流消費者,從而加速GPS走向大眾化普及之路。

 

 

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