提升動(dòng)力換ECU 德基德克07年全新出擊
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07-2-9 9:24
] 太平洋汽車網(wǎng) 來源:
pcauto
責(zé)任編輯:
zhangjie
進(jìn)入2007年,德基德克德國總部為了更好的服務(wù)中國市場,在德基德克中國公司的配合下,推出三大系列產(chǎn)品—賽車專用ECU、節(jié)油程序、動(dòng)力程序。
據(jù)有關(guān)人士介紹,此次該公司專門為中國市場研發(fā)了適合中國車輛使用工況和國人駕駛習(xí)慣的專用程序,并進(jìn)一步細(xì)化了市場,對(duì)不同的消費(fèi)群體采用不同的汽車電腦系統(tǒng)控制軟件升級(jí)方案。
對(duì)國內(nèi)賽車組織可根據(jù)賽車的具體要求開發(fā)提供適合不同賽況,越野、加速等的專用ECU。此產(chǎn)品針對(duì)賽車隊(duì)的車型進(jìn)行動(dòng)力的提升,在起步、提速和最高速度都有優(yōu)越表現(xiàn),可以達(dá)到比賽的要求。賽車與民用車的要求有所不同,民用車在對(duì)ECU進(jìn)行升級(jí)調(diào)校時(shí),在對(duì)動(dòng)力提升的同時(shí)兼顧油耗,但賽車在保證安全的同時(shí)追求的是超強(qiáng)動(dòng)力,所用的技術(shù)不可同日而語。德基德克公司可以根據(jù)車隊(duì)提出的要求,提出不同的解決方案。
而對(duì)大多數(shù)私家車主和出租車、大貨車、大客車這些對(duì)油耗比較關(guān)注的群體來說,德基德克提供了特別在城市工況下的運(yùn)行程序,此節(jié)油程序是汽車原廠軟件的升級(jí)程序,能夠更加精確地控制發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)刻、噴油時(shí)刻以及空燃比等參數(shù),使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000-2000轉(zhuǎn)的城市工況時(shí),節(jié)油效果明顯,同時(shí)得到更大的扭矩輸出,每百公里節(jié)油效果在1-2升之間。同樣的駕駛習(xí)慣,更好的駕駛感受,卻能省下原油耗的8%-20%;節(jié)約了養(yǎng)車成本;
對(duì)汽車發(fā)燒友或者愛好者們來說,駕駛樂趣尤為重要,作為三大系列產(chǎn)品之一的動(dòng)力程序?qū)ψ匀贿M(jìn)氣車型、渦輪增壓車型提升動(dòng)力在10KW以上,扭矩提高在10%左右,尤其在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)-4300轉(zhuǎn)之間,扭矩增大明顯,此區(qū)間段是加速、超車最常用的轉(zhuǎn)速范圍。動(dòng)力程序提供的大扭矩,使汽車在提速過程中更加有勁。據(jù)悉,動(dòng)力程序尤其在3000轉(zhuǎn)-4000轉(zhuǎn)的時(shí)候,空燃比達(dá)到最佳,也是最省油的
據(jù)有關(guān)人士介紹,此次該公司專門為中國市場研發(fā)了適合中國車輛使用工況和國人駕駛習(xí)慣的專用程序,并進(jìn)一步細(xì)化了市場,對(duì)不同的消費(fèi)群體采用不同的汽車電腦系統(tǒng)控制軟件升級(jí)方案。
對(duì)國內(nèi)賽車組織可根據(jù)賽車的具體要求開發(fā)提供適合不同賽況,越野、加速等的專用ECU。此產(chǎn)品針對(duì)賽車隊(duì)的車型進(jìn)行動(dòng)力的提升,在起步、提速和最高速度都有優(yōu)越表現(xiàn),可以達(dá)到比賽的要求。賽車與民用車的要求有所不同,民用車在對(duì)ECU進(jìn)行升級(jí)調(diào)校時(shí),在對(duì)動(dòng)力提升的同時(shí)兼顧油耗,但賽車在保證安全的同時(shí)追求的是超強(qiáng)動(dòng)力,所用的技術(shù)不可同日而語。德基德克公司可以根據(jù)車隊(duì)提出的要求,提出不同的解決方案。
而對(duì)大多數(shù)私家車主和出租車、大貨車、大客車這些對(duì)油耗比較關(guān)注的群體來說,德基德克提供了特別在城市工況下的運(yùn)行程序,此節(jié)油程序是汽車原廠軟件的升級(jí)程序,能夠更加精確地控制發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)刻、噴油時(shí)刻以及空燃比等參數(shù),使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000-2000轉(zhuǎn)的城市工況時(shí),節(jié)油效果明顯,同時(shí)得到更大的扭矩輸出,每百公里節(jié)油效果在1-2升之間。同樣的駕駛習(xí)慣,更好的駕駛感受,卻能省下原油耗的8%-20%;節(jié)約了養(yǎng)車成本;
對(duì)汽車發(fā)燒友或者愛好者們來說,駕駛樂趣尤為重要,作為三大系列產(chǎn)品之一的動(dòng)力程序?qū)ψ匀贿M(jìn)氣車型、渦輪增壓車型提升動(dòng)力在10KW以上,扭矩提高在10%左右,尤其在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)-4300轉(zhuǎn)之間,扭矩增大明顯,此區(qū)間段是加速、超車最常用的轉(zhuǎn)速范圍。動(dòng)力程序提供的大扭矩,使汽車在提速過程中更加有勁。據(jù)悉,動(dòng)力程序尤其在3000轉(zhuǎn)-4000轉(zhuǎn)的時(shí)候,空燃比達(dá)到最佳,也是最省油的
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