近日，北京市海淀區(qū)人民法院終于對(duì)有 “中國導(dǎo)航電子地圖第一案”之稱的“道道通”狀告“凱立德”一案作出判決：判決凱立德公司侵權(quán)行為成立，責(zé)令凱立德立即停止侵權(quán)行為，停止出版、發(fā)行、銷售、使用侵權(quán)產(chǎn)品，并在《中國測繪報(bào)》刊登聲明公開向賠禮道歉，同時(shí)賠償原告所受到的經(jīng)濟(jì)損失及訴訟費(fèi)用。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，由于導(dǎo)航電子地圖行業(yè)缺少標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，目前我國整個(gè)電子地圖產(chǎn)業(yè)亂象橫生，抄襲、盜版侵權(quán)現(xiàn)象十分普遍，道道通與凱立德之間的官司，僅僅是此類案件的冰山一角。但是，這一判決對(duì)我國導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)業(yè)走向規(guī)范化發(fā)展的影響不可忽視。

　　火熱的導(dǎo)航電子地圖浪潮

　　隨著隨著互聯(lián)網(wǎng)、汽車電子和無線手持設(shè)備對(duì)導(dǎo)航需求的劇增，中國電子地圖產(chǎn)業(yè)面臨一個(gè)爆炸式增長的機(jī)會(huì)。據(jù)有關(guān)人士估計(jì)，到2009年，中國導(dǎo)航電子地圖的年銷售額將達(dá)到10億元以上，到2015年將達(dá)到50億元以上。

　　美好的市場前景讓資本蜂擁而入。一時(shí)間，國內(nèi)的地圖軟件廠已經(jīng)達(dá)到20多家，但到目前為止，除了瑞圖萬方等11家正式獲得了國家測繪局頒發(fā)的導(dǎo)航電子地圖生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)外，能夠?yàn)楦叨丝蛻籼峁┓��?wù)的地圖供應(yīng)商寥寥無幾。

　　知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)成行業(yè)之痛

　　隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，一些企業(yè)“利字當(dāng)頭”的短視行為，使得導(dǎo)航電子地圖行業(yè)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)面臨嚴(yán)重挑戰(zhàn)。盜版對(duì)電子地圖產(chǎn)業(yè)的發(fā)展所產(chǎn)生的傷害不亞于盜版軟件對(duì)軟件業(yè)的損害。如果聽任其發(fā)展，必將傷害到整個(gè)GPS產(chǎn)業(yè)的根基。

　　據(jù)了解，導(dǎo)航電子地圖作為GPS產(chǎn)業(yè)的核心，其生產(chǎn)具有資金密集、技術(shù)密集和勞動(dòng)力密集的特點(diǎn)。在產(chǎn)業(yè)鏈中，導(dǎo)航電子地圖更是導(dǎo)航產(chǎn)品的核心組成部分，正版導(dǎo)航電子地圖成本也相應(yīng)成為導(dǎo)航產(chǎn)品的主要成本之一。

　　瑞圖萬方相關(guān)人士表示，“道道通”作為全國第一張連片式覆蓋中國大陸所有縣市的導(dǎo)航電子地圖耗資數(shù)億，動(dòng)用了1000多名專業(yè)測繪人員組成的團(tuán)隊(duì)，踏遍中國每一個(gè)縣市，歷經(jīng)4年半制作而成。另外，為了使地圖的數(shù)據(jù)更加詳盡、準(zhǔn)確率提高、導(dǎo)航效果更好，“道道通”每年維護(hù)、更新費(fèi)用上億元。如此之高的初期投資成本和維護(hù)成本，卻因?yàn)槭袌錾洗罅勘I版、侵權(quán)行為而導(dǎo)致投資者血本無歸，長此以往，必然造成整個(gè)行業(yè)創(chuàng)新能力的下降。

　　不僅如此，盜版、侵權(quán)地圖還因?yàn)閿?shù)據(jù)不完善，維護(hù)更新不及時(shí)，許多地方還會(huì)錯(cuò)繪、漏繪，給消費(fèi)者帶來麻煩。由于盜版侵權(quán)地圖很難保證實(shí)用和準(zhǔn)確性，駕駛員輕則走彎路、迷路，重則引發(fā)交通事故。尤其在中國大規(guī)模的城市化建設(shè)進(jìn)程中，由于不能及時(shí)、準(zhǔn)確升級(jí)的電子地圖，使得GPS等導(dǎo)航終端將變成一塊毫無實(shí)際使用價(jià)值的廢鐵。

　　導(dǎo)航電子地圖行業(yè)何去何從？

　　針對(duì)電子地圖行業(yè)存在隨意抄襲、盜版嚴(yán)重等惡性競爭的不規(guī)范行為，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，電子地圖這個(gè)行業(yè)能不能發(fā)展起來，知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)是最重要的。

　　瑞圖萬方相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，要從根本上遏止抄襲、盜版等侵權(quán)現(xiàn)象，政府、企業(yè)和消費(fèi)者聯(lián)手打擊尤為關(guān)鍵。首先，政府要進(jìn)一步完善GPS行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)侵權(quán)、違規(guī)行為的打擊力度，讓那些不具備資質(zhì)和非法經(jīng)營者徹底出局。其次，行業(yè)要讓消費(fèi)者認(rèn)清侵權(quán)和盜版的違法性和危害性，逐步引導(dǎo)消費(fèi)者走出誤區(qū)，讓盜版地圖和侵權(quán)地圖的市場不存在，侵權(quán)也就無從談起。第三，企業(yè)要主動(dòng)出擊，敢于維權(quán)，此次“道道通”維權(quán)案的勝訴，是對(duì)整個(gè)行業(yè)諸多不規(guī)范行為的一次警示。

　　事實(shí)上，由于目前GPS設(shè)備的升級(jí)大都通過硬件設(shè)備的廠商和銷售商來完成，一旦合作的地圖供應(yīng)商涉嫌知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)，硬件廠商將無法及時(shí)提供合法的升級(jí)數(shù)據(jù)，從而很難面對(duì)消費(fèi)者的更新要求。此外，使用侵權(quán)地圖的硬件廠商還有可能與地圖供應(yīng)商一起遭遇起訴，帶來巨大的法律風(fēng)險(xiǎn)。

　　據(jù)了解，由于“道道通”及以前眾多維權(quán)官司的勝訴刺激了硬件廠商敏感的神經(jīng)。眾多硬件廠商都逐步中止與原地圖供應(yīng)商的合作，轉(zhuǎn)而選擇瑞圖萬方、四維圖新等導(dǎo)航電子地圖商。