2006年,中國汽車產(chǎn)業(yè),特別是轎車產(chǎn)業(yè)持續(xù)高速發(fā)展,加之國產(chǎn)汽車產(chǎn)品升級步伐加快,國產(chǎn)汽車電子化,以及電控化水平都有顯著提高,這些因素共同推動中國汽車電子市場快速發(fā)展。2006年,中國汽車電子市場銷售額達到867.6億元,與2005年相比,同比增長高達39%。2006年,在動力控制和底盤控制系統(tǒng)基本在國產(chǎn)車中普及完成的情況下,汽車電子的產(chǎn)品升級進一步深化,特別是底盤控制系統(tǒng)。此外,車載電子仍然是市場的亮點,乘用車配備音響大范圍升級,GPS、TPMS等新興車載電子產(chǎn)品也加速普及。
2006年,中國GPS市場銷售量達到81.5萬套,銷售額為41.9億元,與2005年相比,銷量和銷售額增長率分別為50.8%和107.3%。2002-2006年中國車載GPS市場規(guī)模與增長(按銷售額)
從數(shù)據(jù)上看,2006年車載GPS市場銷售額增長速度遠大于銷量增長速度,其主要原因是車載GPS市場產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大的變化。2006年,由于沒有出現(xiàn)大規(guī)模的出租車、公交車等公共交通車輛配備車載GPS的浪潮,只具備簡單的定位、防盜,或者調(diào)度功能的基本型GPS市場增長緩慢,相比之下,靜態(tài)導(dǎo)航GPS市場發(fā)展迅猛,導(dǎo)航GPS漸漸成為中國GPS市場的主流產(chǎn)品。
2006年中國車載GPS市場產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
2006年,中國前裝靜態(tài)導(dǎo)航GPS市場發(fā)展很快,日系車仍是該市場的倡導(dǎo)者,豐田、本田、日產(chǎn)等公司的許多車型都配有導(dǎo)航GPS,此外,上海通用、北京現(xiàn)代、奇瑞等企業(yè)的新車型也開始裝配導(dǎo)航GPS。2006年,中國全年配有前裝靜態(tài)導(dǎo)航GPS的乘用車產(chǎn)量超過了30萬輛,前裝靜態(tài)導(dǎo)航GPS產(chǎn)品的市場份額有較大幅度提升,這正是2006年中國GPS市場產(chǎn)品平均價格大幅度上升的主要原因。與前裝導(dǎo)航GPS類似,便攜式導(dǎo)航GPS市場也在2006年取得了長足的發(fā)展,2006年可以說是便攜式導(dǎo)航GPS市場開始興起的一年,雖然目前市場規(guī)模仍然較小,但該市場的發(fā)展前景卻日趨明朗。2006年,眾多廠商紛紛推出便攜式GPS導(dǎo)航產(chǎn)品,便攜式導(dǎo)航GPS的廣告也隨處可見,產(chǎn)品價格也不斷走低,便攜式導(dǎo)航GPS市場已做好了“一觸即發(fā)”的準(zhǔn)備。
從2007年開始,中國車載GPS市場將進入一個嶄新的發(fā)展時期,日趨規(guī);氖袌鰧⒈3挚焖俚陌l(fā)展態(tài)勢。在前裝市場上,日系品牌轎車普及導(dǎo)航GPS的決心不會動搖,高檔轎車以及部分新車型的高端配置也將裝配前裝導(dǎo)航GPS,值得一提的是,目前正大踏步前進的本土汽車廠商很有可能在這一輪國產(chǎn)轎車信息系統(tǒng)升級過程中走在行業(yè)的前列。在后裝市場上,便攜式GPS導(dǎo)航產(chǎn)品市場的迅速崛起可謂“萬事俱備”,而“東風(fēng)”正是針對GPS導(dǎo)航產(chǎn)品的相關(guān)服務(wù),如交通路況信息服務(wù)、停車場信息服務(wù),以及興趣點信息服務(wù)等。目前,已經(jīng)有多家硬件廠商、信息服務(wù)提供商,以及運營商看好了該服務(wù)市場,預(yù)計今明兩年內(nèi),在北京、上海等大城市中,將出現(xiàn)這類針對車載GPS的信息服務(wù)。屆時,“硬件配備率”與“信息服務(wù)”之間“先有雞還是先有蛋”的問題將得以解決,隨著服務(wù)的日趨完善,車載GPS產(chǎn)品的實用性將得到大幅度提升,導(dǎo)航GPS市場也會大范圍興起,“導(dǎo)航GPS+信息服務(wù)”的運營模式也將最終成型。當(dāng)然,車載GPS的市場興起一定會受到GPS手機等具有相關(guān)功能的電子產(chǎn)品的影響,但車載GPS所具備的屏幕大,價格低等優(yōu)勢仍十分明顯。如果市場大規(guī)模興起,便攜式GPS導(dǎo)航產(chǎn)品的價格可以隨時降到1500元以下。
總之,在接下來的幾年內(nèi),中國車載GPS市場將持續(xù)快速的發(fā)展態(tài)勢,新產(chǎn)品和新運營模式的出現(xiàn)將推動整個產(chǎn)業(yè)和市場的發(fā)展。