明明是方便快捷的車載導(dǎo)航儀，緣何頻頻讓車主“吃藥”？為何少則幾千多則上萬元的導(dǎo)航儀卻不如幾元錢的地圖準(zhǔn)確？業(yè)內(nèi)人士表示：這些都是導(dǎo)航儀使用的盜版電子地圖惹的禍，“大興”電子地圖的數(shù)據(jù)量少、詳細(xì)程度低、價格低廉。為了降低成本，不少低價GPS產(chǎn)品的地圖數(shù)據(jù)，大多使用盜版電子地圖或是未經(jīng)國家認(rèn)證的地圖出版商的非法電子地圖，這直接導(dǎo)致使用者“沒了方向”。
目的地成垃圾箱
劉先生剛學(xué)會開車，由于對道路不熟悉，去年10月底，他花了2000多元安裝了一臺車載導(dǎo)航儀。不料，沒過幾天劉先生就發(fā)現(xiàn)導(dǎo)航儀不可靠：汽車明明到了目的地，但是系統(tǒng)卻顯示離目的地還有幾百米，有時汽車明明在路上行駛，但在系統(tǒng)上顯示卻是在路邊的樓頂上。有時候直線可以到達(dá)的路程，導(dǎo)航儀卻指了一條最遠(yuǎn)的路。
不到3個月，劉先生已經(jīng)在導(dǎo)航儀的帶領(lǐng)下迷路近10次，劉先生只得把導(dǎo)航儀打入“冷宮”。昨天，劉先生出門匆忙，不得不再次啟用導(dǎo)航儀。他想到虹口區(qū)一家公司辦事，一路上按照語音提示的“向左轉(zhuǎn)”、“向右轉(zhuǎn)”小心前進(jìn)，一切看似很順利。不久以后，按照導(dǎo)航儀的指示，目的地已經(jīng)到達(dá)，劉先生滿心歡喜，可轉(zhuǎn)彎后卻傻了眼，外貿(mào)公司變成了幾個破舊的垃圾箱，再往前一瞧，前面是一堵墻，上面掛著一個牌子：此路不通。
導(dǎo)航儀不如地圖
老駕駛員gourmet使用過多個版本和類型的車載導(dǎo)航儀，他告訴記者，在市區(qū)使用導(dǎo)航儀還算好，可是在一些中小城市，導(dǎo)航不準(zhǔn)確的現(xiàn)象更為嚴(yán)重。
“這次元旦出游時就碰到了兩次讓我出丑的事情�！眊ourmet告訴記者，1月1日上午，他獨(dú)自一人駕車去外地。本以為車上有了GPS導(dǎo)航儀就可以很方便地到達(dá)目的地，沒想到一上高速公路，導(dǎo)航儀就沒有了方向，箭頭不停地晃動，一會指向左，一會指向右，一會左右亂晃，過了很久才恢復(fù)正常，按照顯示的路線走，好幾次都走錯了路。
“在一個縣城，要進(jìn)入高速公路時，儀器讓我提前一個路口就‘向右轉(zhuǎn)’了，結(jié)果可想而知，我被引導(dǎo)到一條只有越野車才能走的路，最后花了10元錢讓一位當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)幫忙才把我?guī)险_的道路�！�
導(dǎo)航儀還不如地圖冊。記者了解到，不少車主不再輕易相信導(dǎo)航儀的指揮，僅僅把它作為一個“參謀”，每到一個陌生的目的地，會先查好地圖再上路。
儀器“糊涂”只因盜版地圖
有越來越多的駕車族愛上了導(dǎo)航儀的服務(wù)—————想到什么地方，只要輕觸顯示屏、設(shè)置好目的地，導(dǎo)航儀便會在衛(wèi)星和電子地圖的幫助下，快速制訂出最佳路線，汽車轉(zhuǎn)彎時還配有語音提示。
但是，部分車載導(dǎo)航儀怎么會成為“老糊涂”？行家介紹，原因有多方面，“糊涂”的主要根源在電子地圖上。目前車載導(dǎo)航儀的差價很大，貴的1萬多元，便宜的僅兩三千元。成熟的GPS車載導(dǎo)航設(shè)備除了性能好之外，電子地圖的數(shù)據(jù)量與詳細(xì)程度非廉價產(chǎn)品可比。為了降低成本，不少低價GPS產(chǎn)品的地圖數(shù)據(jù)使用了盜版地圖或是未經(jīng)國家認(rèn)證的地圖出版商的非法電子地圖，內(nèi)容制作粗糙。
