這個(gè)功能主要是為了用戶可以進(jìn)行個(gè)性化的設(shè)置和數(shù)據(jù)更新。用戶在這項(xiàng)功能中可以進(jìn)行白天/夜晚、車行方向/北方、默認(rèn)地圖設(shè)置、轎車/貨車/客車、地圖標(biāo)識(shí)等功能設(shè)置。
白天/夜晚是用于調(diào)節(jié)顯示界面的顯示模式以適應(yīng)外界光線的變化。車行方向/北方，“車行方向”表示地圖的正式上方為行車的正前方，“北方”表示地圖的正上方一直為正北方向。默認(rèn)地圖設(shè)置用于選擇這款Ritucom-NL31 車載導(dǎo)航GPS開機(jī)后的默認(rèn)地圖。轎車/貨車/客車，用于選擇車輛的類型，以便計(jì)算收費(fèi)路段的費(fèi)用，對(duì)于貨車、客車，需要確定貨車的載重量和客車的載客量。地圖標(biāo)識(shí)將系統(tǒng)上一些典型的地點(diǎn)統(tǒng)一制作了圖表，用于在地圖上顯示。
導(dǎo)航功能
在設(shè)置好目的地后，Ritucom-NL31 車載導(dǎo)航GPS能夠根據(jù)道路的情況為用戶設(shè)計(jì)出一條最佳的行車路線，并用藍(lán)色將導(dǎo)航線路醒目清楚的標(biāo)識(shí)出來(lái)，這樣用戶就可以依照導(dǎo)航路線開始駕車出行了。
在Ritucom-NL31 車載GPS導(dǎo)航時(shí)用戶可以通過(guò)屏幕觀察航線信息以及路線提示顯示出來(lái)，同時(shí)這款Ritucom-NL31 車載導(dǎo)航GPS的語(yǔ)音提示功能也是非常強(qiáng)大的，它可以通過(guò)揚(yáng)聲器以語(yǔ)音提示的方式提醒用戶行車路線的情況，在道路引導(dǎo)中有相關(guān)的語(yǔ)音提醒，而且一般的行車提醒均留出了足夠的提前量，并隨著距離的縮短多次給出提示信息，縮短如：前方700米左轉(zhuǎn)、前方300米左轉(zhuǎn)、前方路口右轉(zhuǎn)等，這樣也就比較好的滿足了行車過(guò)程中用戶對(duì)導(dǎo)航信息的要求。
值得一提的是，對(duì)于特殊路段，這款導(dǎo)航儀還提供了“請(qǐng)走左線”，“請(qǐng)走中線”、“前方請(qǐng)走左數(shù)第三路口”等語(yǔ)音提示信息。語(yǔ)音提示的時(shí)間也考慮的比較周到，給了用戶比較充足的準(zhǔn)備時(shí)間，用戶不用通過(guò)觀看屏幕便可以知道下一步的行車路線和方向。Ritucom-NL31 車載導(dǎo)航GPS聲音也是比較大的，在行車時(shí)可以很清楚的聽到系統(tǒng)傳出來(lái)的聲音，同時(shí)用戶也可以通過(guò)遙控器進(jìn)行聲音的調(diào)節(jié)。不過(guò)在實(shí)際應(yīng)用中筆者也發(fā)現(xiàn)，Ritucom-NL31 車載導(dǎo)航GPS也層在部分的道路進(jìn)出口（例如主/輔路進(jìn)出口）部分給出提示信息的時(shí)間提前量有些不夠，如果行車速度稍快就容易錯(cuò)過(guò)進(jìn)出口，或是是在處于內(nèi)側(cè)車道的時(shí)候往往會(huì)來(lái)不及并線變更車道進(jìn)入道路的進(jìn)出口。同時(shí)也發(fā)現(xiàn)在部分的道路路口出出現(xiàn)了語(yǔ)音提示漏報(bào)的現(xiàn)象，不過(guò)好在顯示畫面上的相關(guān)導(dǎo)航信息還是非常正確和完整的。
在行駛過(guò)程中，如出現(xiàn)路線偏離了預(yù)定的航線時(shí)，系統(tǒng)會(huì)在屏幕上顯示“偏離航，正在重新規(guī)劃...”，并且系統(tǒng)也會(huì)用語(yǔ)音提示“您已偏航系統(tǒng)重新規(guī)劃線路”，這時(shí)系統(tǒng)將會(huì)在幾秒內(nèi)重新計(jì)算出一條新的線路來(lái)，從實(shí)際應(yīng)用中看，這款車載GPS的精度還是相當(dāng)高的，一般在偏離航幾十到幾百米范圍內(nèi)就會(huì)有相關(guān)的提示信息，并馬上計(jì)算修正的路線。
