GPS必不可少，無(wú)路也能成坦途

　　自然界不是一個(gè)人可以征服的，而對(duì)于自駕游來(lái)說(shuō)，也一定要有野外求生意識(shí)，就像拖車(chē)?yán)K、蓄電池連接線(xiàn)、三角停車(chē)警告牌、備用輪胎是必備物品一樣，要想更準(zhǔn)確的知道自己的位置，24顆衛(wèi)星則是你自駕游安全，甚至生存的保證。在24顆衛(wèi)星的指引下，很多時(shí)候本來(lái)前面已經(jīng)沒(méi)有了路，GPS卻仍然能夠?yàn)槟阋?guī)劃出最佳的路線(xiàn)，讓你達(dá)到目的地。就像上次我自駕去陽(yáng)朔，本來(lái)按照地圖規(guī)劃好了路線(xiàn)，可是卻因?yàn)橛幸欢涡蘼�，整個(gè)路線(xiàn)不得不做出改變，可是對(duì)于陽(yáng)朔的路況我基本上沒(méi)有了解，雖然有地圖相助，但是還是費(fèi)了一番周折才抵達(dá)賓館，而現(xiàn)在GPS上內(nèi)置的功能卻可以繞開(kāi)制定的路段，直接為你規(guī)劃新的路線(xiàn)，不用搔首困惑，直接按照語(yǔ)音導(dǎo)航就可以度過(guò)難關(guān)。

　　另外，以我的自駕游經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)出行路線(xiàn)可以分為兩部分，一是先確定要去游覽的景區(qū)景點(diǎn)，對(duì)景區(qū)景點(diǎn)的選擇，除了車(chē)友介紹而去野景野游。二是在確定景區(qū)景點(diǎn)后，就要選擇行車(chē)路線(xiàn)，行車(chē)路線(xiàn)的選擇要遵循先高速公路、其次是國(guó)道的原則。同時(shí)，還要根據(jù)地圖和熟悉該條路線(xiàn)的朋友所提供的情況，對(duì)路況、飲食、住宿、加油站等所在位置心中有數(shù)。而現(xiàn)在GPS基本上省去了我的這番行前準(zhǔn)備，因?yàn)閯P立德中直接提供了系統(tǒng)推薦路徑、高速公路優(yōu)先、一般公路優(yōu)先、最短時(shí)間優(yōu)先和最短距離優(yōu)先共五種方案，而且在出發(fā)前還可以對(duì)規(guī)劃出的線(xiàn)路進(jìn)行預(yù)覽，提供了模擬導(dǎo)航功能。在實(shí)際導(dǎo)航中，其語(yǔ)音提示聽(tīng)起來(lái)比較舒服，在路口的提示也比較清楚。另外，凱立德提供了軌跡管理功能，我可以在我的GPS上保存五條自駕游的行駛軌跡，這樣我就可以與我的驢友進(jìn)行分享，把我的自駕歷程SHOW到論壇上。

　　靈活導(dǎo)航，實(shí)時(shí)的人性化服務(wù)

　　在我剛剛接觸自駕游的時(shí)候，陪伴我的還不是現(xiàn)在這輛切諾基，對(duì)于自駕游更是所知不多，完全就憑膽大身體狀開(kāi)著車(chē)就走，現(xiàn)在想想真是如同菜鳥(niǎo)一般。記得第一次出游是去杭州，我整整開(kāi)了十二個(gè)小時(shí)，到目的地以后，已經(jīng)沒(méi)有任何體力了，明明知道外面是湖光山色，卻也只能在酒店里呼呼大睡了�，F(xiàn)在使用著凱立德的GPS產(chǎn)品，終于能夠在路線(xiàn)規(guī)劃后看到明顯的里程距離，我不會(huì)在萌發(fā)出，去下一個(gè)落腳地吧，應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題的諸如此類(lèi)的想法，數(shù)字化的明晰概念讓我能夠正確安排自己的行程。想起第一次的身心疲憊，我不禁搖頭苦笑。

　　凱立德上其他的功能也是及其貼心，提示超速、自動(dòng)變換晝夜畫(huà)面在我試用的時(shí)候都讓我感覺(jué)很溫馨。超速一般我不會(huì)考慮，可是晝夜畫(huà)面自動(dòng)更替的功能確實(shí)是讓我看到了凱立德的誠(chéng)意。只要下午7點(diǎn)到了，GPS的界面馬上變成了黑底白字，既省電，又能夠讓我在夜色中看清屏幕從而保證行車(chē)安全。

　　萬(wàn)事俱備，我有我的切諾基，我有我的GPS，朝著萬(wàn)人朝拜的圣城拉薩、朝著金碧輝煌的布達(dá)拉宮金頂、朝著魂?duì)繅?mèng)縈許久的雪域佛國(guó)我縱情呼喊：“西藏，我來(lái)了！”