自從有了自己的小“寶馬”，活動(dòng)半徑突然變大，經(jīng)常要去一些陌生的地方交朋會(huì)友，偏偏城市的路況變得越來越復(fù)雜，這可難為了象我這樣的“路癡”。不過，那些專為路癡設(shè)計(jì)的GPS導(dǎo)航儀為這一難題找到了出口。最近有幸試用了最新上市的一款專業(yè)導(dǎo)航儀——卡仕達(dá)CA4005，親密接觸了導(dǎo)航儀才知道找到目的地原來可以這樣輕松。
好幫手公司推的卡仕達(dá)CA4005是專用GPS導(dǎo)航儀，沒有附加任何其他娛樂功能，它在一張CF卡中存入全部地圖信息，即所為“一圖走遍天下”，地圖囊括了全國各大省市乃至縣的地圖。
簡單來說，用GPS導(dǎo)航儀指路，要先完成：設(shè)定當(dāng)前所在位置，設(shè)定目的地，選擇路線這三個(gè)步驟。其過程簡單方便，下面跟我一起來體驗(yàn)一下。
第一步：設(shè)定當(dāng)前所在位置
開機(jī)之后，在“功能”菜單中選擇“輔助功能”（注：CA4005有觸摸屏，很方便），選擇“設(shè)定我的位置”，隨即就會(huì)出現(xiàn)六種檢索方式，分別是快拼、關(guān)鍵字、分類、地址簿、先前目的地、城市檢索�？炱礄z索只需輸入名稱的拼音首字母便可查詢，只是由于漢字的多義性可能會(huì)出現(xiàn)多個(gè)結(jié)果供選擇，給查找?guī)硪欢ǖ牟槐悖赃@種檢索方式比較適合查詢那些知名度較高的地點(diǎn)，如天安門等。而關(guān)鍵字檢索就要方便多了，在“區(qū)域”中選擇所在城市，如“北京”，然后在畫面右側(cè)的手寫框中用觸控筆寫上地名，如現(xiàn)在我的位置“韋伯豪家園”，左側(cè)便立刻顯示出查詢的信息，點(diǎn)擊地址一秒后便看到了所在地的局部地圖，選擇“設(shè)為我的位置”，系統(tǒng)將自動(dòng)保存信息，這樣就完成了第一步。
我個(gè)人認(rèn)為這種手寫輸入的查詢方式是最便捷的，倘若想要查詢一些飯店、賓館等所在地不妨選擇分類檢索，餐飲、購物、旅游、政府機(jī)關(guān)等類別相信可以滿足多種類的查詢需求。
第二步：設(shè)定目的地
目的地的設(shè)定同上述方法類似，點(diǎn)菜單中的“目的地”，依然是有六種檢索方式，這次我用“關(guān)鍵字檢索”找到我要去的地方“石景山游樂園”，選定指定點(diǎn)擊“設(shè)為目的地”。
第三步：選擇路線
設(shè)好目的地之后，這時(shí)，導(dǎo)航儀會(huì)出現(xiàn)四種路徑設(shè)置供選擇，分別是系統(tǒng)推薦路徑、高速公路優(yōu)先、最短時(shí)間優(yōu)先和最短距離優(yōu)先。系統(tǒng)推薦路線主要選擇主干道，而高速公路優(yōu)先多運(yùn)用在去往城郊和省市外的路線上，最短時(shí)間優(yōu)先則會(huì)選擇最省時(shí)間的路線，而最短距離優(yōu)先以距離為標(biāo)準(zhǔn)，選擇的路段多是抄近道走。
選擇好其中一個(gè)行車路線后，導(dǎo)航儀將自動(dòng)定位所選路線，并用粉紅色線標(biāo)記路線，隨即發(fā)出“路徑導(dǎo)航開始，請按交通規(guī)則”行駛的溫馨語音提示。
或許是因?yàn)閺摹绊f伯豪家園”到“石景山游樂園”路程比較簡單沒難度，所以系統(tǒng)推薦路徑、高速公路優(yōu)先、最短時(shí)間優(yōu)先這三種路線設(shè)置都設(shè)定了同樣的一條行車路線：
西三環(huán)路——走到航天橋轉(zhuǎn)西到“阜石路”——到“五環(huán)橋”上南行直達(dá)“八角橋”——向西300米達(dá)到目的地。
而選擇最短距離優(yōu)先的話，其行車路線為：
西三環(huán)北路經(jīng)“北洼路”再轉(zhuǎn)阜石路至五環(huán)快速路的路線。
接下來，我唯一要做的事情就是老老實(shí)實(shí)地聽從導(dǎo)航儀語音提示的“擺布”了。在需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，導(dǎo)航儀會(huì)提前300米或者500米開始提示“前方***米請左/右轉(zhuǎn)彎”，而在直行路段系統(tǒng)則會(huì)提示“在下一次語音提示前請直行”，這樣便避免了過多了語音提示分散駕駛者的注意力。
借CA4005的指引，我剛開始還算順利，不過到了西三環(huán)的航天橋沒能順利并線走到阜石路上，這時(shí)導(dǎo)航儀發(fā)出“偏離行程，導(dǎo)航儀重新設(shè)定路線”的提示，隨即給出了新的行車指示：在“新興橋”西行走長安街延長線直達(dá)“石景山游樂園”。接下來更加順利，我在CA4005的幫助下，很快抵達(dá)目的地。
在行駛過程中，GPS的衛(wèi)星始終保持在5到8顆左右，信號接收良好，不必?fù)?dān)心因信號不良而影響到GPS導(dǎo)航。
順便說一下，導(dǎo)航儀對大部分人來說，最有用的自然是跨省或者跨市導(dǎo)航。盡管這次沒機(jī)會(huì)親自體驗(yàn)跨省導(dǎo)航，不過我還是考察了一下設(shè)計(jì)路線的功能，比如將目的地設(shè)為內(nèi)蒙古的“呼和浩特市”，出發(fā)地是“北京”，系統(tǒng)推薦路線設(shè)定的是由八達(dá)嶺高速上京張高速再走110國道上呼包高速到達(dá)呼和浩特，高速公路優(yōu)先和最短時(shí)間及最短距離路線都同上，在省際路線選取上四種路徑相差不大。雖然不能實(shí)戰(zhàn)操作演練，不過可以通過路徑管理中的模擬行駛來感受導(dǎo)航儀的精確服務(wù)，如果擁有這樣一部導(dǎo)航儀，即使穿梭于陌生的城市之間也不會(huì)有迷路的擔(dān)心了。
這款導(dǎo)航儀除了指路，沒有其他的附加功能。在現(xiàn)在崇尚娛樂加導(dǎo)航功能為一體設(shè)計(jì)的年代，往往是高端、給自駕發(fā)燒友或者專業(yè)背包族設(shè)計(jì)的產(chǎn)品才是如此專注于單一的功能。
