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發(fā)布GPS電子地圖要領(lǐng)證

[ 07-9-4 14:31 ]  太平洋汽車網(wǎng)  


       “好,那明天北京和喬麗致酒店見啦。我知道在哪里,放心吧!鄙虾D惩馄髥T工羅小姐放下電話,便熟練地打開Google,敲上“和喬麗致酒店”幾個(gè)字,尋找具體的地址和酒店電話。由于經(jīng)常出差,她已經(jīng)習(xí)慣了直接先在網(wǎng)上尋找要去的地方,Google不行,就百度一下,百度不行,就搜狐一下,實(shí)在不行再用其他辦法。
 
   類似羅小姐這樣的網(wǎng)民不在少數(shù),不僅是常出差的人需要電子地圖,就連大家約在同城的飯店吃飯,也常需要這種方式,另外,方便和拓展性強(qiáng)的電子地圖不僅成了消費(fèi)者的好幫手,也成了各家搜索服務(wù)提供商最希望有所突破的領(lǐng)域。

  但很快的,這個(gè)行業(yè)將會(huì)發(fā)生很大的變化。接下來的日子里,一些大家熟悉的電子地圖網(wǎng)站或許將被取消電子地圖運(yùn)營資格,而希望借電子地圖發(fā)財(cái)?shù)牟糠中【W(wǎng)站也許將要消失。

  國家測繪局“將于4月開始重點(diǎn)針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)落實(shí)國土資源部通過的《地圖管理規(guī)定》”的消息在上周得到了官方證實(shí)。

  GPS電子地圖“國家隊(duì)”現(xiàn)身

  據(jù)了解,從今年4月份開始,國家測繪局將重點(diǎn)針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)落實(shí)國土資源部通過的《地圖管理規(guī)定》。重點(diǎn)將頒發(fā)兩類牌照:一類被稱為地圖測繪牌照,針對(duì)測繪地圖的廠商。目前擁有該牌照的只有北京四維圖新、上海暢想、北京高德、北京靈圖、北京瑞圖萬方、凱利德、武漢吉奧、易圖通、國家基礎(chǔ)地理信息中心共九家;一類被稱為電子地圖運(yùn)營牌照,也被稱為審圖號(hào),針對(duì)提供電子地圖運(yùn)營服務(wù)的廠商。

  “也就是說,按規(guī)定,獲得測繪牌照即獲得了生產(chǎn)地圖數(shù)據(jù)的許可;獲得審圖號(hào)即獲得了根據(jù)數(shù)據(jù)生成并發(fā)布互聯(lián)網(wǎng)地圖的許可!蹦硺I(yè)內(nèi)人士告訴記者。

  去年8月1日起施行的《地圖審核管理規(guī)定》適用于紙質(zhì)地圖,也適用于電子地圖。據(jù)該規(guī)定,下列兩種行為屬于違規(guī)行為,除了責(zé)令改正、給予警告外,還將被處以5000元以上、2萬元以下的罰款:其一,未按規(guī)定送審地圖或擅自使用未經(jīng)審核批準(zhǔn)的地圖的;其二,經(jīng)審核批準(zhǔn)的地圖,未按審查意見修改的?紤]電子地圖傳播速度快,傳播范圍廣,國家測繪局決定基于上述規(guī)定對(duì)電子地圖的生產(chǎn)測繪、電子地圖的運(yùn)營服務(wù)提供更嚴(yán)格的限定。去年底,國家測繪局決定對(duì)兩類廠商頒發(fā)牌照。

  截至記者發(fā)稿時(shí),Mapbar是唯一一家獲得互聯(lián)網(wǎng)地圖運(yùn)營牌照(即“審圖號(hào)”)的公司,而目前與Mapbar合作的企業(yè)包括百度、MSN、騰訊、攜程等。但另一家與Mapbar實(shí)力相當(dāng)?shù)腗apabc暫未獲得牌照,而新浪、Google、中國搜索、阿里巴巴、搜房網(wǎng)等幾百家網(wǎng)站則是通過Mapabc的基礎(chǔ)地圖服務(wù),來支持其相關(guān)互聯(lián)網(wǎng)或手機(jī)增值業(yè)務(wù)。這就是說,按規(guī)定,如若不符合國家要求,未進(jìn)入GPS“國家隊(duì)”的成員則屬違法,但業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者說,“現(xiàn)在國內(nèi)的GPS電子地圖剛起步,國內(nèi)有名的也就那幾家,獲得這個(gè)所謂的牌照只是手續(xù)和時(shí)間問題,那些有實(shí)力的廠商根本不用擔(dān)心!

  大多廠商面臨生死限

  據(jù)艾瑞市場咨詢公司預(yù)測,五年內(nèi),地圖信息服務(wù)市場規(guī)模的增長速度將繼續(xù)保持高速增長,到2008年市場規(guī)模會(huì)突破5億元人民幣,而到2010年則高達(dá)15億元人民幣。

  此外,按規(guī)定,不僅未獲得審圖號(hào)的電子地圖生產(chǎn)商,而且那些從其他網(wǎng)站獲得電子地圖服務(wù)支持的互聯(lián)網(wǎng)公司也將處于被監(jiān)管的位置。那這是否意味著這些廠商和公司走到了生死線的邊緣呢?

  有分析人士認(rèn)為,電子地圖的使用者更多是搜索一些生活信息服務(wù)商的地址,這些服務(wù)提供者的地址往往具有比單純地圖大得多的流動(dòng)性。而傳統(tǒng)地圖送交國家測繪局審閱最快也要半年,這不符合互聯(lián)網(wǎng)的特性。所以,國家應(yīng)該不會(huì)在電子地圖這塊管理得過于嚴(yán)格。

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