應(yīng)對(duì)雜牌軟件 車載GPS狂降價(jià)
競(jìng)爭(zhēng)使產(chǎn)品利潤(rùn)趨薄,小作坊產(chǎn)品多如牛毛。而GPS最重要的不是硬件,而是軟件的升級(jí)。對(duì)消費(fèi)者來說,便宜當(dāng)然是一件好事,但要多想想性價(jià)比,沒有哪個(gè)廠家會(huì)做虧本的生意。
選購時(shí)一定要小心謹(jǐn)慎,選擇那些正規(guī)的、有技術(shù)含量的、有歷史積淀的品牌產(chǎn)品。
車載GPS最低600元
“降價(jià)大甩賣”、“史上最平GPS跳樓價(jià)”,在廣州天河區(qū)的幾家電腦城中,車載GPS降價(jià)的橫幅開始借用街邊小服飾店專用的招數(shù)促銷。
記者詢問了多家經(jīng)銷商,發(fā)現(xiàn)相比一年前,GPS價(jià)格真的是大跳水,特別是3.5英寸屏幕的車載GPS。今年年初,記者購買的此類產(chǎn)品均價(jià)都在2000元以上,現(xiàn)在同型號(hào)的產(chǎn)品已經(jīng)降到了1500元,還不斷有經(jīng)銷商拉著記者說有更便宜的GPS產(chǎn)品。
在MP3領(lǐng)域素有“價(jià)格殺手”之稱的紐曼早就在生產(chǎn)GPS,其價(jià)格現(xiàn)在高掛“普降1000元”的旗號(hào),產(chǎn)品售價(jià)多集中在1200元~1800元之間,專注GPS行業(yè)的凱立德、朗視通、神行者、奧可視等品牌也都在降價(jià),但降幅多在500元左右,千元以下的產(chǎn)品以前并不多見,現(xiàn)在也比比皆是。其中旅之星G3報(bào)價(jià)790元,最低的是路路通3501,售價(jià)僅為600元。經(jīng)銷商告訴記者,其內(nèi)置道道通全國(guó)地圖,一年免費(fèi)升級(jí)。但另一家經(jīng)銷商則明確告訴記者,1000元以下的產(chǎn)品肯定使用盜版軟件。
拆解車載GPS成本
GPS其實(shí)相當(dāng)簡(jiǎn)單,其組成部分主要有軟件和硬件。硬件主要由外殼、GPS芯片、顯示屏幕、主板、CPU、內(nèi)存、存儲(chǔ)設(shè)備以及支架等部分組成,這與MP3、MP4的產(chǎn)品幾乎一樣。一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者,一個(gè)主流的SIRFIII的導(dǎo)航模塊200多元,主流的芯片100元,液晶面板、外殼以及支架估計(jì)不會(huì)超過100元,而主板、CPU、內(nèi)存、存儲(chǔ)設(shè)備,這個(gè)價(jià)格一般都超過150元,一臺(tái)3.5英寸顯示屏的導(dǎo)航儀的制造成本應(yīng)該能控制在600元以內(nèi)。
“還有軟件,包括操作系統(tǒng)和地圖引擎、地圖數(shù)據(jù),不說600元,就是1000元的產(chǎn)品,除去渠道推廣費(fèi)用,也不會(huì)給你正版地圖!币唤(jīng)銷商直截了當(dāng)。記者在幾家品牌的網(wǎng)站上查看了更新地圖的費(fèi)用,買一次地圖的費(fèi)用基本在550~750元左右,另外還有升級(jí)費(fèi)用。其中四維圖新700元/年,任我游360元(含電子狗)/年,城際通200元(含電子狗)/年,凱立德300元(含電子狗)/年,道道通200元(含電子狗)/年。
多名低價(jià)產(chǎn)品的經(jīng)銷商告訴記者,價(jià)格低的產(chǎn)品或裸機(jī)不帶地圖,自己可以到網(wǎng)上下載,“與正版沒有什么區(qū)別”。記者在一個(gè)經(jīng)銷商推薦的網(wǎng)站上下載了標(biāo)明最新版的城際通地圖,但連廣州的內(nèi)環(huán)路都無法準(zhǔn)確導(dǎo)航,更不用說一些新的道路了。記者致電城際通售后,他們肯定回答:這是盜版地圖。
市場(chǎng)龐大有待規(guī)范
按照這個(gè)估算,動(dòng)輒3000元以上價(jià)格的GPS暴利?“不能這么說!币試(guó)家地理信息系統(tǒng)(GIS)的研發(fā)及國(guó)土測(cè)量起家的凱立德一高層說,“其實(shí),很多消費(fèi)者并不知道,高低價(jià)產(chǎn)品不僅在硬件上差別很大,就是操作系統(tǒng)、地圖引擎、地圖數(shù)據(jù)也有很大的差異!毖韵轮猓词故钦娴貓D,如果操作系統(tǒng)、地圖引擎不配搭,也不會(huì)有好的導(dǎo)航結(jié)果!安贿^,車載GPS有一定的降價(jià)空間,但不會(huì)如此低價(jià)!
據(jù)相關(guān)報(bào)告顯示,日本的GPS系統(tǒng)車載使用率高達(dá)59%,歐美約為25%,而中國(guó)配備GPS導(dǎo)航設(shè)備的汽車不超過5%。“市場(chǎng)空間吸引很多手機(jī)和MP3廠家進(jìn)來淘金。”正是這一巨大的空間,導(dǎo)致廠家擁擠搶占這一蛋糕。
記者從省測(cè)繪局了解到,到目前為止,僅有11家公司擁有電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì),而國(guó)內(nèi)擁有獨(dú)立品牌的車載GPS廠商已不下300家,如果加上雜牌以及代工廠商,超過1000家。省測(cè)繪局一工作人員說,盜版地圖往往精準(zhǔn)度不夠,很多地方錯(cuò)繪、漏繪,對(duì)消費(fèi)者的危害是“輕則多走彎路,重則迷路、甚至?xí)l(fā)交通事故!钡褂镁哂袊(guó)家測(cè)繪局認(rèn)證的電子地圖就如同擁有一份‘保險(xiǎn)’——在駕車途中,如果出現(xiàn)導(dǎo)航錯(cuò)誤所導(dǎo)致的相關(guān)事故,廠商負(fù)有責(zé)任。反之如果買了盜版地圖,消費(fèi)者將得不到任何保障。
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