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記第二屆銀聲杯發(fā)燒級(jí)汽車音響觀摩賽

[ 07-10-19 12:05 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  11月23日,虎門龍泉國(guó)際大酒店門前寬敞的停車場(chǎng)上,整齊地排列著幾十輛參加音響大賽的各式汽車,一律打開(kāi)的車門和后備箱蓋,向觀摩者展示其音響的改裝風(fēng)格,震人心魄的超低音引得人的思維、身體霎時(shí)興奮起來(lái)。

  上午10時(shí)許,由東莞虎門銀聲汽車音響有限公司與松下電器(中國(guó))有限公司、臺(tái)灣先大汽車音響有限公司、美國(guó)ZAPCO(駭客)公司、美國(guó)JL(捷力)公司聯(lián)合主辦的第二屆銀聲杯發(fā)燒級(jí)汽車音響觀摩賽在這里正式拉開(kāi)了帷幕,來(lái)自華南區(qū)的28部音響改裝車輛將參與賽內(nèi)和賽外兩個(gè)組別的激烈角逐。本次比賽邀請(qǐng)了4位IASCA(國(guó)際汽車音響競(jìng)賽協(xié)會(huì))臺(tái)灣分會(huì)的裁判員,裁判長(zhǎng)由臺(tái)灣中華汽車音響發(fā)展協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)洪文蜂先生擔(dān)任。

  比賽車輛須闖三關(guān)參賽人員重在學(xué)習(xí)

  經(jīng)過(guò)抽簽、分組,參賽車輛按照音響功放的功率由大到小分為A(500W以上)、B(300-500W)、C(300W以下)三個(gè)組和賽外組,每組同級(jí)競(jìng)技,評(píng)出單項(xiàng)獎(jiǎng)和綜合實(shí)力前三名。

  比賽場(chǎng)地設(shè)在停車場(chǎng)中央一個(gè)臨時(shí)搭建的藍(lán)白相間的長(zhǎng)廊下,依次分為安裝品質(zhì)區(qū)、聲音品質(zhì)區(qū)和儀器測(cè)試區(qū)。最先測(cè)試的是C組車,第一輛別克轎車駛?cè)氪笈,進(jìn)行安裝品質(zhì)的評(píng)審,其他車輛排成一條長(zhǎng)龍靜候上場(chǎng)。在眾人的注視下,裁判員打開(kāi)車門和后備箱蓋仔細(xì)檢查安裝的每一個(gè)部件,包括微小的細(xì)節(jié),像線材尺寸、密封程度、固定情況等;車主則一邊協(xié)助裁判進(jìn)行測(cè)試,一邊緊張的等待著評(píng)判打分。其他參賽人員一邊密切注視著裁判測(cè)試的重點(diǎn)、細(xì)節(jié)等以便今后改進(jìn),一邊暗中比較著改裝的水平、效果。

  第一關(guān)測(cè)試完后,就進(jìn)入第二關(guān)測(cè)試聲音品質(zhì),后面的第二輛車進(jìn)入安裝測(cè)試區(qū)。測(cè)試聲音的裁判坐進(jìn)車?yán),隨手關(guān)緊車門。場(chǎng)地工作人員示意場(chǎng)外觀摩者不要靠得太近,因?yàn)槁曇魷y(cè)試要求精確度很高,任何一點(diǎn)外因都可能影響音響的效果,影響比賽的公正,所以有人戲稱這一關(guān)的裁判屬于“黑箱操作”。本刊記者曾要求坐進(jìn)車內(nèi)跟蹤采訪,也被婉拒。旁人只透過(guò)車窗看見(jiàn)裁判或聽(tīng)音樂(lè)或閉目養(yǎng)神,左右兩側(cè)的裁判已開(kāi)始記錄成績(jī)。

  評(píng)判完畢,進(jìn)入第三關(guān)——儀器測(cè)試區(qū)。第三關(guān)最熱鬧、觀看的人也最多,完全公開(kāi)的音壓測(cè)試,出現(xiàn)的趣事也最多。在這里,裁判把一個(gè)專門的測(cè)試頻率響應(yīng)和音壓的頻譜測(cè)試儀固定在車內(nèi),然后把音響音量開(kāi)至最大,通過(guò)儀器傳送出來(lái)的信號(hào),在顯示屏直觀的表現(xiàn)出來(lái)上。震耳發(fā)聵的音樂(lè)和一目了然的顯示屏引得眾人引頸圍觀。

  別克車上陣了,突然響起的音樂(lè),竟然使后備箱上的車牌和音樂(lè)發(fā)生了共震,發(fā)出了刺耳的噪音,引起人們一陣善意的笑聲。

  這邊,比賽正酣;那邊,觀摩、參賽的人員相互之間交流著改裝心得,有些還帶了攝像機(jī)、照相機(jī),把自己認(rèn)為改裝好的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)例拍下來(lái)以便取長(zhǎng)補(bǔ)短。

  來(lái)自深圳海豐汽車美容養(yǎng)護(hù)中心的黃濤先生說(shuō):“第一屆比賽也看過(guò),參賽的高檔車很多,像奔馳、寶馬車等有不少。此次比賽更趨平民化,像富利卡、本田、捷達(dá)等都有音響改裝,而且安裝水平更專業(yè)化。以前僅僅是換個(gè)CD,對(duì)聲音品質(zhì)要求不高,現(xiàn)在,則是實(shí)實(shí)在在追求音樂(lè)享受!

  廣州信邦汽車用品公司的一位改裝師傅說(shuō):“音響改裝越來(lái)越跟著流行趨勢(shì)走,以前很多是雜牌的堆砌,現(xiàn)在則多成系列!

  除了儀器測(cè)試區(qū)音響發(fā)出的震天動(dòng)地的樂(lè)聲外,整個(gè)比賽更像一個(gè)改裝的盛會(huì)。人們?cè)谟^摩、學(xué)習(xí),改裝汽車音響的理念和認(rèn)識(shí)也不斷升華。順德一家改裝的汽車音響上有這樣一句話:碰觸心靈最深處的情感。這大概也算是對(duì)音響改裝的一種詮釋。

  眾裁判指點(diǎn)迷津參賽者求知若渴

  經(jīng)過(guò)緊張?jiān)u分后,各項(xiàng)獲獎(jiǎng)?wù)吒〕鏊。次日下午,主辦方組織了一場(chǎng)賽后點(diǎn)評(píng)會(huì),參賽人員、觀摩人員濟(jì)濟(jì)一堂,共同聆聽(tīng)眾裁判指點(diǎn)迷津。

  首先發(fā)言的安裝品質(zhì)裁判總結(jié)說(shuō),本次參賽車輛在安裝水平上比上屆提高了一個(gè)檔次,尤其是A組賽車。需要引起大家重視的是細(xì)節(jié)部分。本次比賽中在線材、音源、功率擴(kuò)大機(jī)等的安裝固定方面不錯(cuò),但線材的隱藏是否巧妙,音源安裝的密合度以及維修方不方便等今后應(yīng)該加以重視。喇叭的安裝做得很好,但高音喇叭要求裝飾美觀,超低音安裝在后行李箱要加蓋,加鐵網(wǎng),以免喇叭受到外力損壞等細(xì)節(jié)需引起重視。接著,聲音品質(zhì)裁判王榮鐘進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)。他首先對(duì)聲音品質(zhì)的評(píng)分細(xì)則中關(guān)于音調(diào)的準(zhǔn)確性,音場(chǎng)的寬度、高度、深度,以及堂音、音像定位等概念作了解釋?偨Y(jié)此次比賽,他說(shuō),一個(gè)突出的現(xiàn)象是音響中超低音普遍太多,音壓過(guò)大,調(diào)試不當(dāng)。

  說(shuō)到這里,許弘志裁判講了一個(gè)故事。美國(guó)曾經(jīng)有一個(gè)音響大賽,一個(gè)參賽者為了調(diào)試兩個(gè)高音,花了整整兩個(gè)月的時(shí)間,每天工作8個(gè)小時(shí),最后獲得了冠軍。而我們的音響改裝中缺乏的正是對(duì)高低音的正確調(diào)試。

  最后,裁判長(zhǎng)洪文蜂對(duì)儀器測(cè)試做了點(diǎn)評(píng)。針對(duì)頻率響應(yīng),主要是測(cè)試音響的聲音是否平整,從低頻到高頻,每一段都有顯示,頻率很均衡,如果落差大就要扣分。本次參賽的音響不少因?yàn)闆](méi)有經(jīng)驗(yàn),事先沒(méi)有測(cè)試過(guò),同時(shí)由于頻譜測(cè)試儀的擁有率很低,導(dǎo)致很多音響的超低音太多,落差大,失分多。

  裁判們一邊詳細(xì)講解評(píng)審中的評(píng)分細(xì)節(jié),一邊穿插了很多經(jīng)驗(yàn)之談和參賽技巧,他們的善意提示不時(shí)搏得了陣陣掌聲,許多精彩處令聆聽(tīng)者茅塞頓開(kāi)。評(píng)講完后,參賽人員還進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn),裁判們都一一做了解答。

  晚上,在東莞銀聲汽車音響有限公司設(shè)的慶功宴上,為所有獲獎(jiǎng)項(xiàng)目頒發(fā)了獎(jiǎng)杯,參賽者表示會(huì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、汲取教訓(xùn)、積蓄能量,來(lái)年再戰(zhàn)!

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