如今，越來越多的車主為追求時(shí)尚個(gè)性的汽車生活，都喜歡將自己的愛車進(jìn)行改裝，或是大包圍，或是裝個(gè)尾翼，或是增設(shè)一套音響。開著改裝車在路上跑，確實(shí)非常拉風(fēng)，又帥又酷。不過，改裝車雖好看，但是因此而帶來的麻煩事卻不少。
這周，我們聊的三個(gè)話題，都是跟改裝車有關(guān)——
汽車尾翼不能亂加裝
提醒：改錯(cuò)了不能加速還容易引起安全隱患
小張的車不大，排量才1.2L，不過外觀看起來倒是蠻時(shí)尚的，很招人喜歡�？墒切堊罱鼌s突發(fā)奇想，非要給愛車加裝上一個(gè)尾翼不可。小張的理由是：裝上尾翼，可以減少阻力，提高車速，而且很拉風(fēng)很漂亮。
很快，小張找人給車子裝上了個(gè)大大的尾翼，看起來是挺拉風(fēng)的�？墒牵瑳]開多久小張就納悶了，愛車加上了尾翼，不僅速度沒快上來，油耗反而增加了不少。
記者替小張咨詢了在福新路開修理廠的朋友小鄭，并請教了中機(jī)中泰的專業(yè)維修技師小陳，這才知道，有時(shí)候加裝尾翼反而多了危害——
時(shí)速高于120km，汽車尾翼才起作用
小張的車子平時(shí)只在市區(qū)開，裝了尾翼反而沒有想象中的那樣提升速度，是有原因的。大家都知道，尾翼的作用是為了減少汽車在高速行駛時(shí)的空氣阻力并節(jié)省燃料。
小鄭告訴記者，小張那輛車的尾翼沒起到作用的主要原因是，這輛車一般都在市區(qū)開。
原來，汽車的尾翼只有在高速公路上，車速高于120km／h以上的時(shí)速時(shí)，其作用才能明顯地顯現(xiàn)出來。因?yàn)檐囁僭娇�，空氣阻力就越大，而尾翼在這個(gè)時(shí)候可以增大對汽車的下壓力，以抵消汽車在空氣阻力中產(chǎn)生的一部分升力，控制汽車上浮，減少風(fēng)阻的影響，使汽車能緊貼著道路行駛，從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性，提高車速并減少油耗。
但是在市區(qū)道路，行車速度一般都控制在60km／h-70km／h以下。在這種車速下，汽車實(shí)際上是表面的凸出物越少，車身的線條越流暢，風(fēng)阻系數(shù)才會(huì)越小。而在這種情況下，加裝的尾翼不僅起不到提速、增加行車穩(wěn)定性的作用，反而會(huì)造成負(fù)面影響。
小排量汽車裝了尾翼易有安全隱患
這種負(fù)面影響，在加裝了尾翼的小排量汽車上體現(xiàn)得更明顯。
中機(jī)中泰的專業(yè)維修技師小陳向記者介紹，小排量汽車加裝了大尾翼，直接后果就是會(huì)使汽車油耗上升。因?yàn)槠嚰友b了尾翼后，后部氣流分離時(shí)會(huì)有大量的渦流產(chǎn)生，而渦流是需要大量能量才能產(chǎn)生的，換而言之，就是加裝了尾翼后，汽車的動(dòng)力被大量地消耗掉了，因此油耗必然上升。
加裝了尾翼后，汽車重量必定會(huì)加重。而汽車的車體越重，造成的剎車距離就會(huì)加長，對于小排量汽車來說，這反而是種很不穩(wěn)定的因素，會(huì)帶來安全隱患，并增加油耗。而只有讓汽車保持輕體重，才會(huì)使剎車時(shí)慣性減小，縮短剎車距離。
另外，很重要的一點(diǎn)是，加裝尾翼一般需要經(jīng)過嚴(yán)格的調(diào)試，但據(jù)小鄭說，目前國內(nèi)的改裝技術(shù)還不夠發(fā)達(dá)，要進(jìn)行精準(zhǔn)的調(diào)校，就算專業(yè)公司也要費(fèi)巨資才能完成，一般普通的小修理廠并不能做到天衣無縫。
所以，記者提醒愛拉風(fēng)的車友們，不要圖一時(shí)的美觀亂加裝尾翼，特別不要去加裝那種特別夸張的大尾翼，畢竟會(huì)產(chǎn)生安全隱患的東西還是不能大意。
折價(jià)高、過戶難 改裝的二手車在榕不暢銷
提醒：改裝車輛要量力而行
如今，越來越多的車主為追求時(shí)尚個(gè)性的汽車生活，都喜歡將自己的愛車進(jìn)行改裝，或是加裝個(gè)尾翼，或是增設(shè)一套音響。不過，各位車主們可得注意了，改裝后的車輛固然能夠彰顯個(gè)性，但是，改裝車一旦成為二手車，價(jià)格很可能會(huì)貶值得比較厲害了。
改裝二手車市場有點(diǎn)冷
在海峽、紫陽舊機(jī)動(dòng)車交易市場上，記者發(fā)現(xiàn)，改裝車的數(shù)量十分有限，僅有幾臺改裝車零星地散落在商家的展位上。
某二手車經(jīng)銷商陳老板告訴記者，他們一般都不太愿意進(jìn)改裝車，主要是怕車子賣不出去。
“喏，這輛改裝的二手車已經(jīng)放在這兩三個(gè)月了，看的人倒挺多，就是沒人買�！标惱习逯噶酥阜旁谧钔忸^的那輛改裝過的飛度。陳老板說，一般情況下，他們只做改裝車的代賣生意：即車主可以將舊車放在他們這寄賣，經(jīng)銷商從中收取些費(fèi)用。
據(jù)了解，目前福州市面上并沒有專門做改裝二手車生意的經(jīng)銷商。而改裝后的二手車在市場上的銷路并不是特別好，折價(jià)也比較厲害。
折價(jià)率高不受認(rèn)可
的確，同樣一輛改裝車，在玩車族和普通消費(fèi)者眼中的價(jià)值可能存在天壤之別。
陳老板舉了個(gè)例子：之前有位車主，花10多萬元買了一輛長安鈴木的天語，后來又對車作了不小的改動(dòng)：一套音響一萬多，四個(gè)輪轂和輪胎五千多，天窗三千，包圍兩千，還有儀表板、賽車坐椅、動(dòng)力系統(tǒng)等，一共投入了四五萬，車子的實(shí)際價(jià)值直接達(dá)到了15萬。大約8個(gè)月后，這位車主將改裝過的天語拿到二手車市場上一問，價(jià)格只有8.5萬元。
“除非是碰到同樣愛好改裝車的買主，而且你的改裝風(fēng)格正好合他的味，要不，那些追加的改裝投入毫無價(jià)值，連能否過戶還要看車管所�！标惱习灞硎荆难b后的二手車是否能體現(xiàn)原有的價(jià)格，買主的態(tài)度起到很大的作用。
評估難過戶難價(jià)格難定
此外，改裝二手車還存在估價(jià)難、過戶難的問題。
廣州本田喜悅二手車閩都店曹仁龍?jiān)诮邮苡浾卟稍L時(shí)表示，由于改裝過的車輛加裝了很多東西，而這些增設(shè)的東西的價(jià)格也沒有特定的標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格，因此，很難給改裝后的二手車一個(gè)比較確切的價(jià)格。
同樣，改裝車的過戶也存在一定難度。《道路交通安全法》中第十六條中明確規(guī)定，任何單位或者個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車或者擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。因此，自行改裝車輛造成與車輛出廠技術(shù)參數(shù)不符的是不能過戶的。
對此，業(yè)內(nèi)人士建議，對經(jīng)常要換改裝車的人來說，對車的改動(dòng)要量力而行，不可盲目追求高檔次、高配置，要不然，在賣車時(shí)才發(fā)現(xiàn)價(jià)格上容易得不償失。
汽車改裝部位受損后不能理賠
提醒：改裝車可以投�！靶略鲈O(shè)備險(xiǎn)”
除了車子不能亂改裝以外，很多人也許都不知道，車輛改裝后增設(shè)的設(shè)備一旦發(fā)生了事故，保險(xiǎn)公司是不予理賠的。除非你已經(jīng)給愛車又增設(shè)了“新增設(shè)備險(xiǎn)”。這里就有個(gè)事例，愛改裝車的車友們最好仔細(xì)看看。
事件回放：大包圍受損保險(xiǎn)公司不賠
前些日子，王小姐的愛車在路口和一輛小車不小心相互刮擦了一下。結(jié)果，王小姐的車身大包圍漆面被蹭掉了不少。于是，王小姐立馬撥打了保險(xiǎn)公司的電話。
一會(huì)，保險(xiǎn)公司的工作人員來了。繞著王小姐的車轉(zhuǎn)了一圈后，保險(xiǎn)公司的工作人員告訴王小姐，保險(xiǎn)公司對這次意外事故所造成的損失不給予賠償。
王小姐聽了，感到十分震驚與憤怒：明明都已經(jīng)交了保險(xiǎn)費(fèi)用，為什么出了事保險(xiǎn)公司就推脫責(zé)任？
保險(xiǎn)公司的工作人員解釋，由于王小姐車輛受損部位為大包圍，而大包圍并不屬于汽車原廠配置，是王小姐事后自己加裝上去的。王小姐當(dāng)時(shí)購買的僅是車險(xiǎn)，并不包括后面加裝的大包圍。
部門說法：車身險(xiǎn)不包括改裝設(shè)備
對此記者通過中國人�？头娫捵稍兞讼嚓P(guān)工作人員。其工作人員告訴記者，一般情況下，車主在購買車輛后，都會(huì)對車身進(jìn)行投保，但這僅僅是對原廠配件進(jìn)行保險(xiǎn)，至于車主對車身進(jìn)行改裝后增設(shè)的設(shè)備，保險(xiǎn)公司是不負(fù)責(zé)理賠的。就像王小姐這樣，由于大包圍是王小姐另外增設(shè)的，不屬于汽車原廠件，是不在保險(xiǎn)責(zé)任范圍的。
那么，汽車保險(xiǎn)里，有沒有一種險(xiǎn)種可以對改裝后的車身進(jìn)行保險(xiǎn)呢？據(jù)了解，目前，該公司設(shè)有“新增設(shè)備險(xiǎn)”，可以對車主改裝后的車輛進(jìn)行保險(xiǎn)。車主可以將車輛改裝后新增的設(shè)備列出清單，包括零部件名稱、價(jià)格，并附上相關(guān)發(fā)票，最后拿到保險(xiǎn)公司進(jìn)行投保。但要提醒的是，投保該險(xiǎn)種之前，必須有保車身險(xiǎn)，而車身險(xiǎn)也是要另外購買的。
