近些年，駕車出門旅行成為生活時(shí)尚，這無形中增加了人們對(duì)出行安全、地圖導(dǎo)航的需求。據(jù)國(guó)外一些衛(wèi)星導(dǎo)航權(quán)威機(jī)構(gòu)調(diào)研顯示，中國(guó)GPS行業(yè)的潛在市場(chǎng)十分龐大、誘人。有業(yè)內(nèi)權(quán)威人士曾預(yù)測(cè)，到2007年底，中國(guó)安裝GPS系統(tǒng)的汽車至少將增加5倍，產(chǎn)值至少超過200億元人民幣。這一切都為許多數(shù)碼企業(yè)在GPS市場(chǎng)描繪出了GPS市場(chǎng)未來的美好前景。

　　GPS行業(yè)進(jìn)入高速增長(zhǎng)期

　　據(jù)長(zhǎng)虹佳華市場(chǎng)負(fù)責(zé)人李女士表示，依據(jù)長(zhǎng)虹領(lǐng)航者GPS的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，目前GPS業(yè)務(wù)增長(zhǎng)速度很快，但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到5倍的增長(zhǎng)幅度，不過如果將這個(gè)行業(yè)的發(fā)展分為成長(zhǎng)(初期階段)、高速增長(zhǎng)(成熟階段)、迅速普及(爆發(fā)階段)，長(zhǎng)虹認(rèn)為這個(gè)行業(yè)目前已經(jīng)達(dá)到高速增長(zhǎng)期，而他們同時(shí)也預(yù)計(jì)2007年的GPS銷量同比增長(zhǎng)至少可以翻番。同時(shí)，據(jù)在GPS行業(yè)中起步較早的新科也表示：目前經(jīng)過幾年的發(fā)展， GPS導(dǎo)航產(chǎn)品已進(jìn)入了高速增長(zhǎng)時(shí)期。但由于導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)是一個(gè)發(fā)展空間非常大的產(chǎn)業(yè)，是一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，所以新科相信在今年底，隨著GPS行業(yè)的進(jìn)一步成熟，將會(huì)有更多的手機(jī)廠商和小品牌進(jìn)入到GPS行業(yè)之中。

　　此外，以GPS為主要功能的集成功能產(chǎn)品將在年底大量涌現(xiàn)：如GPS+MP4，GPS+手機(jī)，GPS+倒車?yán)走_(dá)等，同時(shí)行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)進(jìn)一步加劇。

　　三因素成GPS普及絆腳石

　　GPS導(dǎo)航產(chǎn)品始終無法像MP3、MP4那樣在消費(fèi)者中迅速普及，到底是哪些原因阻礙了GPS市場(chǎng)的發(fā)展？據(jù)了解，目前阻礙GPS市場(chǎng)發(fā)展有三方面因素。

　　據(jù)紐曼市場(chǎng)推廣中心總監(jiān)吳廣祥表示，首先是GPS硬件廠商和軟件廠商的目標(biāo)不一致，不明確。因?yàn)橐粋�(gè)完整的GPS導(dǎo)航產(chǎn)品，是由GPS導(dǎo)航產(chǎn)品和操作系統(tǒng)及地圖兩大部分組成。一直以來，數(shù)碼廠商主要是生產(chǎn)GPS導(dǎo)航產(chǎn)品，但操作系統(tǒng)和相關(guān)的地圖數(shù)據(jù)始終是由負(fù)責(zé)地圖測(cè)繪的軟件廠商控制，所以在行業(yè)的初期階段，雙方都沒有花大力氣去推廣，并且由于初期的軟件成本較高，也使得GPS產(chǎn)品的銷售價(jià)格無法得到消費(fèi)者認(rèn)同。

　　其次，由于市場(chǎng)推力不夠，導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)GPS產(chǎn)品認(rèn)識(shí)不足，到目前為止，還有好多人對(duì)GPS產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)僅停留在簡(jiǎn)單的定位功能，類似于多年前用于出租車上的那種老產(chǎn)品。

　　此外，據(jù)華旗移動(dòng)影音事業(yè)部GPS項(xiàng)目經(jīng)理郭玉強(qiáng)表示，目前由于GPS市場(chǎng)還不夠規(guī)范，GPS品牌也良莠不齊，一些中小型廠商因利益的驅(qū)使，銷售品質(zhì)比較低下的產(chǎn)品，使消費(fèi)者的權(quán)益受到損失，導(dǎo)致對(duì)整個(gè)GPS產(chǎn)品系列的口碑也形成了一定影響。

　　■記者手記

　　GPS產(chǎn)品降價(jià)空間大

　　隨著國(guó)內(nèi)許多數(shù)碼企業(yè)的加入，GPS導(dǎo)航產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)開始加劇，先是各種GPS的侵權(quán)風(fēng)波，接著又是不斷的盜版官司，2007年的GPS市場(chǎng)可謂風(fēng)起云涌。

　　近日，記者了解到，紐曼為降低GPS產(chǎn)品成本，除買斷了一些地圖廠商的數(shù)據(jù)外，現(xiàn)已開始自行研發(fā)GPS導(dǎo)航設(shè)備的操作系統(tǒng)。據(jù)紐曼稱，為了能夠促進(jìn)市場(chǎng)的迅速發(fā)展，紐曼將在今年下半年推出價(jià)格在千元左右，并具有多媒體功能的GPS產(chǎn)品。對(duì)此，其他數(shù)碼企業(yè)紛紛表達(dá)了不同觀點(diǎn)。其中一些數(shù)碼企業(yè)認(rèn)為，目前GPS市場(chǎng)正處于發(fā)展期，價(jià)格的走低是正常的發(fā)展道路，但是可以肯定地說，低于千元的GPS產(chǎn)品當(dāng)然無法和2000-3000元產(chǎn)品相比。此外，還有其他數(shù)碼企業(yè)認(rèn)為，價(jià)格戰(zhàn)是把雙刃劍。如果降價(jià)還可以保證品質(zhì)，并真能迅速讓產(chǎn)品在市場(chǎng)普及固然是好，只怕為降價(jià)而壓縮成本，如果保證不了產(chǎn)品質(zhì)量，那么對(duì)市場(chǎng)和消費(fèi)者都是一種傷害。據(jù)記者從相關(guān)渠道了解，目前大部分中、低端GPS產(chǎn)品的硬件成本不超過800元，此外，據(jù)軟件廠商透露，目前一套GPS的操作系統(tǒng)，根據(jù)版本的高低，售價(jià)約在160元-300元之間，由此可見，GPS導(dǎo)航產(chǎn)品還是具有很大的降價(jià)空間。

　　盜版軟件成GPS行業(yè)毒瘤

　　GPS產(chǎn)品出現(xiàn)同質(zhì)化

　　雖然目前GPS還并為真正在市場(chǎng)火爆起來，但據(jù)記者了解，目前生產(chǎn)GPS導(dǎo)航設(shè)備的數(shù)碼廠商已不下幾十家，而其中有很多不同品牌的產(chǎn)品，均出現(xiàn)了與“公�！辈僮飨到y(tǒng)相同的GPS產(chǎn)品。對(duì)此，作為正規(guī)GPS整機(jī)廠商，新科認(rèn)為對(duì)于目前市場(chǎng)上的產(chǎn)品，應(yīng)分為原裝機(jī)和拼裝機(jī)。原裝機(jī)是指GPS產(chǎn)品從硬件設(shè)計(jì)生產(chǎn)到導(dǎo)航軟件的編寫測(cè)試都由單一的廠商獨(dú)立完成的。它的優(yōu)點(diǎn)在于廠商對(duì)于硬件和軟件是整體方案的考慮，無論從設(shè)計(jì)還是測(cè)試，充分體現(xiàn)產(chǎn)品性能的優(yōu)越和完善。能生產(chǎn)該類產(chǎn)品，要求廠家有強(qiáng)大的研發(fā)和生產(chǎn)實(shí)力，并將導(dǎo)航產(chǎn)品作為可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)來做的，所以進(jìn)入門檻比較高。

　　拼裝機(jī)是指該GPS產(chǎn)品廠商只是生產(chǎn)其硬件，采取市場(chǎng)上提供的公版軟件方案，拼裝后提供給消費(fèi)者的，甚至其中一些硬件都是用的公模。這樣導(dǎo)致市場(chǎng)上的產(chǎn)品功能同質(zhì)化嚴(yán)重，而且產(chǎn)品軟硬件間的兼容性比較差。這類廠商一般來說研發(fā)實(shí)力比較弱，或者產(chǎn)業(yè)定位上就是做短線的。為此，建議消費(fèi)者在購(gòu)買GPS導(dǎo)航產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)貨比三家。

　　盜版擾亂GPS行業(yè)正常秩序

　　如今，導(dǎo)航產(chǎn)品的使用已經(jīng)在有車一族中應(yīng)用甚廣，其中，盜版地圖更以廉價(jià)甚至免費(fèi)的賣點(diǎn)“深入人心”。可是，越來越多帶錯(cuò)路、易死機(jī)、圖層不夠豐富的案例，凸現(xiàn)出盜版電子地圖所存在的種種問題。同時(shí)，隨著眾多廠商的蜂擁入市，GPS產(chǎn)品的服務(wù)問題也已凸現(xiàn)，一些小廠商向消費(fèi)者提供的GPS產(chǎn)品缺乏核心專業(yè)導(dǎo)航處理技術(shù)及正規(guī)地圖，不但給消費(fèi)者帶來極大的不便，同時(shí)，也給整個(gè)行業(yè)帶來極壞的影響。

　　據(jù)了解，使用盜版地圖和操作系統(tǒng)的廠家，一般都存在資金短缺的現(xiàn)象，而由于資金短缺又極大限制了其硬件維修、軟件和地圖更新等基本售后服務(wù)體系的構(gòu)建，這極大打擊了消費(fèi)者的購(gòu)買信心，進(jìn)而擾亂了產(chǎn)業(yè)正常秩序。

　　另外，使用盜版地圖和操作系統(tǒng)的產(chǎn)品，其地圖不僅沒有國(guó)家測(cè)繪機(jī)構(gòu)的認(rèn)證，地圖的準(zhǔn)確性也很差，導(dǎo)航過程中容易造成誤導(dǎo)；盜版地圖當(dāng)然更不可能有定期升級(jí)的服務(wù)，而北京的道路建設(shè)日新月異，使用盜版地圖的產(chǎn)品無法及時(shí)更新信息；盜版操作系統(tǒng)容易造成GPS死機(jī)，在行車過程中，容易分散駕駛員注意力，影響行車安全。

　　三招識(shí)別GPS盜版

　　與正版導(dǎo)航軟件

　　專業(yè)的認(rèn)證和詳實(shí)的數(shù)據(jù)量，是正版電子地圖應(yīng)該具備的基本要素。所以車主在購(gòu)買導(dǎo)航產(chǎn)品時(shí)，首先要核實(shí)電子地圖是否正版。據(jù)凱立德計(jì)算機(jī)系統(tǒng)技術(shù)有限公司的技術(shù)專家介紹，消費(fèi)者在購(gòu)買GPS的時(shí)候至少有三種方法可以用來區(qū)別正版與盜版。

　　看品牌。一般大品牌使用的正版地圖，比如GARMIN內(nèi)置的是四維地圖，神達(dá)、萬利達(dá)就是內(nèi)置的凱立德正版3.0地圖，NOKIA和MOTO也有一些機(jī)型和凱立德一起搭配銷售。市面上一卡多圖的機(jī)器，基本上是盜版地圖產(chǎn)品。

　　看包裝。一般使用正版地圖的產(chǎn)品，在包裝內(nèi)都會(huì)有正版地圖的備份光盤，并且標(biāo)注了產(chǎn)品的設(shè)備特征碼和激活碼。由于GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的激活碼是和硬件鎖定的，所以并不用擔(dān)心該設(shè)備特征碼和激活碼被他人盜用。

　　看防偽標(biāo)志。現(xiàn)在大的地圖廠家都在大力推廣正版地圖，并且為自己的產(chǎn)品設(shè)計(jì)了形形色色的防偽標(biāo)志。比如凱立德正在推出正版識(shí)別卡———“快樂綠卡”，該卡的號(hào)段含有一個(gè)特別的計(jì)算方式，可以登錄官方網(wǎng)站鑒定。一般而言，有卡的就是正版，沒卡就是盜版。憑這張卡還能夠享受之后的一年免費(fèi)升級(jí)等服務(wù)。而靈圖的天行者，包裝內(nèi)也有正式的授權(quán)卡可供查詢。