上個(gè)月舉辦的明星車夏季展上，很多人車還沒(méi)買，選車時(shí)就會(huì)向銷售員提一大堆與車輛使用有關(guān)的問(wèn)題。

　　修了不久的愛(ài)車，不但出現(xiàn)了色差，還龜裂起泡……董先生這個(gè)雙休日有點(diǎn)心煩。一個(gè)多星期前，董先生駕駛愛(ài)車去辦事，前翼子板不小心蹭了一下，還凹了進(jìn)去。本來(lái)湊合著過(guò)幾天再去修，偏偏第二天要和準(zhǔn)岳父母一起出門，于是董先生在路邊的一個(gè)快修店做了鈑金、油漆。結(jié)果，店家利用董先生急著用車的心理，用了劣質(zhì)材料充當(dāng)金屬漆，雖然剛修復(fù)時(shí)車身光潔漂亮，但是沒(méi)幾天就出了問(wèn)題。這回，修車費(fèi)用不會(huì)那么便宜了。

　　修車時(shí)：補(bǔ)漆用了原廠漆，騙你的！

　　是不是用了金屬漆的車劃傷了，就非得到4S店去重噴原廠漆？

　　一位資深修理工對(duì)記者說(shuō)，所有的地方，哪怕是4S店，補(bǔ)漆時(shí)用的都不會(huì)是什么原廠漆，如果修理廠告訴你他們使用的是原廠漆，那一定是在騙你，因?yàn)檠a(bǔ)漆都用專門的修補(bǔ)漆。

　　這位修理工說(shuō)：“車廠里面，車架、車殼焊接完成后，下一道工序就是上漆。一般來(lái)說(shuō)，首先是底漆，將光車殼浸入糖漿般的漆槽，取出烘干底漆；然后送入無(wú)塵車間，用靜電噴漆工藝噴上面漆，然后用200℃左右的溫度烘干。而成品車上那么多部件，有多少能耐200℃的溫度呢？難道再把車拆光，只剩車殼？所以，補(bǔ)漆時(shí)用的都是專門的修補(bǔ)漆，烘烤溫度比較低，七八十?dāng)z氏度。

　　“另外，車子開(kāi)了幾年后，不管是不是金屬漆都會(huì)慢慢褪色，而且不同的部位褪色程度會(huì)有所不同。因此，想要盡可能地和原來(lái)的顏色保持一致，只能在修補(bǔ)前現(xiàn)調(diào)。這就是為什么我們補(bǔ)漆時(shí)，哪怕你的車子只有不大的一塊地方要補(bǔ)漆，修理廠也會(huì)把整塊重噴。比如說(shuō)，車門上有一塊地方需要補(bǔ)，那么以防擦條為界，上半扇或者下半扇全噴。”

　　據(jù)了解，雖然沒(méi)有用原廠漆補(bǔ)漆的可能，但一般情況下，生產(chǎn)廠家還是會(huì)向4S店推薦修補(bǔ)漆品牌，好的維修站會(huì)用好的牌子，但是一些不怎么正規(guī)的維修站會(huì)出于降低成本的考慮，使用便宜的漆，當(dāng)時(shí)可能效果一樣，三四個(gè)月以后，色差就出來(lái)了。

　　訂車時(shí)：選白色金屬漆多交一兩千元，蒙你呢！

　　消費(fèi)者選定車型挑選顏色時(shí)，大多會(huì)被經(jīng)銷商告知“金屬漆需要加一兩千元”。雖然這種現(xiàn)象現(xiàn)在越來(lái)越少了，但在某些品牌的部分車型上仍然存在。記者在不少汽車4S店發(fā)現(xiàn)，不少準(zhǔn)車主購(gòu)車時(shí)仍然會(huì)在金屬漆和普通漆之間猶豫不定。那么，多交這一兩千元到底值不值呢？

　　業(yè)內(nèi)人士介紹，一般汽車漆層的組成是：最下層為電泳漆(目的是防腐)，之后是底漆(上色)，最表面是面漆(即大家經(jīng)常說(shuō)的清漆，目的是增加光澤、起物理保護(hù)作用)。而金屬漆的作用純粹是為了外觀好看，它的可靠性并不比普通漆強(qiáng)。因?yàn)槠鹞锢肀Ｗo(hù)作用的是面漆，面漆相同的話，漆膜的硬度、耐腐蝕性等特性是相同的。

　　該業(yè)內(nèi)人士還告訴記者，目前市場(chǎng)上最常見(jiàn)的白色、黑色、大紅色和黃色幾種顏色都只有普通漆，如果經(jīng)銷商告訴你這些顏色有金屬漆，那是在騙你，因?yàn)檫@些顏色如果加了金屬漆含有的銀粉后，顯現(xiàn)出來(lái)的顏色就不是正白、正黑、正紅和正黃了，白色會(huì)變成珍珠白，黑色會(huì)變成帶亮光的炭黑，紅色會(huì)變成所謂的酒紅，而黃色則會(huì)變成閃閃動(dòng)人的金黃。