福克斯最配套的踏板組應該是原廠踏板了。也就是下面這套踏板：

　　外觀簡潔大方，安裝方便，并且是原廠的，大小尺寸也是非常合適的。偶也曾經考慮過它，并且在淘寶上聯(lián)系了亮子詢問了相關的情況。但這套踏板有個遺憾，那就是沒有休息踏板。

　　為此，偶在網上搜尋了很久，發(fā)現(xiàn)有2款休息踏板和原廠的比較配。那就是206和307的原廠休息踏板。    

206休息踏板：                           

　　款踏板原廠產品在網上的價格都在300米以上。其中206有賣幾十米一塊的，疑為副廠產品（原廠有“Peugeot”字樣，副廠的為光板）。另外，206的休息踏板長15CM，寬6.8CM。偶80米郵購了一塊光板的，放上去后發(fā)現(xiàn)顯得稍微有點小，于是決定暫時不裝。307的休息踏板有“Peugeot”字樣，放棄。繼續(xù)搜，搜，搜…最后目光停留在這套踏板組上了：

　　離合、油門、剎車踏板是1組，和休息踏板分開銷售，但是風格完全一樣。據說是韓國產品，仿造BWM的AC風格踏板組。貨是淘寶郵購，全套350米，北京應該能直接從淘寶實體店買到。

　　這套踏板有2個地方不太合適，那就是油門踏板和休息踏板偏大。

　　1、休息踏板

　　休息踏板的尺寸是25.0*9.6，小福休息區(qū)下部寬度正好，但上部的尺寸略微不足。于是把休息踏板的左上角用砂輪機倒角：原形狀：

倒角后

反面：

改完后：

2、油門踏板
油門踏板也偏大，但利用中間和下部的4個螺孔，正好安裝夾子，問題輕松解決。

全部安裝好后的圖片：

　　整體效果偶還比較滿意，再說說使用心得。

　　休息踏板的感覺非常棒，原來的休息區(qū)腳感柔軟，現(xiàn)在感覺踩在一個結實的物體上，要的就是這感覺。這套踏板的做工還是非常好的，板厚2MM，板面大，充分體現(xiàn)了加裝踏板后的感覺。另外每個踏板后襯了膠墊，而踏板上的槽看上去是沖壓出來的，沖壓后板的反面，槽的邊緣略微顯得有點鋒利，見圖：

　　為了防止膠墊在使用過程中被劃傷，影響使用壽命，最好用什錦小銼修理邊緣，這個過程很快，因為畢竟鋁的硬度不高。還有一點要注意，剎車踏板和離合踏板不能混了，注意看兩個板的區(qū)別，剎車踏板右下有個切角設計，混錯后腳在從油門到剎車的時候，會感覺被踏板檔了。