飛度——國(guó)內(nèi)最受年輕人及個(gè)性一族寵愛(ài)的新潮浪漫汽車(chē)！

　　兩廂飛度自上市以來(lái)憑借前衛(wèi)可愛(ài)的外觀，寬敞多變的空間和不俗的動(dòng)力一直熱賣(mài)。早在兩廂飛度還沒(méi)下線的時(shí)候，記者就在國(guó)內(nèi)某汽車(chē)用品經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn)兩廂飛度大包圍的報(bào)價(jià)，足以看出兩廂飛度改裝的潛力。

　　目前，兩廂飛度1.5手動(dòng)擋更是被眾車(chē)主視為目前內(nèi)地小車(chē)改裝的第一熱門(mén)。下面就讓我們看看花2萬(wàn)元～10萬(wàn)元如何改裝兩廂飛度。

　　外觀更加時(shí)尚堅(jiān)固

　　前臉：前臉的改裝，最引人注目的就屬換碳纖維引擎蓋。前碳纖維引擎蓋比一般引擎蓋要輕一半，能減輕車(chē)身重量，有利提升起步速度，一般的碳纖維引擎蓋2000多元就可以搞定。

　　經(jīng)常有車(chē)主反映，飛度過(guò)彎側(cè)傾得稍微厲害了些。針對(duì)此現(xiàn)象，記者推薦車(chē)主加裝一套飛度改裝五件套，分別為：前頂巴，后頂巴，前底架和兩支后擺臂，它們能提升車(chē)身剛性，有效減少過(guò)彎的車(chē)身側(cè)傾情況，價(jià)格大概在1000元左右。

　　身體：大包圍好像是每位改裝飛度的車(chē)主必改的一部分，如今市場(chǎng)上的飛度原裝大包圍種類(lèi)很多，價(jià)格從1000元至6000元不等。大包圍基本分為泵把款和唇邊兩大類(lèi)，其中泵把款類(lèi)的包圍就是將原來(lái)的前后杠整個(gè)拆下，然后再裝上另一款泵把，此類(lèi)的包圍安裝較為容易。而唇邊類(lèi)的包圍則是在原來(lái)的保險(xiǎn)杠上加上半截的下唇，此款包圍對(duì)質(zhì)量與安裝技術(shù)的要求極高。因?yàn)榘鼑�與保險(xiǎn)杠的密合度不能超過(guò)1.5mm，否則會(huì)影響外觀，而且高速行駛時(shí)還會(huì)有脫落的危險(xiǎn)。市場(chǎng)上的飛度原裝大包圍多數(shù)為后者，所以如果加裝的話要選比較正規(guī)的改裝店改裝。

　　四肢：飛度原車(chē)輪胎為175/65 R14 (14英寸胎)且偏窄，加之車(chē)頂較高，車(chē)輛的轉(zhuǎn)向、抓地、避震性能略顯薄弱。針對(duì)這一狀況，更換成15英寸鋁合金輪轂，運(yùn)動(dòng)花紋的寬扁胎(195/15 R15 )，可明顯改善飛度的操控性能，使車(chē)輛高速行駛的反應(yīng)更靈敏，同時(shí)還能提升飛度的時(shí)尚感，改裝費(fèi)用一般不超過(guò)5000元。

　　后燈改為日本LED后燈，剎車(chē)時(shí)后燈點(diǎn)亮更快，能有效防止急剎車(chē)時(shí)后面的車(chē)撞上來(lái)。

　　動(dòng)力脫胎換骨

　　原本飛度的vtec的1.5升引擎便可以造出將近110匹的馬力輸出，配合原裝已密齒比的手動(dòng)排擋，推動(dòng)一輛輕巧的小車(chē)可謂游刃有余，若配合適當(dāng)?shù)牟倏睾蛣?dòng)力改裝，在市區(qū)內(nèi)絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的快車(chē)。

　　對(duì)于玩車(chē)族的車(chē)主，動(dòng)力性能的提升是改裝的主要目的。那就更換銥金屬火嘴，原廠的行車(chē)電腦再接一個(gè)DYCLUB外接電腦，重新調(diào)整空氣和燃油的比例，加裝一個(gè)機(jī)油透氣壺，減少發(fā)動(dòng)機(jī)積炭的機(jī)會(huì)。另外，車(chē)輛懸掛改用日本TEIN的懸掛，避震性能非常好，且高低軟硬都可以調(diào)節(jié)，不過(guò)費(fèi)用不低，一套這樣的懸掛要近1萬(wàn)元。

　　大改剎車(chē)

　　車(chē)的爆發(fā)性能再好，如果不能靈敏地剎車(chē)，都算不上成功的改裝。眾多專(zhuān)業(yè)玩家均表示，剎車(chē)是飛度的一大弱點(diǎn)，正是這一弱點(diǎn)更堅(jiān)定了車(chē)主更換高品質(zhì)剎車(chē)系統(tǒng)的決心。日系頂級(jí)剎車(chē)品牌——ENDLESS的6活塞對(duì)向分泵，這款剎車(chē)除了剎車(chē)力道強(qiáng)勁外，最主要的特點(diǎn)是舒適性強(qiáng)；6個(gè)活塞中有2個(gè)是小型活塞，在制動(dòng)的初期先由這兩個(gè)小型活塞運(yùn)作，這樣便不會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)初期剎車(chē)力度過(guò)分強(qiáng)大的現(xiàn)象。更換了力道強(qiáng)大的前剎車(chē)系統(tǒng)后，原廠的后輪鼓剎自然不能滿足需要，更換上加大的制動(dòng)后碟剎系統(tǒng)則能更好地保持前后輪的剎車(chē)平衡。中控臺(tái)上加裝油壓、油溫、水溫表三個(gè)儀表，在高速飆車(chē)時(shí)，能很好地監(jiān)察著車(chē)輛的狀況。

　　事實(shí)上，原車(chē)的剎車(chē)性能也不是非常差，只是因?yàn)槠�重柔和的制�?dòng)表現(xiàn)所反饋給駕駛者的信心不是特別強(qiáng)。從性價(jià)比角度來(lái)說(shuō)，換上高性能的剎車(chē)皮和鋼喉已基本可以滿足大多數(shù)用家日常駕駛所需。對(duì)于只是用作日常代步用車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)，以上的改裝顯然是有些浪費(fèi)。

　　初級(jí)入門(mén)：

　　改裝費(fèi)用清單（元）：2萬(wàn)多元

　　包圍尾翼連噴漆：2600元

　　VALCANO馬力增強(qiáng)器：1350元

　　TEIN彈簧：2800元

　　MUGEN雨擋：1300元

　　FGK排氣尾鼓：3600元

　　輪圈：600元一只

　　輪胎：600 元一條

　　DBA剎車(chē)碟：2300元

　　TRUST 機(jī)油透氣壺：1000元

　　尾燈等其他部件的改裝支出：5000元

　　中級(jí)進(jìn)階：

　　改裝費(fèi)用清單（元）：6萬(wàn)多元

　　Pipercross原裝位空濾：500元

　　Buddy Club 電腦(含CDR程式)：5800元 Showa 減震器(CDR規(guī)格)：5500元

　　排氣歧管：3000元

　　排氣管：3000元

　　AP 四活塞剎車(chē)套裝：17500元

　　剎車(chē)片(IDI-500度)：1200元

　　17" MM100 合金輪圈：1950元/只×4

　　205/40/17Dunlop DZ101運(yùn)動(dòng)輪胎：1550元/條×4

　　Momo 排檔頭：700元

　　碳纖維引擎蓋：2800元

　　塑料大包圍(不連噴漆)：6000元

　　頂級(jí)發(fā)燒：

　　改裝費(fèi)用清單（元）：10萬(wàn)元

　　外觀：1.FLY-MOTOR 全套大包圍，包括前后防撞杠、側(cè)裙、尾翼：4600元

　　2.碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)頭蓋：2300元

　　內(nèi)裝：1.DIFI三環(huán)表套裝（油溫、水溫、油壓）：7000元

　　2.spaco桶椅（連正廠椅架）：5000元/1張

　　3.SPACO跑車(chē)方向盤(pán)：1600元

　　4.轉(zhuǎn)波燈：350元

　　動(dòng)力：1.BUDDYCLUB 電腦：4000元

　　2.碳纖維風(fēng)箱（內(nèi)含高流量冬菇頭）連PIPERCROSS風(fēng)管：1900元

　　3.NGK6度銥金屬火花塞：80元×4

　　4.VOL UP 電子整流器：880元

　　5.VIOLENCE機(jī)油透氣壺：500元

　　6.GDL機(jī)油冷卻器：2600元

　　7.KGS排氣歧管＋中段：3200元

　　8.HKS 排氣管：3000元

　　9.賽車(chē)催化：800元

　　10.加大節(jié)氣門(mén)：2000元

　　11.ATS離合器總成＋輕飛輪：10200元

　　12.ATS大尾牙：7600元

　　13.ATS防滑差速器(LSD)：8800元

　　底盤(pán)：1.TEIN SUPER WAGON 避震：9600元

　　2.前A&Z4活塞剎車(chē)系統(tǒng)：7500元

　　3.前ENDLES 耐高溫剎車(chē)皮：1250元

　　4.后Z-SPEED碟剎全套：5000元

　　5.SPOON 頭頂巴：750元

　　6.TT-SPORT 底架＋尾頂巴：900元

　　7.BLACK RACING 15英寸合金鈴：850元×4

　　8.YOKOHAMA AD07 半熱溶胎：1000元×4