廉價(jià)漂移 一汽豐田銳志

　　車型簡介

　　銳志的定位和凱美瑞相當(dāng)，價(jià)格區(qū)間重疊，車身尺寸也差不多。其實(shí)，這兩部車面向的應(yīng)該是兩個(gè)市場，銳志最大的賣點(diǎn)是后驅(qū)的布局，沖著這點(diǎn)選擇銳志的人起碼是較懂車的。除了后驅(qū)，銳志還有一臺(tái)馬力近200bhp的2.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，加上更高級(jí)的6前速自動(dòng)變速器，營造出一流的行走素質(zhì)，也是最便宜的大馬力后驅(qū)轎車。

　　入選理由

　　既然是最便宜的大馬力后驅(qū)車，那受到愛車之人歡迎也是情理之中。在香港或者日本，Mark X都是以非常運(yùn)動(dòng)的形象視人，國內(nèi)型號(hào)也只需換上一些車身套件就能兇相盡露。在中高級(jí)車陣營里，銳志的操控性也許還不如雅閣，但由于后驅(qū)車有更特別和具挑戰(zhàn)性的玩法，而且原裝發(fā)動(dòng)機(jī)馬力不俗，而且提升空間很大，所以銳志能在中高級(jí)改裝車中獨(dú)樹一幟。

　　常見改裝方案

　　銳志雖然和雅閣、凱美瑞一樣屬行政車型定位，但銳志的車身賣相沒有過分的拘謹(jǐn)，它更像一位著上運(yùn)動(dòng)裝的“行政人員”，從而獲得更多年輕、富有活力的車迷青睞。除此以外，更吸引年輕人的還有它那FR驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)�；蛘呤蔷椭�銳志原裝便有討好的車身姿態(tài)的關(guān)系，很多車迷在改裝該車的時(shí)候都不忘了給它套上一件亮麗的空力套件（例如可選品牌有TRD），來點(diǎn)別的就直接給它流用Mark X車身上的專屬部件，只需簡單的小改便可令銳志更添個(gè)性。國產(chǎn)銳志車身代號(hào)GRX122，可選的有2.5L（5GR）、3.0L（3GR）兩款V6機(jī)器，不過銳志畢竟還是一部行政轎車，動(dòng)力輸出以溫柔、連貫為主，因而發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝還是集中在基礎(chǔ)的進(jìn)/排氣、點(diǎn)火等方面，它們會(huì)幫助發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到更佳的工作響應(yīng)性。3.0版要想更澎湃動(dòng)力輸出的話，這時(shí)得依靠Tom’S開發(fā)的Supercharger的幫助了。懸掛方面，可選的則有不少大廠牌提供的產(chǎn)品，比如專屬改裝廠Tom’S、TRD都有相應(yīng)高性能懸掛（絞牙、短彈簧套裝）產(chǎn)品選用。當(dāng)然，在加入高性能懸掛系統(tǒng)以前請(qǐng)別忘了強(qiáng)化您的車身，這些Tom’S、TRD都可幫你忙，車身強(qiáng)化品可助車身有更高工作響應(yīng)性，也只有這像你才能真正地盡享銳志 FR的最高運(yùn)動(dòng)性能。