刺激玩具 東風(fēng)標(biāo)致206

　　車型簡(jiǎn)介

　　206看起來(lái)比威姿更小，有點(diǎn)像一款大號(hào)玩具，精良的車架設(shè)計(jì)是其天生的優(yōu)勢(shì)，好玩程度幾乎是小車中最佳的。特別是獨(dú)一無(wú)二的彎路特性，如果以較快的速度過(guò)手臂彎，它還會(huì)表現(xiàn)出一定的轉(zhuǎn)向過(guò)度，幫助車頭更快出彎，如果賽道全是彎道，206就能把馬力怪獸遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在身后。國(guó)產(chǎn)206有1.6和1.4兩款機(jī)器，如果玩改裝，我們還是建議選擇馬力更大的1.6型號(hào)，這具發(fā)動(dòng)機(jī)有很流暢的動(dòng)力輸出，而且提升空間較大。

　　入選理由

　　東風(fēng)標(biāo)致206上市之初便有不少改裝的聲音喊出，改裝的聲音囊括了：車身外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)、車身強(qiáng)化、懸掛、行走等系統(tǒng)，有此可見(jiàn)該車可改的范圍是很廣的。無(wú)論在臺(tái)灣還是香港，206都是改裝的熱門，因?yàn)槿绻�以全原裝的標(biāo)準(zhǔn)，新車出廠就能和206比操控的小車實(shí)在不多，底子好，而且又很好改，難怪越來(lái)越受改裝玩家歡迎。

　　常見(jiàn)改裝方案

　　首先由206 1.6L 10XA3A發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)起，該發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝潛力一點(diǎn)不比日系同級(jí)車型弱，原裝106ps的10XA3A可進(jìn)行進(jìn)/排氣、供油、點(diǎn)火、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦管理系統(tǒng)等改裝工程，馬力提升立竿見(jiàn)影。就拿進(jìn)氣系統(tǒng)為例，坊間有原裝位高流量風(fēng)隔；要提升發(fā)動(dòng)機(jī)大吸氣量，多款通用型冬菇風(fēng)隔即可幫你忙，更深入一點(diǎn)可以連高角度凸輪軸都不放過(guò)。進(jìn)氣量大增之時(shí)，便可考慮高流量汽油泵，它可以為供油系統(tǒng)加壓，保證燃油供給的源源不絕。后面的發(fā)動(dòng)機(jī)控制任務(wù)則可交給A’pEXi AFC Select 或者更高檔的Superchip程序處理，130ps以上的動(dòng)力也就隨手可得。懸掛系統(tǒng)的改裝則更顯多元化，基本上車主可選的有：KW、Pi、Vogtland、Bilstein等知名品牌提供的絞牙、短彈簧避震套件，要競(jìng)技還是要改善車輛的運(yùn)動(dòng)性？諸多品牌的產(chǎn)品對(duì)應(yīng)表中，總有一款適合你的，到時(shí)206的法國(guó)小鋼炮形象也就毫無(wú)保留地演繹在人前。