三菱有一款車，叫做藍瑟evolution(簡稱EVO，意為“進化”)，強大的性能讓每一個熱愛汽車、熱愛速度的人熱血沸騰。因此，很多三菱系列的改裝車都會選用evol-ution的包圍來達到外觀上近似的效果，比如菱帥。不過，這一次，我們見到的則是真真正正的evolution9代。記者第一次見到這輛車的時候，還是去年夏天在速博卡，當時這輛9代EVO剛裝了一些部件，我們開出去爽了一把。當時泄壓閥的聲響似乎在一直催促你狠踩油門，體驗過了加速，更體驗過了直角彎，一切都是那么的有力道。

　　一身的“名牌”

　　再一次見到這輛黃色EVO的時候，似乎它又發(fā)生了一系列的變化。當記者問到車主釗釗這車怎么改裝的時候，他張大了嘴巴，半天才說：“我也忘了！改得太多了，你讓我的御用改裝師普普跟你說吧！”當時，記者自己臉上的汗就差點淌下來：自己的車都忘了改的什么，這哥們兒真行！

　　于是，普普作為新聞發(fā)言人，向記者講述了這輛車到底是怎么改的。

　　黃色的外觀本來就非常醒目，而更加令人心動的是它采用“龍”版大包圍。何謂“龍”版？就是三菱公司特意為成龍定制的一套包圍。前置中冷、進氣道等都留有專門的位置，再加上兩條黑色的擾流板作為點綴，整個前臉變得非常生動，科技感十足。再到后邊看看尾翼，黑色的碳纖維尾翼上沿，顯得非常扎眼。下部深灰色的擾流板又有種法拉利的感覺，吸引眼球，那是絕對的。

　　還有那套“鞋子”，橫濱的AD07半熱熔輪胎，加上深灰色多幅BBS輪圈，抓地力提高了很多，操控及穩(wěn)定性就上來了。再加上若隱若現(xiàn)的紅色BREMBO剎車卡鉗作為點綴，一套完美的“鞋子”就這么完成了。當然，安全方面的性能也提高了不少。

　　打開發(fā)動機蓋，名牌改裝件更是琳瑯滿目。進氣冬菇用的是HKS的、進氣風箱是KANSAI的、CUSCO的全車強化組件、TRUST泄壓閥、HKS的EVC(電子渦輪控制器)簡直讓人垂涎欲滴。看不見的部分依舊是名牌：TOMIE的排氣芭蕉、FGK的排氣中段和尾段、DENSO的8度火花塞以及ENDLESS剎車皮，再配合上HKS雙片式競技離合……

　　看完了這些，再到車里面去坐坐。一進車就看到了最顯眼的DEFI四聯(lián)表，分別顯示渦輪壓力燃油溫度、機油溫度、機油壓力；MOMO方向盤手感還是很不錯的；還有那一發(fā)動車子都自動升起來的阿爾派DVD音響套件，而且還裝有倒車影像系統(tǒng)……

　　聽完了介紹，可能你會問：這一身的名牌置辦齊了，要多少錢？同樣的問題，記者也曾問過釗釗，回答是：10萬元，而且還是優(yōu)惠價。

　　噴火式戰(zhàn)機

　　看著是不錯，開起來到底怎么樣呢？

　　因為油品原因，他在加油時就會加一瓶添加劑，讓汽油燃燒更充分。一小瓶添加劑加入60升汽油，動力的增加效果還是非常不錯的。尤其是換了直排的排氣中尾段之后，到了晚上都能看到“噴火”的景觀，藍色的火苗在瞬間能噴出一米多長，非常有意思。

　　為了說明車的“威力”，釗釗給我們講了這么一件事：有一次他跟家人開車回老家。當時父母開著另一輛車，自己開的是這輛EVO，因為想跟父母開個玩笑，他于是開到前面深踩了一腳油門，后邊的兩位老人可嚇得不輕。緊接著，他就接到了媽媽的電話，說，你的車屁股著火了！而釗釗自己只能是偷著笑了。

　　雖然“戰(zhàn)車”動力不凡，但在平時駕駛時，釗釗還是嚴格遵循“安全第一”的駕車理念，而且愛車改裝后他也按照規(guī)定到公安機關備了案。

　　改裝狂人的改裝生活

　　釗釗從高中開始就在新西蘭留學。在國外，改裝車的風氣是非常好的，加上自己本來就喜歡汽車，看到五花八門的改裝車，立馬就來了興趣，剛過完18歲生日，他就去考了駕照。第一輛車是一款本田的雙門跑車，那是19歲那年買的。后來又接二連三換了很多輛車，包括前幾代的三菱EVO和斯巴魯翼豹STI�；貒�之后，壓制不住改裝的激情，他繼續(xù)選擇改車。公司的車基本上都被他改裝了，奧德賽、捷達、紅旗、本田S2000等。說到這里，我們不能不說釗釗是個改裝狂人了。

　　下一步，他準備給EVO加裝HKS的專用GT3077渦輪套件，這一個比較好實現(xiàn)。目前，釗釗也制訂了買車目標，不過這就需要攢攢錢了。記者問釗釗：買了M6，還改嗎？“哪能不改�。　笨磥磲撫撘欢ㄒ�把改裝進行到底了。