兩臺(tái)147的車主均沒(méi)有對(duì)動(dòng)力部分進(jìn)行改裝，因?yàn)槎加X(jué)得原裝動(dòng)力性能方面已經(jīng)非常滿意，而且還是手波的款式，動(dòng)力來(lái)得更直接而高效。
試駕：筆者試駕過(guò)程中發(fā)現(xiàn)這臺(tái)147的下盤功夫確實(shí)厲害，車主只是稍微改動(dòng)了一下懸掛系統(tǒng)中的彈簧部分，其操控樂(lè)趣非常強(qiáng)，只是在場(chǎng)地中繞了兩個(gè)圈，已被其良好的人機(jī)界面所折服，筆者曾經(jīng)駕駛過(guò)舊款的ALFA，例如什么33、75、164之類，發(fā)覺(jué)雖然具備優(yōu)秀的操控能力，但簡(jiǎn)陋而不知所謂的內(nèi)籠設(shè)計(jì)，非常有可能會(huì)令駕駛者無(wú)所適從，但在這臺(tái)147上，這些問(wèn)題已經(jīng)解決得很好，讓人可以放下心情去體會(huì)其駕駛樂(lè)趣。引擎轉(zhuǎn)速提升非常快，而且響應(yīng)性很好，油門反應(yīng)敏捷，最重要的是腳踏板的設(shè)定，非常容易作出流暢的踭趾動(dòng)作�，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)里不乏好車，就如舊點(diǎn)的ALFA 156也是一臺(tái)相當(dāng)好的車子，改裝潛力也不錯(cuò)，可以這樣說(shuō)，ALFA 147在操控功架上是絕對(duì)會(huì)將GOLF 4代比下去的。
