賽車(chē)手，一種所有車(chē)迷都憧憬的人物，可以開(kāi)著非同一般的賽車(chē)在賽車(chē)場(chǎng)上激烈爭(zhēng)斗，當(dāng)然這需要高超的駕駛技術(shù)和穩(wěn)定的心理狀態(tài)，更重要的是要一臺(tái)稱(chēng)心如意的比賽用車(chē)�？僧�(dāng)他們走出賽車(chē)，褪下賽車(chē)服后會(huì)駕駛什么車(chē)呢？這次，MODI-AUTO就為大家介紹一下這位目前正在參加國(guó)內(nèi)2000cc組賽事，龍華車(chē)隊(duì)賽車(chē)手RAYMOND的私人座駕：TRD VITZ RS TURBO。
VITZ RS TURBO是VITZ車(chē)系里最頂級(jí)的車(chē)型，裝備一臺(tái)由TRD改造，代號(hào)1NZ-FE的1.5升渦輪引擎，但奇怪，為什么豐田引擎的編號(hào)里不是會(huì)有標(biāo)識(shí)嗎？例如這臺(tái)1NZ-FE帶渦輪的就應(yīng)該是1NZ-FTE，這是有原因的。其實(shí)RS TURBO車(chē)型并不是直接由TOYOTA的銷(xiāo)售體系發(fā)售的，而是由一家名為MODELLISTA的公司推出，銷(xiāo)售手法有點(diǎn)象國(guó)內(nèi)的包銷(xiāo)形式，不過(guò)這家公司從豐田購(gòu)入這批RS車(chē)型后，找來(lái)TRD為它們加上了來(lái)自渦輪IHI制作的增壓系統(tǒng)，令馬力上升至150匹，扭力則有20公斤米。如果將該車(chē)放到國(guó)內(nèi)，原裝配備上看可以說(shuō)已“天下無(wú)敵”了，但作為賽車(chē)手的車(chē)主，當(dāng)然不會(huì)就此罷休，從多個(gè)方面進(jìn)行強(qiáng)化升級(jí)，務(wù)求令街道上戰(zhàn)斗力升上另一高度。
后記：采訪此車(chē)前兩個(gè)晚上就曾目睹一場(chǎng)令人難忘的山道競(jìng)速，此車(chē)對(duì)手為另一知名人士的CIVIC TYPE-R EP3，雖然EP3乘坐3人帶頭先行，RS坐上4人隨后，但在慢彎上，EP3毫無(wú)優(yōu)勢(shì)可言，RS可以緊緊咬住，但一到直路加速，EP3的高轉(zhuǎn)大馬力優(yōu)勢(shì)完全體現(xiàn)出來(lái)，當(dāng)然RS上筆者數(shù)人的分量已經(jīng)屬于超重范圍，可以想象，如果兩臺(tái)車(chē)均是單人作賽，勝負(fù)還是令人期待的。
