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307寶來GP賽拉圖 點(diǎn)評(píng)三款熱門改款車

[ 07-8-23 11:05 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  目前,中級(jí)車市場(chǎng)已成為國(guó)內(nèi)汽車競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng),除了不時(shí)推出新車型之外,對(duì)市場(chǎng)認(rèn)可的成熟車型進(jìn)行改款,同樣也受到眾多廠家的高度重視。從市場(chǎng)情況來看,相對(duì)于開發(fā)需歷時(shí)數(shù)年的新款車型,改款車由于其技術(shù)成熟、市場(chǎng)基礎(chǔ)深厚,得到了眾多理性消費(fèi)者的認(rèn)可,在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力不可小覷。 
 
  這其中尤以安全環(huán)保及經(jīng)濟(jì)性俱佳的中高級(jí)改款車表現(xiàn)頗為亮眼,成為了今年中國(guó)車市的一大新亮點(diǎn)。

  在近期發(fā)表的改款車型中,我們選擇了三款:寶來GP、07款賽拉圖、新標(biāo)致307。這三款主流車型對(duì)改款車增加了配置,尤其是內(nèi)在科技含量方面,并部分調(diào)整了產(chǎn)品結(jié)構(gòu),而07款賽拉圖更是裝載了全新的發(fā)動(dòng)機(jī)。他們的表現(xiàn)可圈可點(diǎn),讓我們來看看各自的改款成功指數(shù)。

  新標(biāo)致307:

  裝備CMS——智能化

  改款成功指數(shù)★★★★

  新標(biāo)致307采用了CMS技術(shù),即智能多路協(xié)控技術(shù),車主可以通過帶漢字的中央控制系統(tǒng)對(duì)整個(gè)車輛的智能設(shè)備進(jìn)行控制,最大功率達(dá)到108kw, 90km等速油耗為6.9L,接近于不少以省油著稱的車型的水平。

  外觀上,東風(fēng)標(biāo)致沒有對(duì)307作出什么新的調(diào)整。雖然它酷似獅子威俊面孔的前臉仍然好看,車身高度仍然在同級(jí)別車中顯得十分突出,但畢竟已經(jīng)是上市兩年多的車型,消費(fèi)者難免會(huì)有些審美疲勞。這也是307改款的最大遺憾之處:沒有重視“內(nèi)外兼修”。

  07款賽拉圖:

  裝備CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)——強(qiáng)動(dòng)力低油耗

  改款成功指數(shù)★★★★★

  換裝CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)是07款賽拉圖給消費(fèi)者帶來的重頭戲。目前車輛的油耗表現(xiàn)已成為消費(fèi)者作出選擇的重要考量,因此裝配新一代的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)大勢(shì)所趨,CVVT便是應(yīng)運(yùn)而生的產(chǎn)物,東風(fēng)悅達(dá)起亞推出07款賽拉圖,體現(xiàn)出了廠家對(duì)于市場(chǎng)需求的靈敏反應(yīng)。

  省油是07款賽拉圖帶來的最大驚喜,90公里/小時(shí)的等速油耗竟然只有5.52升,相對(duì)于老款實(shí)現(xiàn)了高達(dá)10.5%油耗節(jié)省。但驚喜還不僅于此,在省油的同時(shí),動(dòng)力卻增強(qiáng)了,最大功率提升了7%左右,達(dá)到了112馬力。

  在外觀方面,07款賽拉圖前臉的水箱格柵由原先的兩條變?yōu)榱艘粭l,使得整輛車的前格柵看起來更加靚麗,也產(chǎn)生了一種明朗的感覺。

  寶來GP:

  增加車內(nèi)空間——回歸經(jīng)典

  改款成功指數(shù)★★★

  寶來GP兩廂一直被認(rèn)為是高爾夫的改款型。在外形上,寶來GP采用了“V”字形的前臉,對(duì)比高爾夫,車身長(zhǎng)了29 mm,寬度增加了7mm,在使用上空間體現(xiàn)出了一定優(yōu)勢(shì)。另外,寶來GP在原有基礎(chǔ)上增加了不少人性化裝備如自動(dòng)空調(diào)、倒車?yán)走_(dá)、MP3播放功能、鍍鉻裝飾等。

  在動(dòng)力系統(tǒng)上,兩廂寶來沒有出現(xiàn)大的改動(dòng),搭載了SMFi直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī),并匹配手動(dòng)或自動(dòng)變速器。在整體裝備質(zhì)量增加后,最高車速均有所下降,新款1.6L和1.8L分別為182km/h和193km/h。

  綜上所述,我們可以看出標(biāo)致307是以提高內(nèi)功為主要使命,而新寶來則回歸經(jīng)典,同時(shí)倡導(dǎo)環(huán)保的生活態(tài)度,能代表低調(diào)務(wù)實(shí)的城市人群需求。07款賽拉圖則是這三輛車其中改進(jìn)最全面的一款,CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)帶來了更強(qiáng)的動(dòng)力和更低的油耗;在油價(jià)不斷上漲的今天,給消費(fèi)者帶來的實(shí)惠不言而喻。而其時(shí)尚動(dòng)感的外形應(yīng)該也會(huì)贏得許多追求時(shí)尚、享受生活的年輕族群的歡迎。

  其實(shí)從這幾款具有代表性的改款中級(jí)車中,不難發(fā)現(xiàn)新的市場(chǎng)趨勢(shì):在對(duì)已經(jīng)被市場(chǎng)認(rèn)可的成熟車型進(jìn)行務(wù)實(shí)而及時(shí)的改款后,加上市場(chǎng)保有量和價(jià)格兩方面的優(yōu)勢(shì),這些改款車型可能比全新的車型更具競(jìng)爭(zhēng)力。

 

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