不可否認，上篇報道的《賽道英雄GT組》參賽車都屬好斗的狠角色，但想要得到這些狠角色，你得付出許多，暫且不算最起碼的原車入貨，續(xù)后改裝必須付出的大捆鈔票，高價極易讓人望而卻步。如果GT組參賽成本超過自己心理關口的話，那另一類型相對經濟的參賽方式相信會更誘人，該類型賽事就是接下來要出場的--賽道英雄杯。賽事入門不但較經濟，全部心思調整的車輛在“斗”過程中的爭奪激烈性甚至毫不亞于GT組賽車，因為它同樣的緊張刺激！而且，“賽道英雄杯”也更切合泛珠三角的主題，賽車的出處更貼近民眾，自然吸引更多的關注。

    無疑的，“賽道英雄杯”是吸引了絕大多數(shù)觀眾的眼球，但泛珠三角超級賽車節(jié)設立該類型賽事的目的并不單單在于此，更重要的是，大會是藉著“賽道英雄杯”來正確引導民間改裝車在賽車場上進行公平、安全的競技。為此，毎次的“賽道英雄杯”都可以見到我們最熟悉的改裝店家、駕駛者等，哪一部賽車或者駕駛者是你支持的對象？不管怎么說，民間改裝車在賽場上競技是許多人最樂于見到的，最起碼這樣的比賽會更安全、更公平，得繼續(xù)堅持推廣下去。

特別組8圈賽成績：
冠軍：62號VW GOLF（16：23.035分鐘）
亞軍：63號VW GOLF（16：31.943分鐘）
季軍：31號TOYOTA COROLLA（16：.48.567分鐘）

3000級別8圈賽成績：
冠軍：31號Hodna Fit（16：40.042分鐘）
亞軍：33號Hodna Fit（17：41.286分鐘）
季軍：35號Hodna Fit（18：16.249分鐘）

2000級別8圈賽成績：
冠軍：21號TOYOTA VITZ（17：20.940分鐘）
亞軍：25號TOYOTA VITZ（18：26.520分鐘）
季軍：23號PECGEOT 206（18：31.553分鐘）

1600級別8圈賽成績：
冠軍：9號TOYOTA威樂（18：17.508分鐘）
亞軍：10號Hodna Fit（18：26.943分鐘）
季軍：8號哈飛（18：27.769分鐘）