對(duì)于一味要求壓榨一副引擎動(dòng)力的改裝，如果是Turbo車(chē)種，換裝大口徑Turbo是比較常見(jiàn)的方法；或者加大bar數(shù)；如果是底子比較好的NA車(chē)種，一般會(huì)有加Turbo或者Superchart之類(lèi)......隨之而來(lái)肯定是一連串的冷卻、供油、ECU控制等問(wèn)題重新配合。在這里，為大家介紹一款來(lái)自日本Power的供油系統(tǒng)部品，解決了供油問(wèn)題，不用空著肚子“裸跑”。此品牌對(duì)有留意無(wú)敵的網(wǎng)友們都會(huì)比較熟悉，因?yàn)樵谖覀儾稍L的型車(chē)隊(duì)列里，改裝加大流量噴油咀中Power噴油咀的出鏡率甚高。
此噴油咀型號(hào)為T(mén)H650A，流量650cc，專(zhuān)門(mén)為RX8打造的“Power”。
同樣采用雙孔式設(shè)計(jì)，目的只有一個(gè)：噴射角度覆蓋面更大，使其達(dá)到更好的霧化效果。
Power出品供油以質(zhì)量穩(wěn)定聞名改裝界，采用高阻抗材料打造出一流的噴油器，而且安裝方便，即插即用。如果覺(jué)得你的8仔有需要的話，請(qǐng)盡快聯(lián)系供貨商。
