在車子的后部，你不僅可以看見不銹鋼的排氣管，同時還有一款炭素的消聲器。后部的另外一大亮點是TENSION首次使用在寶馬6-系列上的“高精度拋光”，讓車子看起來更加精致，更具運動感。談到這一方面，TENSION街頭版套裝自然少不了AC Schnitzer的運動型后視鏡以及奢侈的雙色噴涂了——阿爾貝斯山的雪白加上金屬光澤自然是無懈可擊的，不過只要你想要，仍舊是可以選擇其他顏色的。
不過如果一款動力洋溢，價格不菲的車輛沒有了好的輪轂以及輪胎，又會怎么樣？TENSION認為那是不完美的，所以 TENSION街頭版套裝使用的是最新款式的AC Schnitzer一代輪轂：鑄造合金Type V型。車子的外觀自然是非常重要的，但是更加不可忽視的則是車輛的安全部分�？紤]到這一點，同時也為了滿足TENSION 的工程師們對于輪轂方面高科技的需求，我們才選擇了這款輪轂。
TENSION街頭版套裝適配9.0J x 20英寸的前輪轂以及10.0J x 20英寸的后輪轂。每一個前輪轂的重量約莫是10.8公斤。前輪胎的尺寸為245/35 ZR 20 ，而后部輪胎的尺寸則為285/30 ZR 20。
為了能夠讓輪胎以及輪轂更好的配合，TENSION街頭版套裝采用了運動型的懸掛，能夠讓整個車身降低25 – 30毫米，同時提升駕駛性能。如果是一款改裝的M6，你還可以額外獲得一款懸掛彈簧組件。為了阻止車身側方向的傾斜，套裝對于前后軸分別采用了AC Schnitzer 防翻滾桿狀裝置。懸掛的另外一個亮點就在于內置的彈簧壓桿使用金屬鋁制造，能夠有效的防止車身前部的扭曲。
根據改裝車輛的情況而定，TENSION街頭版套裝還可以適配新款的AC Schnitzer 5.1 l引擎，而從原則上來說，所有的寶馬6-系列都可以改裝N62 B44或者N62 B48 TU引擎。車主們可以選擇改裝M5或者M6，同時可以根據喜好來使用手動或者自動引擎。
基礎引擎的最大扭矩僅為450以及490牛米，而AC Schnitzer 5.1 l引擎則可以達到550 牛•米。當然，功率方面也有不小的優(yōu)化，原來的兩個最大功率 245千瓦 (333馬力) 以及270千瓦 (367馬力) 被陡然提升到了302千瓦 (411馬力)。這樣一來，性能方面的提升就顯而易見了，車子的極限速度可以上升35公里/小時。
這些優(yōu)秀的成績并不是那么容易得到的，工程師們更換了不少的引擎組件，它們包括
• AC Schnitzer 特制 氣缸座， AC Schnitzer 特制活塞
• AC Schnitzer 特制機軸， AC Schnitzer 特制催化劑
• AC Schnitzer 運動型后部消聲裝置，附帶運動型鍍鉻排氣管
• AC Schnitzer 特制氣缸頭，AC Schnitzer 特制排氣音管
• AC Schnitzer 控制組件程序
為了獲得更加優(yōu)秀的減速表現，AC Schnitzer 同樣也優(yōu)化了TENSION 剎車系統。在前軸部分采用的是固定穿孔剎車碟和特制的襯墊，以保證剎車的效率。這樣的套裝僅提供給寶馬M6的街頭版套裝組件。
整車只有內飾部分沒有太多的進化，不過同樣也被改成了AC Schnitzer的風格：炭素的內飾風格，結合金屬鈦而成的3輻帶安全氣囊的運動方向盤，同時還有炭素的自動換檔桿等等。整體TENSION街頭版套裝的風格看上去就是銀黑色為主打色調。
