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Volvo汽車公司安全觀 “汽車是由人來駕駛的。因此，在Volvo，我們所做的一切都必須始終立足于一個指導原則——安全第一。”
——Volvo汽車公司創(chuàng)始人古斯塔夫•拉森先生和阿瑟•格布里森先生。 轎車的安全性能 Volvo汽車公司的安全理念，即建立在對這一課題的深刻而全面的理解之上。我們設計轎車的原則是：
首先采取的一項最重要措施，就是幫助駕車人避免發(fā)生事故。 在事故不可避免的情況下，保護司機和乘員的安全。
加強轎車的保安功能，使竊賊無法進入車內進行偷竊，并且在乘員受到威脅的情況下給予其最大保護。 這種全方位安全理念的特點，最充分地體現在Volvo轎車所采取的實際解決方案中。這就是以實際的道路交通情況為出發(fā)點，而又以解決實際問題為宗旨。 在我們制訂安全規(guī)范、設計撞擊試驗模型并進行具體撞擊試驗時，充分地利用了我們在調查分析實際發(fā)生的交通事故過程中所獲得的經驗。 自1970年以來，Volvo汽車公司交通事故調查委員會一直在跟蹤、調查瑞典境內發(fā)生的涉及Volvo汽車的每一宗交通事故。 兒童乘車安全事宜 Volvo汽車公司對于兒童乘車安全問題有著廣泛而深刻的了解，包括從胎兒到不同年齡段的兒童在內。 2002年，Volvo汽車公司成功地開發(fā)了世界上第一個虛擬“孕婦”電腦模型，可用于汽車模擬撞擊試驗。該模型有助于我們以及醫(yī)務工作了解交通事故對孕婦及胎兒所造成的影響。 Volvo汽車公司早在1972就制造出全世界第一個后向式兒童安全座椅，并且堅持認為，三歲以下的幼兒乘車時應該被安置在后向式兒童安全座椅內；年齡稍大而身高尚不足140厘米的孩子，則應該坐在配備整合式安全帶和加固型坐墊的兒童專用座椅里，才能獲得最大的安全保障。 Volvo XC90型車 XC90型車是Volvo汽車公司于2002年推出的首款運動型多功能越野車（SUV）。該車配置有RSC防側翻穩(wěn)定控制系統，有助于車輛在為了避免事故而突然轉向時使車身保持穩(wěn)定。車內所有安全帶都安裝了安全帶緊縮器，一旦發(fā)生車輛滾翻事故就可把乘員牢牢地固定在座椅上。此外，車的頂部采用高強度硼合金鋼加固，十分結實。 該車的車頭前端配置了一個內置底位加固桿，其形狀和位置經過專門設計，可在與另一輛形體較小的轎車發(fā)生正面碰撞時激活對方車輛上的乘員保護系統。
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