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Volvo汽車公司在兒童安全座椅研制方面有著豐富的經(jīng)驗 Volvo汽車公司于1963年研制了第一個兒童安全座椅, 開發(fā)設計的靈感來自航天器中的宇航員座椅，這種座椅可以承受太空倉升空和降落的巨大力量而使宇航員免受傷害。宇航員在飛船上的仰臥姿勢同加速度的力量在方向上正好相反，這樣可以使他們盡量的承受住飛船起飛時的巨大壓力----當轎車受到正面撞擊時，這個原理同樣有利于保護兒童。1972年Volvo汽車公司是世界上第一個提供這種后向式兒童安全座椅的汽車生產(chǎn)廠。 
在Volvo汽車公司每年要進行許多實車撞擊實驗，這其中也包括對兒童安全座椅的測試。Volvo汽車公司十分注重對于兒童安全產(chǎn)品的開發(fā)和研制。Volvo兒童安全產(chǎn)品包括： Volvo兒童安全座椅、Volvo兒童安全坐墊及配件等。 一歲至四歲的兒童乘車時應坐在后向式兒童安全座椅里 兩輛汽車迎面相互撞擊是最常見也是傷害程度最嚴重的車禍。在發(fā)生正面碰撞時，坐在前向座椅上的兒童的頭部先是被甩向前方，并被迫向下朝胸骨方向急速彎曲，接著又同時朝后朝上方急速彎曲。成年人的頸部能夠有效地承受這樣的張力，但是幼小的兒童則無法承受。 
在多數(shù)導致兒童致死的車禍中，車速經(jīng)常低于每小時30公里。研究證明，使用兒童安全座椅可避免0到4歲的兒童傷亡。這項研究證明了安全座椅的重要性。Volvo汽車公司在大量的調(diào)查研究過程所收集到的證據(jù)，充分證明幼小兒童乘車的最安全方法是讓他們坐在后向式兒童安全座椅里。 由于兒童的頭部占的比例要比身體大，因此4歲以下的兒童（18公斤以下）采用后向座椅最為安全。Volvo汽車公司交通事故研究組研究證明，后向式兒童安全座椅可將傷害減少90%。 同正向座椅相比，后向座椅可將撞擊力和對兒童頭頸部的傷害減少一半。瑞典Folksam保險公司的調(diào)查結果也證實了這種觀點。該公司的調(diào)查表明，幼兒乘車時，坐在前向座椅里時要比坐在后向座椅里時的喪生或受重傷的幾率要高出五倍。
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