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汽車美容裝飾業(yè)競爭升級(jí)

[ 07-3-12 9:09 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)年內(nèi)出臺(tái) 新營銷模式試水

  作為汽車后市場的重要組成部分,汽車美容裝飾業(yè)正在隨著相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的陸續(xù)出臺(tái)及新營銷模式的形成而提高準(zhǔn)入門檻。記者從有關(guān)方面獲悉,本市首個(gè)汽車美容裝飾行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——天津汽車毛絨座墊腳墊行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正在醞釀出臺(tái),同時(shí)行業(yè)龍頭企業(yè)也在試水以家電連鎖模式為基本雛形的營銷模式。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,今后該行業(yè)將逐步告別單純的價(jià)格戰(zhàn),市場將更趨規(guī)范競爭也將進(jìn)一步升級(jí)。

  日前,天津市工商聯(lián)汽配用品行業(yè)商會(huì)用品專業(yè)委員會(huì)會(huì)長段文謙在接受記者采訪時(shí)表示,汽車美容裝飾業(yè)是汽車后市場的重要利潤來源,本市每年超億元的市場規(guī)模使競爭者不斷引入。但是,由于市場信息不對稱,消費(fèi)者對產(chǎn)品認(rèn)知度不高及相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺位,行業(yè)還停在拼價(jià)格的低端競爭階段。目前,美國、日本等外資品牌連鎖機(jī)構(gòu)已在廣州、上海、北京等地迅速布點(diǎn),本土企業(yè)如果不提高競爭力將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

  首個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)醞釀發(fā)布

  “今后,甲醛含量超過國家標(biāo)準(zhǔn)及劣質(zhì)填充物做成的汽車座墊腳墊將不允許銷售”。段文謙表示,天津汽車毛絨座墊腳墊行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已進(jìn)行四次修改,目前正在向天津市技術(shù)監(jiān)督局備案,預(yù)計(jì)年內(nèi)公布施行。

  據(jù)介紹,對于汽車美容裝飾用品目前國家尚沒有具體的行業(yè)規(guī)范,此次本市制定的毛絨座墊腳墊行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)基本參照國標(biāo)對紡織品服裝的有關(guān)指標(biāo),例如甲醛含量(mg/kg)≤75,纖維含量偏差-5%以及對色牢度的具體指標(biāo)的要求。應(yīng)該指出的是,無論是座墊還是腳墊,甲醛含量是十分關(guān)鍵的因素,該行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提出對車內(nèi)用品甲醛含量參照國標(biāo)對居室用品甲醛含量的限制指標(biāo)。他表示,商會(huì)今后再制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),也要如此參照。

  目前,本市武清區(qū)是全國座墊腳墊生產(chǎn)基地,年生產(chǎn)能力近億元。市場上商品類別近百種,價(jià)格幾十到上千元,有關(guān)部門曾在檢查中發(fā)現(xiàn)質(zhì)低價(jià)高和甲醛含量嚴(yán)重超標(biāo)現(xiàn)象,根據(jù)天津紡織品纖維檢驗(yàn)所提供的數(shù)據(jù),最高超標(biāo)10倍以上。此次標(biāo)準(zhǔn)的制定由行業(yè)商會(huì)牽頭,月福汽車裝俱商廈、保路達(dá)汽車美容中心等商家及20余生產(chǎn)廠家參與制定,力爭從源頭規(guī)范市場,在業(yè)內(nèi)樹立品牌意識(shí)。今后,商會(huì)還將以此為突破口,就洗車、貼膜等領(lǐng)域制定相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
新營銷模式試水

  汽車裝飾用品行業(yè)的奧特萊斯打折店也將在本市相繼出現(xiàn),同時(shí)類似蘇寧、國美等家電連鎖商買斷上游廠家商品的包銷和OEM模式也會(huì)被該行業(yè)嘗試。段文謙表示,汽車裝飾業(yè)走百貨和家電連鎖等業(yè)態(tài)的營銷模式是必然,只是此前市場規(guī)模和行業(yè)鏈條尚未成熟。隨著北方汽貿(mào)園和環(huán)渤海汽配銷售基地的形成,本市終端消費(fèi)市場會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大,產(chǎn)供銷的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)也將充分顯現(xiàn),行業(yè)轉(zhuǎn)型時(shí)機(jī)已到。
  據(jù)介紹,率先嘗試奧特萊斯模式的是月福汽車裝俱商廈。第一家門店設(shè)在北方汽貿(mào)園,隨后還將在市內(nèi)各區(qū)陸續(xù)建店。打折店內(nèi)的香水、把套、座套、腳墊等商品全部以1-3折的價(jià)格銷售。與原有精品店業(yè)務(wù)分離,首批打折商品為庫存商品。隨著流動(dòng)資金的回籠,逐步實(shí)現(xiàn)用現(xiàn)金包銷廠家出口甩尾商品及定制產(chǎn)品。目前月福已通過試運(yùn)營,用第一筆資金包銷了廣州一香水廠家的產(chǎn)品。他認(rèn)為,建立打折店的模式既能為庫存尋找出路,也能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的細(xì)分和品牌的重新定位。目前本市專業(yè)連鎖有月福、豐源、百車匯等品牌共計(jì)幾十個(gè)門店,庫存是無法回避的問題。同時(shí)根據(jù)市場調(diào)查,新車的車主可能首選時(shí)尚精品,但對于三年以上的車主來說,選擇消耗品時(shí)可能更重實(shí)用性。打折店模式可以將產(chǎn)品細(xì)分,市場細(xì)分,重新梳理目標(biāo)客戶群。

  產(chǎn)業(yè)鏈仍存空白點(diǎn)

  從產(chǎn)業(yè)角度講,新車市場只是美容裝飾業(yè)的銷售目標(biāo)之一,而不是唯一,但目前的行業(yè)現(xiàn)狀并非如此。去年本市新車上牌數(shù)約11萬輛,按每輛車裝飾費(fèi)用平均1000元計(jì)算,僅新車所帶來的行業(yè)收入就可達(dá)到1億多元,而去年全行業(yè)的銷售總額也只略高于這個(gè)數(shù)字,可見商家緊盯的依然是新車市場。段文謙認(rèn)為,盡管私車保有量仍呈上漲趨勢,但不太可能出現(xiàn)爆發(fā)式增長。也就是說,在市場增量沒有明顯放大的情況下,如果還盯在新車市場,勢必就會(huì)走下坡路。

  舊車市場的文章遠(yuǎn)沒做足。一般情況下,車價(jià)只是養(yǎng)車費(fèi)用的25%,美容養(yǎng)護(hù)占30%以上,因此利潤增長點(diǎn)還有很多。例如目前舊車在這方面的消費(fèi)只是洗車和一些消耗品上,類似封釉、車身鍍膜等養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目很少選擇。其實(shí),價(jià)格并不是主要原因,關(guān)鍵是信息不對稱。對車身和內(nèi)部進(jìn)行合理養(yǎng)護(hù)能有效延長車輛壽命,節(jié)省修車費(fèi)用。如果能像4S店一樣設(shè)立用戶專屬區(qū),讓用戶隨時(shí)上網(wǎng)了解商品的信息,并且定期組織信息發(fā)布和技能培訓(xùn),幫助車主了解掌握產(chǎn)品的性能及簡單養(yǎng)車技巧會(huì)有助于銷售。同時(shí),“軟環(huán)境”的升級(jí)還可以延伸服務(wù)項(xiàng)目,例如保險(xiǎn)、日常維護(hù)等業(yè)務(wù)。此外,吸引舊車用戶,企業(yè)的品牌效應(yīng)很重要,因?yàn)槠放频脑鲋祵⑦h(yuǎn)遠(yuǎn)高于偷工減料所賺回的成本。

 

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